Snak

Ja, materialer er generelt bare vanvittigt dyrt og både Sesto og San Siro vil være markant dyrere end bare for 3 år siden.

Priserne på materialer og arbejdsløn er dog ikke steget mere end 300% på tre år.

Som jeg forstår det, vil stadion i Sesto (med større kapacitet end Populous-projektet) koste under halvdelen.

Og når så San Siro området kræver en større renovering omkring stadion som klubberne jo også gerne vil profitere på, så bliver alt bare en faktor større.

Forstår jeg ret, er det fordi Sala bliver ved med at presse citronen ift hvad der skal gøres ved området. Det ligner en reel afpresning for at få klubberne til at finansiere byfornyelse.

Sala har generelt bare en oldnordisk tankegang og jeg vil personligt have det helt fint med at rykke ud af selve Milano.

Nu havde jeg muligheden den anden dag for være ude i området, og jeg må sige, at der skal virkelig noget byfornyelse til før man kan gøre et stadion-område til et 24/7 område.

Jeg har ikke været der, men jeg har flere steder været vidne til, hvordan hele bydele er bygget op på tre-fire år.

Når først maskinerne går i gang, plejer det at gå relativt hurtigt. Et sådant projekt vil sandsynligvis også tiltrække andre private investorer, der gerne vil piggybacke på den udvikling der er i gang.

Og det er heller ikke så ligefrem at komme ud til, som jeg først antog med metro.

Er det ikke afhængigt af hvor man er i Milano? Som jeg kan se det, er det lettere (hurtigere), at komme fra Centrale til Sesto end til San Siro.

I øvrigt er der tilsyneladende et ny "twist" i Sanches-sagaen.

Tingene står lidt stille i Paris, da der stadig ikke er afklaring på hvem der sidder på bænken næste sæson.

De fleste medier peger dog på, at PSG køber gaultier fri af Nice (nogle mener aftale med både klub og træner allerede er på plads).

Og Gaultier skulle altså ikke være så lun på tanken om Sanches. Derimod skulle han ønske sig Seko Fofana fra Lens eller at tage den yngste Thuram med fra Nice.

Hvis det er tilfældet, kan det meget vel ændre situationen til vores fordel, da Sanches (pudsigt nok) ikke synes, at have et hav af bejlere.

@Candela

Bor du i Milano?

Jeg har aldrig rigtig bidt mærke i problemer med metroafstande og synes faktisk godt om byens metro kontra mange andre byers. Også på kampdage, hvor det kan synes umuligt at gelejde 60.000 mennesker væk fra San Siro, men det går overraskende smooth.

Jeg har ikke været der, men jeg har flere steder været vidne til, hvordan hele bydele er bygget op på tre-fire år.

Jeg har berøring med den branche og der kræves så afgjort mere i øjeblikket end for nogle år siden. De sidste par år og (nær)fremtidige uforudsigeligheder rent økonomisk gør at flere projekter trækker ud eller aldrig når længere end til tegnebordet.

Jeg har berøring med den branche og der kræves så afgjort mere i øjeblikket end for nogle år siden. De sidste par år og (nær)fremtidige uforudsigeligheder rent økonomisk gør at flere projekter trækker ud eller aldrig når længere end til tegnebordet.

Pointen var snarere, at man ofte kan bliver overrasket over hvor hurtig en udvikling af et helt område kan gå, når der først bliver sat skub i tingene.

Ja, materialer er generelt bare vanvittigt dyrt og både Sesto og San Siro vil være markant dyrere end bare for 3 år siden.

Priserne på materialer og arbejdsløn er dog ikke steget mere end 300% på tre år.

Som jeg forstår det, vil stadion i Sesto (med større kapacitet end Populous-projektet) koste under halvdelen.

Og når så San Siro området kræver en større renovering omkring stadion som klubberne jo også gerne vil profitere på, så bliver alt bare en faktor større.

Forstår jeg ret, er det fordi Sala bliver ved med at presse citronen ift hvad der skal gøres ved området. Det ligner en reel afpresning for at få klubberne til at finansiere byfornyelse.

Sala har generelt bare en oldnordisk tankegang og jeg vil personligt have det helt fint med at rykke ud af selve Milano.

Nu havde jeg muligheden den anden dag for være ude i området, og jeg må sige, at der skal virkelig noget byfornyelse til før man kan gøre et stadion-område til et 24/7 område.

Jeg har ikke været der, men jeg har flere steder været vidne til, hvordan hele bydele er bygget op på tre-fire år.

Når først maskinerne går i gang, plejer det at gå relativt hurtigt. Et sådant projekt vil sandsynligvis også tiltrække andre private investorer, der gerne vil piggybacke på den udvikling der er i gang.

Og det er heller ikke så ligefrem at komme ud til, som jeg først antog med metro.

Er det ikke afhængigt af hvor man er i Milano? Som jeg kan se det, er det lettere (hurtigere), at komme fra Centrale til Sesto end til San Siro.

Det er klart. Det nye fordyrene element er ikke kun materialer, men et mix af materialer, byggeprocenterlovgivning, grønne områder og nedrivningen af San Siro stadion. Det første budget på de 1.2 mia var delt op i 60% stadion og 40% området omkring til konference, hoteller, rekreative områder og San Siro nedrivning. Det er den sidste del som jeg forstår det der bliver dyrere end forventet samtidigt med at business casen bliver dårligere. Jo mindre man kan bygge til kommerciel brug udover stadion, jo mindre ROI på det store projekt. Men klubberne er ved at gøre projektet klar til høringen, så vi får nok snart svar på hvilke planer der er.

Selve stadion det ene eller andet sted bør ikke være dyrere at bygge, da begge steder starter fra hhv. parkeringspladsen på San Siro hvor ikke meget skal flyttes, og ca. det samme i Sesto.

Adgangen til Sesto krævede en lang gåtur fra Metroen. Ikke som i gamle dage ved San Siro før metro stoppet kom lige ved stadion dog. Det var ikke hurtigere fra Centrale. Bussen var klart bedst faktisk, men det kommer nok ikke til at transportere 60.000 mennesker effektivt.

Jeg vil dog stadig sige, at der er rigtig lang vej for Sesto området til at blive attraktiv destination. Jeg kan ikke se hvad der skal få de lokale på hverdage til at tage helt derud. Beliggenheden i sig selv er en hård nød at knække, og så er området generelt bare uinspirerende, selv uden for Falck grunden er ørkenb. Men det kan jo også være man som Allianz i Munchen nøjes med, at det er stadion og stadion alene der skal drive forretningen. Pt. og med tanke på hvor dyrt stadion bliver, så er det nok en ide at bide den over.

@Candela

Bor du i Milano?

Jeg har aldrig rigtig bidt mærke i problemer med metroafstande og synes faktisk godt om byens metro kontra mange andre byers. Også på kampdage, hvor det kan synes umuligt at gelejde 60.000 mennesker væk fra San Siro, men det går overraskende smooth.

Det gør jeg ikke nej. Er der i ny og næ af forskellige årsager. Hvis jeg skulle bo i Italien ville det dog aldrig blive Milano :)

Så er Serie A programmet offentliggjort.

Fint at starte hjemme og naturligvis en svært anden kamp i Bergamo.

Umiddelbart fint program, hvor vi undgår at møde de andre titelaspiranter back to back.

Round 1: Milan vs. Udinese
Round 2: Atalanta vs. Milan
Round 3: Milan vs. Bologna
Round 4: Sassuolo vs. Milan
Round 5: Milan vs. Inter
Round 6: Sampdoria vs. Milan
Round 7: Milan vs. Napoli
Round 8: Empoli vs. Milan
Round 9: Milan vs. Juventus
Round 10: Verona vs. Milan
Round 11: Milan vs. Monza
Round 12: Torino vs. Milan
Round 13: Milan vs. Spezia
Round 14: Cremonese vs. Milan
Round 15: Milan vs. Fiorentina
Round 16: Salernitana vs. Milan
Round 17: Milan vs. Roma
Round 18: Lecce vs. Milan
Round 19: Lazio vs. Milan
Round 20: Milan vs. Sassuolo
Round 21: Inter vs. Milan
Round 22: Milan vs. Torino
Round 23: Monza vs. Milan
Round 24: Milan vs. Atalanta
Round 25: Fiorentina vs. Milan
Round 26: Milan vs. Salernitana
Round 27: Udinese vs. Milan
Round 28: Napoli vs. Milan
Round 29: Milan vs. Empoli
Round 30: Bologna vs. Milan
Round 31: Milan vs. Lecce
Round 32: Roma vs. Milan
Round 33: Milan vs. Cremonese
Round 34: Milan vs. Lazio
Round 35: Spezia vs. Milan
Round 36: Milan vs Sampdoria
Round 37: Juventus vs. Milan
Round 38: Milan vs. Verona

Hmmm... isoleret set så ligner det at en god start bliver krævende. Runde 2 til 10 er nogle tricky kampe, der givetvis også har nogle CL-kampe imellem sig.

Rigtig svært startprogram. Jeg havde håbet, de ville ligge mere spredt.

Jeg håber ikke at vi bliver spist af med Veretout.