Snak

Spændende og lidt unfair måde at fordele penge på, det vidste jeg ikke. Legacy bonusser lyder ikke særlig solidarisk, men det er jo en privat sport og de kan gøre hvad de vil. Måske derfor de har så svært ved at få nye teams til?

Jeg mente nu egentlig helt konkret om Bottas ikke har en økonomisk interesse i at Mercedes ender 1´er? Der må da være noget bonus i hans Mercedes kontrakt i fald af en VM titel eller konstruktør titel tænker jeg.

Hvad tænker folk herinde om Pierre Gasly ?
Tror i han har muligheden for at komme tilbage til Redbull
Eller skal han søge andre veje? Og hvilke muligheder tror i kunne komme til ham ?

Gasly burde helt klart søge andre veje, men det koster jo så hans Tauri sæde og der er vel ingen af de andre topteams der lige nu mangler en kører?

Helt vildt dårlig behandling han har fået af RB, og man kunne jo håbe at han får chancen efter Perez, men hvis der opstår en anden mulighed burde han da tage den med det samme.

Det kunne egentlig være lidt sjovt at lave en tier liste af alle kørerne herinde tænker jeg. Mit bud på den begrænsede viden jeg har om sporten ville se sådan ud:

Tier 1) Hamilton, Verstappen
Tier 2) Norris, Leclerc
Tier 3) Sainz, Ricciardo, Perez, Russell, Gasly
Tier 4) Alonso, Bottas, Vettel
Tier 5) Ocon, Stroll, Kimi
Tier 6) Gio, Latifi, Tsunoda, Schumacher
Tier 7) Mazepin

Man kan måske skubbe 2 og 3 sammen, og så er det svært at bedømme hvor Mick skal hen når man kun har set ham i den forfærdelig Haas.

Er jeg helt væk eller er det nogenlunde rigtigt tænker folk?

Synes det ser meget rigtigt ud :-)
Gasly kunne vel godt være en mulighed i fremtiden for McLaren eller er det helt dum tænkt?

Men enig i den behandling han har fået af Redbull har været virkelig ringe

Det er også derfor jeg er stor fan af ham
Synes virkelig det er fedt at han har slået tilbage i den grad han har gjort også i en Alpha Tauri

@ Squishy

Jow, det er da en lidt spøjs måde at gøre det på, men det er på sin vis mere fair end i eksempelvis fodbold. Desuden henter hver team jo også millioner af Euro ind på sponsorer og deslige, så det udligner sig temmelig meget for de fleste teams.

@ Elbæk

Gasly har virkelig været en solstråle historie. Jeg troede ikke, han ville komme tilbage fra fadæsen hos Red Bull, hvor han jo var jammerlig.

Mange tror ikke, at han vender tilbage til Red Bull, men jeg er nu ikke så sikker. Først og fremmest har RB godt nok papir på en særdeles solid Perez indtil 2022 sæsonen er ovre - men det er kun ét år mere.

Og for det andet - hvor skulle han tage hen? Mercedes har Russell i mange år frem og Hamilton indtil og med 2023 (samt yderst talentfulde Nyck de Vries i kulissen); Ferarri er sat med Leclerc og Sainz, hvor sidstnævnte godt nok har udløb til næste år, men hvor det ligner en formalitet at han skriver under på en forlængelse; McLaren har Norris i mange år frem, samt Ricciardo til 2023; Alpine har godt nok Alonso med udløb i næste sæson, men Ocon og Gasly er notoriske uvenner, så det bliver næppe dér han ryger til; og Aston Martin har Vettel i et par år, samt selvfølgelig ejerens søn. Alfa Romeo, Haas og Williams er skridt ned ift. Alpha Tauri.

Så jeg sidder og mistænker Gasly om, at han snupper et år mere hos Alpha Tauri, indtil Perez´ kontrakt udløber til næste år, hvorefter han vender tilbage hos Red Bull.

God pointe Flying Dutchman :-)

Angående Ocon, ved godt han har vundet en løb i år..
Men synes godt nok han er lidt overvurderet.. synes faktisk han er ringe.. plus han fremstår som en lidt arrogant type .. tænker blandt andet på Brasilien hvor han ramte Max

Hvad angår tier, så ser mit nogenlunde sådan her ud - målt på talent og kunnen:

1) Hamilton og Verstappen
2) Vettel, Alonso, Leclerc, Norris
3) Ricciardo, Sainz, Perez, Russell, Gasly, Räikkönen
4) Ocon, Giovinazzi, Stroll, Bottas
5) Tsunoda, Latifi
6) Schumacher
...
92) Mazepin

Folk synes at glemme, at Vettel og især Alonso er sindssygt dygtige. De hiver virkelig meget ud af materialet og det er næppe tilfældigt at de begge ligger foran deres holdkammerater, selvom begge nominalt set er anden kørere.

Leclerc og Norris er store talenter, hvor førstnævnte er lidt mere raffineret, mens englænderen hiver meget hjem på godt gammeldags hårdt arbejde og mod. De er dog ikke på niveau med Hamilton og Verstappen, rent talentmæssigt.

Russell synes jeg faktisk er en smule overvurderet. Han er virkelig god på én runde, men i løbstrin mangler der stadigvæk en del, og det er jo heller ikke fordi han sætter Latifi til vægs. Sainz er i øvrigt den af Tier 3, som er tættest på Tier 2. Han er virkelig, virkelig god.

Giovinazzi er lidt undervurderet, efter min mening. Den Alfa Romeo er en hund, men alligevel er han ofte i Q2 og sågar i ny og næ i Q3. Jeg forstår ikke, de ikke forlænger med ham, men mon ikke det bunder i, at Calum Ilott skal i gang?

Schumacher lever for meget på navnet. Jeg er med på, at den Haas bil er den ringeste, siden HRT var med, men der er ikke meget der tyder på noget ekstraordinært indtil videre.

Mazepin er en fucking skandale og personificerer alt, der er galt med moderne F1. For tyve år siden, havde den dreng ikke engang været tæt på en kart, lad stå en Formel 1 bil. Det er utroligt, han ikke har begået et kæmpe uheld endnu.

@ Elbæk

Jow, jeg skal da ærligt indrømme, at Ocon ikke er min kop te, da mit billede af ham meget ligner det, du beskriver. Det i Brasilien kan ske, men at han så efterfølgende ikke magter at undskylde, er bare for ringe.

Der er heller ikke mange i F1, der kan lide ham. For så vidt jeg kan forstå, har han kun én ven i sporten.

Lance Stroll.