Snak

Arrangørerne har nu netop meldt ud, at tidsforskellene på morgendagens TTT ikke bliver gældende i klassementet og altså kun gælder i forhold til at afhøre, hvem der vinder etapen.

Farceagtig beslutning. Hvorfor så i det hele taget afvikle den?

Ja, det er mildest talt latterligt. Der køres stadig om etapesejren, hvorfor det virker idiotisk at neutralisere klassementet. For at vinde etapen, som man må formode rytterne godt vil, skal man give gas og så er risikoen der alligevel.

Alternativet er at en række hold triller igennem og melder sig ud. De kunne ikke have truffet en værre beslutning.

De kunne have truffet nogle mere helstøbte beslutninger:
1. Samme rute, ren paradekørsel.
2. Omlægge ruten til hovedvejen eller andre farbare veje i byen.
3. Aflyse etapen. (Nok en utopi)

Ja det virker fuldstændig idiotisk. Håber ikke det ødelægger løbet. Det er vel kun maksimalt en håndfuld hold der tror på de har en reel mulighed for en etapesejr. Og så er det jo pludselig ligegyldigt om man bliver nr 2 eller 20. Tosset. Gær det også væsentligt sværere at sætte Vuelta hold nu.

Det er godt nok en åndssvag situation. Så betyder det vel også, at der ikke er nogen, der skal køre i førertrøjen på 2. Etape eller har jeg misforstået noget?

@ NUFCDinho

Som jeg har forstået det, vil den rytter fra det vindende hold, der passere målstregen først, skulle køre i den.

Det ville ikke give nogen mening for mig, hvis det er tilfældet, for der står at der ikke bliver nogen individuelle tider. Altså burde alle være lige og ingen køre i førertrøjen. Men jeg er ikke helt overbevist og synes ikke det bliver tydeliggjort nogen steder.

Så kan man jo også sige, at det generelt ikke giver mening, at den først passerende rytter fra det vindende hold skal køre i den, da alle de, der kørte i samme tid ligger lige i klassementet.

Det har du selvfølgelig ret i. Jeg mener dog ikke det er helt det samme, da man jo nu har sagt at der ikke vil være nogle individuelle tider. Du tror måske også, at der bliver uddelt en førertrøje idag?

Løbet køres som normalt forstået på den måde at der er trøjer og etapesejr og world tour point på spil, som jeg forstår det. Alle tidstab vil dog blive elimineret. Altså de hold der mener de kan køre med om sejren og gerne vil have en føretrøje vil give den gas.
Umiddelbart tror jeg mest på at Orica, Trek og Garmin vil give den fuld gas. Omvendt vil klassementsholdene (Sky, Moviestar, Astana, Saxo, evt. BMC) formentlig bare køre den helt sikkert for at undgå styrt eller lignende.

Jeg er helt enig i, at det er en åndssvag beslutning og tenderende til en skandaløs åbningsetape i en Grand Tour. Jeg synes dog ikke, at det bør betyde noget for, hvem der får førertrøjen, for det bør den, der først krydser stregen for det vindende hold da. Det er da slet ikke unormalt at der uddeles en førertrøje, selvom der ikke er tidsforskelle mellem den førende rytter og resten af feltet.

jeg forstår nu stadig dette som om, der ikke bliver delt trøje ud, men spændende bliver det i hvert fald og ganske typisk for vualten, at der ikke bliver meldt mere mere præcist ud.

"The recorded times will be counted for the team classification and not for the individual general classification"

Det er skandaløst, men det måske også en smule om organisationstalentet på de kanter. Det er fint, at man gerne vil have et spektakulært løb, men der er selvfølgelig også grænser for galskaben.
De nyrige russere og andet godtfolk i Puerto Bernus har dog formentlig smidt en solid sum penge for at få starten til, så derfor gennemfører på latterlige præmisser.

Søren Kragh har netop vundet prologen i Avenir i ganske suveræn stil. God start for danskerne.

Søren Kragh har netop vundet prologen i Tour de L´Avenir. Fremragende resultat.

Alt imens Vueltaen skudt i gang ved kysten. Det bliver, ikke spændende, men interessant så, at se hvilke hold der giver den gas.

De kunne have truffet nogle mere helstøbte beslutninger:
1. Samme rute, ren paradekørsel.
2. Omlægge ruten til hovedvejen eller andre farbare veje i byen.
3. Aflyse etapen. (Nok en utopi)

Eller den imø bedste beslutning: at gennemføre etapen fuldstændig som planlagt.
Hvis man kan køre på brosten i Touren, kan man også køre på en smule sand i Vueltaen.

Uenig. Den rute var uegnet til en holdtidskørsel. Alt for smalle veje, og tilmed fyldt med sand. Det var en tåbelig rute.

Der køres også løb udenfor Spanien, og i USA vandt Kreuziger efter en hæsblæsende finale, hvor der blev jagtet i to små grupper, hvor han og Brown aldrig fik mere end et par sekunders forspring. Til sidst blev der samling, men Kreuziger var snu, og tog en sikker sejr.

Endnu flottere, set med danske briller, var Søren Kraghs sejr på prologen i Tour de l´Avenir. Det er sgu stærkt, og dejligt at de hjemlige ryttere kan hævde sig blandt de allerbedste i deres årgang, når de kommer udenlands. Forhåbentlig bliver det en generation som kan veksle deres talent til noget, der batter på Pro Tourniveau.
Søren Kragh må være på blokken hos mange Pro Tourhold efterhånden.

Pænt træls for Nibali. Fint at han kom op igen, men det har nok kostet en del kræfter.

Sindsygt flot kørt af Nibali. Imponerende at han når tilbage til feltet hvor Moviestar/Katusha gav den gas. Han kan altså banke igennem på en nedkørsel som meget få andre.

Hold da op. Det var godt nok en uventet (i hvert fald for mig) afslutning. Sådan er det åbenbart når man bare åbner med en bkergafslutnkng uden favoritterne har kørt sig i form.