Snak

I forbindelse med ovenstående link, så kan man måske rette en kritik af, at man har mulighed for at købe 26 sæt billetter.

I forbindelse med ovenstående link, så kan man måske rette en kritik af, at man har mulighed for at købe 26 sæt billetter.

Der står så vidt jeg kan se ikke "sæt".. men kun 26billetter...

Og det er til Rubin og Pana kampen alene

Jeps, I know, det var også ment som et sæt billetter af 26 styk, my bad :-)

Løsningen er brugt i England.

For et par år siden var jeg i midtengland og havde spottet kampen Aston Villa - Man U, var mulig i tidsplanen. Desværre kan man ikke købe billeter til ´stor´ kampene, uden at have overværet minimum tre andre kampe i løbet af året.

Jeg tror man kunne sælge parken tre gange til Barca kampen. I stedet for at skrue på prisen for at sortere i hvem der komme ind, vælger man altså at mer sælge. Rsultatet er formodentlig fuldt hus til alle CL kampe, af folk der vil se FCK.

Jeg vil sige godt tænkt af Parken.

Er det kommet folk i hænde at Van Der Vaart, kan blive lejet til FCK hvis hans skifte til Spurs ikke går igennem inden kl. 18 ...????

Sportenkort.dk

Fandme godt til alle de 17 årige Barcelona medløbs"fans"!

Tag da til Nou Camp og se dem,det er den ægte vare!!!

Dagens bedste ide!!!

Når nu FCk skal spille pokalkamp mod Viby i pokalen, så skal de for at komme ind på viby stadion købe billet til mindst 2 andre kampe på Viby stadion i Danmarksserien 2010 (pris 800 kr)!!

Eksempler på attraktive modstandere er: Kjellerup, Ringkøbing og Odder

Jeg kunne sværge på jeg lidt tidligere så dette indlæg postet på Nationen også. Imponerende at en af idioterne derfra, faktisk har kunnet finde helt herind i artikelforum.

Det´ jo det, jeg siger ;-)

Jeg syntes de skulle gå all in på kapitalisme! give det billigt til sæsonkort holdere og ellers bare udbyde billetpakkerne til auktionspris på minimum 2000 så man kun får rige mennesker ind og på den måde presse prisen op! De skal selvfølgelig vise sygesikring og pas for at komme ind. Har de en adresse med et postnummer højere end 3000 må de tage hjem igen. Det er den eneste fair løsning!...

Hvornår går det op for folk at det ikke er united Danmark der har kvallet sig til champions league men FC KØBENHAVN. ? Hvorfor skulle PSE gå efter at få andre end de fck fans der bruger rigtig meget tid på deres hold?
1145 er dyrt hvis man kun vil se 1 kamp. men for 3 champions league kampe er det fanme et røverkøb!

Udviklingen af egentlige billetsystemer knytter sig til forskellige former for kontrol og sikkerhed (såvel retsligt, som økonomisk og sikkerhedsmæssigt). Billetten giver ihændehaveren retssikkerhed til at opholde sig på det pågældende sted i henhold til de udstukne regler. Billetudstederen har kontrol over omfanget af udstedte og solgte billetter og dermed oversigt over antallet af personer, der er tilladt adgang og har hermed også et økonomisk overblik. Billetsystemerne har indbyggede kontrolfunktioner, som indeholder økonomiske styrings og kontrolfunktioner, for såvel billetudsteder som for myndighederne herunder skattemyndighederne.

Blandt tidligere anvendte billetsystemer, var de edmondsonske billetter formentlig det mest udbredte system. Det blev udviklet af englænderen Thomas Edmondson omkring 1838, og var baseret på små fortrykte og maskinelt nummererede papstykker, hvorpå rejseruten var påtrykt. De blev bl.a. anvendt på alverdens jernbaner og DSB anvendte dem helt op til midt i 1960´erne, hvorefter de blev gradvist afløst af andre billettyper.

I medfør af den generelle teknologiske udvikling er der foregået en udvikling af de anvendte billetsystemer fra trykte eller udprintede billetter til forskellige former for elektroniske billetsystemer. I takt med denne udvikling er der udviklet en række fleksible systemer, der tillader anvendelsen af den elektroniske billet i flere transportsystemer eller til flere aktiviteter. I denne sammenhæng er der også udviklet forskellige former for rabatkort, eksempelvis klippekortsystemer, der giver rabat ved køb af eksempelvis 10 rejser, som kan afvikles i henhold til forbrugerens ønsker.

Udviklingen af den elektroniske chip har givet mulighed for udviklingen af nye elektroniske ordninger med ideelt set uanende fleksible muligheder. Blandt disse finder vi i Danmark den såkaldte brobizz, som sikrer en hurtig adgang kombineret med fleksibel betaling af broafgift ved krydsning af Storebæltsbroen og Øresundsbroen. Det nye danske Rejsekort, som planlægges at blive indført i hele Danmark i perioden 2009-11 er en anden og endnu mere udviklet version af denne type. Det bygger på erfaringer fra en række andre lande, men teknologien er endnu langtfra gennemprøvet og selvom implementeringen ligger stort set lige om hjørnet, har teknologien vist sig sårbar og testforsøg har måttet udskydes.

Så meget fint for FCK.