Snak

Styrt eller ej, Columbia-toget fungerede til perfektion. Og Haedo var ikke i nærheden af at nå forbi, især fordi han røg lige ud i vinden, da han slap Cavendishs hjul.

Enig. I den givne situation virkede det perfekt. Det er dog svært helt at vurdere eftersom man normalt ser 2-3 "tog" der forsøger at køre det op. Det kunne man ikke i dag fordi folk styrtede til højre og venstre. Så ja, det virkede suverænt, men på en billig baggrund.

Tour of California? Er du sikker? Køres jo netop nu, samtidig med Giroen.

Ellers er jeg da meget enig i betragtningerne.

Billig baggrund, my ass.

Du så da andre tog forsøge at blande sig, og især knuste Columbia da Saxo Banks forsøg med Voigt og Cancellara.

Det sidste styrt skete, hvis jeg ikke tager meget fejl, maks 5-600m før mål, hvor der altså sjældent er 2-3 tog, der forsøger at klemme sig frem.

Og så har jeg i øvrigt svært ved at se andre tog gå forbi Tony Martin og Michael Rogers, sådan som de kørte nattens etape. Men det er så bare mig.

Edit. Frækfyr, jeg tror blot han refererer til styrtet, snarere end at de to er med i løbet.

Det sidste styrt skete, hvis jeg ikke tager meget fejl, maks 5-600m før mål, hvor der altså sjældent er 2-3 tog, der forsøger at klemme sig frem.

Jep men det første skete med 2,5km tilbage og det var fra 40 position ca. Hvor man ofte ser et par sprintere sidde (Freire og McEwen bl.a. sidder altid dernede i deres ældre dage, og de bliver kørt op i løbet af de sidste 1,5km og der kommer der som regel en stærk rytter og en ret god sprinter til at køre dem op. Det er vel i bund og grund mere en tidlig leadoutsprint end et tog, men det kæmper dog med HTC).

At HTC så HAR de bedste ryttere til at køre Cavendish op er en helt anden sag, og at de formentlig havde opnået det samme er også, men faktum er at man ikke kan vurdere det når der kommer to grimme styrt indenfor de sidste 3 km.

Tour of California? Er du sikker? Køres jo netop nu, samtidig med Giroen.

Ellers er jeg da meget enig i betragtningerne.

Det var et eksempel. Hvis nu afslutningen i Tour of California havde været afslutningen i Giro´en i dag, så ville Cadel Evans og Vinokourov være de eneste kaptajner, som var endt i frontgruppen. Dermed var der formentlig røget et par kaptajner i styrtet.

Fair nok, men enhver kan jo kaste rundt med hypoteser. Evans er ikke urørlig, vi så ham jo impliceret i et uehld så sent som her i årets Giro? Kostede jo manden sin trøje?

Mener heller ikke jeg har sagt noget om at han er urørlig. Men det var til ham "igle" tumpen, som jo tydeligvis kun ser Evans i Tour de France, hvor det er acceptabelt at kalde ham wheelsucker. Det er dog kun de her mainstream fans, som kalder ham for "iglen".

Det faktum at manden er et taktisk geni, som i den grad kender sine begrænsninger betyder tydeligvis intet. Hvis man ikke kører offensivt så er man en idiot åbenbart.

At manden så er smålig og direkte usympatisk i sine udtalelser er en helt anden ting.

Jeg tillader mig at tvivle en lille smule på at det er specielt mange sprintere, der sidder lavere end 40. mand i et felt med 2.5K igen. I hvert fald hvis pågældende har ambitioner om at køre en ordenlig spurt.

Jeg er med på at styrtet påvirker, men det tager vel reelt set intet fra præstationen. Styrt sker som oftest ved høj fart, en fart Columbia i går skabte.

Jeg er også med på at konkurrencen ville være anderledes i et stort etapeløb, men(igen, hvis min hukommelse ikke svigter mig)der var jo ingen der udfordrede det Columbia-tog i Touren sidste år. Man sloges istedet om Cavendishs hjul, eller om at få sig lirket ind mellem ham og Renshaw.

Aarg taktisk geni. Så har man hørt det med.

Han er den type, som må håbe på andres uheld eller nedtur, da han ikke har antrittet til at ryste de rigtig gode ryttere på et bjerg. Det gør han også godt og har derudover en fin enkeltstart samt bliver bedre jo hårdere forholdene er.

Styrt sker som oftest ved høj fart, en fart Columbia i går skabte.

Styrt sker faktisk oftest ved lav hastighed, når feltet er ukoncentreret, eller i et etapeløbs første dage pga. nervøsitet, eller ved unge uerfarne ryttere. Det er meget sjældent det sker når feltet kører i højeste gear. Så sker det igen bagerst i feltet, med ryttere der ikke er koncentrerede fordi de ikke kører med om sejren.