Snak

Det er vel mere Ferrari, man skal være efter og deres motor

Jeg kunne virkelig godt unde Magnussen et sæde i et bedre team. Igen i dag gør han det jo glimrende, men bilen er bare ikke til mere.

Elbæk - det ændrer bare ikke så meget. Haas får bare ikke noget ud af at have en nogenlunde konkurrencedygtig bil i år. Hvis ikke det er tekniske fejl, så er det dårlige taktikker osv osv. Det er bare enormt skuffende og jeg tror vi ender ret typisk dansk med en masse undskyldninger og drømme om hvad der kunne være sket hvis bare han nu havde siddet i en bedre bil osv osv. Præcis som med hans far.
Jeg gad også godt se Magnussen i en bedre bil, det sker dog næppe.

Stort shoutout skal også lyde til den rigtige Mr. Consistent Nicolas Latifi med sin fjerde top 16 placering i træk i griddens langsommeste bil! Han skal vel snart have Ricciardos sæde tænker jeg ;)

Det blev faktisk et okay løb i dag. Spændingen i toppen var selvfølgelig ret hurtigt forsvundet - men længere ned i feltet var der masser af fed race og gode overhalinger. Bittert for Leclerc, men jeg tror, at Red Bullen havde så meget fartoverskud, at han formentlig ville være endt toer eller treer alligevel.

Gad vide hvad der dog er sket med Haas? De var velsagtens best of the rest i starten af sæsonen, men lige pt. ligner de et hold der er efter alle, bortset fra Williams.

Jeg kan i øvrigt ikke genkende billedet, at Magnussen gjorde det direkte glimrende i dag. Det var et løb på det jævne - bestået, men ikke meget mere end det. Jeg er med på, han var kommet op på en ellevteplads, da han udgik, men det er ikke i lille grad fordi a) Leclerc og Sainz var udgået på det tidspunkt, der giver to gratis pladser og b) Norris og Bottas havde pittet og var på vej op til ham.

Så vil jeg hellere fremhæve Alonso, Vettel og især Gasly, der kørte den AT til en femteplads.

Flying

Jeg kan i øvrigt ikke genkende billedet, at Magnussen gjorde det direkte glimrende i dag. Det var et løb på det jævne - bestået, men ikke meget mere end det. Jeg er med på, han var kommet op på en ellevteplads, da han udgik, men det er ikke i lille grad fordi a) Leclerc og Sainz var udgået på det tidspunkt, der giver to gratis pladser og b) Norris og Bottas havde pittet og var på vej op til ham.

Jeg begynder at fornemme at du har et antipati mod Magnussen.

Først og fremmest, så havde Magnussen, Bottas og Norris jo alle pittet.

Du skriver at Haas er holdet efter alle på nær Williams, hvilket jeg er tilbøjelig til at give dig ret i. Alligevel mener du ikke, at Magnussen gør det godt, i et løb, hvor han igen i er langt hurtigere end Schumacher, der er den kører han bedst kan måles mod. Da han udgår ligger han nummer 11 efter Ocon, der ikke havde pittet. Jeg er med på at Norris nok havde hentet ham, da han simpelthen ikke havde fartoverskud nok til at komme forbi Ocon, der jo holdte ham tilbage, men alene det, at han var i nærheden af point i den bil, er helt sikkert godkendt.

Bare af nysgerrighed, hvad mener du, at der skal til for at Magnussen kører et glimrende løb i det du selv kalder den næst dårligste bil i feltet?

Antipati? Dog ikke. Jeg er temmelig neutral hvad angår Magnussen. Jeg kan bare ikke se, hvad han gjorde i dag, der var direkte glimrende. Det var jo ikke noget specielt.

Bare af nysgerrighed, hvad mener du, at der skal til for at Magnussen kører et glimrende løb i det du selv kalder den næst dårligste bil i feltet?

Han skal da få point og i øvrigt ende derop på merit. Jeg er med på, at han kørte på ellevtepladsen, da han udgik, men i praksis var han trettener, i og med Norris og Bottas begge havde snuppet ham på friskere dæk og i bedre biler.

Flying

Han skal da få point og i øvrigt ende derop på merit. Jeg er med på, at han kørte på ellevtepladsen, da han udgik, men i praksis var han trettener, i og med Norris og Bottas begge havde snuppet ham på friskere dæk og i bedre biler.

Det er jo en gisning, da Magnussen udgik havde han seks sekunder ned til Bottas, det forspring ændrede sig ikke, til trods for han var fanget bag Ocon. For øvrigt er det voldsomt selvmodsigende, at du mener at han skal op og have point, samtisig med at du konstatere, at han ikke havde en chance mod Norris og Bottas, der begge var i bedre biler.

Edit: Bottas tog for øvrigt først sit Pitstop efter 33 omgange, så han var ikke på friske dæk og han manglede ligesom Ocon at tage sit stop. Så i praksis var Magnussen ikke trettener, da han udgik. Han var i praksis nummer 10, da både Bottas og Ocon manglede at pitte.

Det er ikke en selvmodsigelse. Jeg er udmærket klar over, Magnussens bil ikke er den bedste i sporten - men hvis hans præstationer skal få betegnelser som "glimrende", så skal der i min verden mere til end "kører rundt på en ellevteplads, hvor han snart bliver overhalet af i hvert fald én, og formentlig to af de bagfrakommende". Man kan jo heller ikke sige, at Albon, havde et glimrende løb, alene fordi han ikke var sidst og så i øvrigt kører rundt i rækkens med afstand ringeste bil.

Det var en helt okay præstation af Magnussen, bestemt bestået - men ikke noget ud over det sædvanlige.

Flying du får lige dette svar da jeg skrev det som et edit:

Bottas tog for øvrigt først sit Pitstop efter 33 omgange, så han var ikke på friske dæk og han manglede ligesom Ocon at tage sit stop. Så i praksis var Magnussen ikke trettener, da han udgik. Han var i praksis nummer 10, da både Bottas og Ocon manglede at pitte.