Snak

Med stolthed mente jeg egentlig om Aru også var sicilianer som Nibali. Syditalienerne er lidt mere fandenivoldske, hidsige og mere stolt end norditalienerne. Der er lidt en mentalitetsforskel fra Syd til Nord. Men nu kan jeg så se at Aru er fra fiskerlandet, Sardinien, som jeg aldrig har givet mig i kast med.

Ærgerligt at De Marchi skal pisses væk i det grå landskab hos BMC.

I øvrigt er jeg enig med UAB i at der burde være mere i vente til Touren næste år mellem Contador og Froome. Det ekstra krydderi kommer så i Rolfs og vidst også Prefs favorit, Nibali.

Jer der følger cyklingen mere tæt end jeg kan forhåbentlig give mig er godt svar på hvorfor en elegantier som Luis Leon Sanchez kører på Caja?

I øvrigt lidt af en knytnæve Brambilla får sat ind til slut i slagsmålet med Rovny.

Taler vi gennemsnitsmålinger her? På Dauphine etapen blev der jo også kørt en del i lavt tempo af taktiske årsager.

Jer der følger cyklingen mere tæt end jeg kan forhåbentlig give mig er godt svar på hvorfor en elegantier som Luis Leon Sanchez kører på Caja?

Blanco/Belkin ( daværende Rabobank) blev trætte af hans indblanden i dopingsager ( var det Puerto?), og han havde vist også en sag hængende over hovedet, hvorfor de fleste hold ikke ville have noget med ham at gøre.

Arg okay. Fordi jeg ville da mene at en mand som ham er et godt bud på nogle fine etapesejre i løbet af en sæson.

Watt/kg i snit, ja. Så der tages på sin vis højde for tempoforskelle.

Fabio Aru er også øboer. Han er bare fra Sardinien.

Luis Leon er havnet på Caja Rujal, fordi ingen andre ville røre ham efter han i flere omgange blev sat kraftigt i forbindelse med Operacion Puerto. Han havde blandt andet intern karantæne hos Belkin, fordi holdet mente beviserne mod ham var overvældende - Og fordi Belkin, som helt ny sponsor, vist havde forlangt en politik ala den man praktiserer på SKY, hvor alt der dufter det mindste af doping skal ud.

Næste sæson skal han være hjælperytter for Nibali.

praktiserer

Praktiserede.

Hvordan tager Watt/kg højde for tempoforskelle? Jeg spørger fordi jeg ikke ved det, ikke for at være næsvis.

Det gør det jo reelt heller ikke. Min pointe(eller påstand)er bare at det er lidt nemmere at aflæse hvor godt en rytter er kørende, hvis man ser på den værdi i stedet for eksempelvis max watt eller en snitværdi på watt-outputtet(det passer selvfølgelig heller ikke helt, for de vil påvirkes ligemeget af temposkift/langsom kørsel).

Men i dag var han(og Froome)i et leje omkring 6.3-6.6 på den afsluttende. Og så er man pænt kørende - Men det er selvfølgelig svært at sammenligne værdierne fra i dag direkte med værdierne fra den Dauphine-etape. Etapen i dag var noget skrappere, de var knap så friske målt på løbsdage og den afsluttende stigning var vist også længere i dag, hvis jeg ikke husker forkert.

I øvrigt er jeg enig med UAB i at der burde være mere i vente til Touren næste år mellem Contador og Froome. Det ekstra krydderi kommer så i Rolfs og vidst også Prefs favorit, Nibali.

Ja på forhånd ser det spændende ud med forskellige typer og så må vi selvfølgelig heller ikke glemme Quintana.

Touren skal have en meget usædvanlig rute, hvis Quintana skal komme i spil til den samlede sejr. Touren har de seneste år drejet sig om, hvem der er den bedste all-rounder, hvilket i min optik er helt fint. Balancen i år var fremragende, synes jeg.

@Il_Pref

Okay, det giver mening. Det er heller ikke fordi jeg mener, at der er SÅ langt til Dauphine formen, men de mangler lige de sidste procenter, der gør, at de kan træde helt i bund i accelerationerne uden at eksplodere.