Snak

@SotD

Jeg tvivler stærkt på, at Etixx uden Tony Martin kører fra Astana. Det betyder meget at have fuldt hold og når det så ovenikøbet er den bedste mand, der er væk så ser det sort ud.

1. Sky
2. Astana
3. BMC
4. Tinkoff
5. Movistar

Men jeg bliver ikke overrasket over andre resultater. Det ser umiddelbart tæt ud mellem flere af holdene

Jeg tror bare ikke rigtigt på Astana. Der er mange der har dem som favoritter lige bag BMC, men jeg kan ikke se det ske.

Etixx er selv uden Tony Martin i besiddelse af temmeligt store motorer som Kwiatkowski, Stybar, Uran. Golas og Trentin kan godt køre op ad stigningen til sidste tror jeg, og Cavendish kan godt brænde en høj fart af på de første 15-20km. Renshaw og Vermote er fine trækdyr også.

De kører for Uran det er jeg ikke i tvivl om, og selv uden Tony Martin kan jeg godt se dem ende omkring nr. 5. Om det så er nr. 4 eller nr. 8 det er jo svært at sige, fordi holdene deromkring sagtens kan ligge indenfor et halvt minut af hinanden.

Kwiatkowski er ikke i storform, men kan godt æde sig selv som hjælper, det er jeg helt overbevist om. Stybar, Uran og Golas er i særdeles skræmmende form. Vermote i øvrigt også.

Bliver spændende idag, og ser meget gerne at Froome ikke henter tid på de andre store idag, for så er jeg bange for han så småt får lukket løbet inden det for alvor går igang.

Jeg tror nu heller ikke han henter det store men omvendt mister lidt til et par af konkurrenterne.

Mit bud idag:

1. Tinkoff
2. Movistar
3. BMC
4. Sky
5. Astana

@SotD:

Ad BMC: Jeg ser ikke Quinziato og Wyss som nogle synderligt kapable klatrere, men det er nok rigtigt at jeg ikke fik givet Daniel Oss kredit nok i mit forrige indlæg. Jeg vil dog stadig sige, at jeg tror de kan komme til at få problemer op ad den sidste bakke, og jeg er ret sikker på, at de kommer til at tabe lidt tid der.

Du har ret i at Rohan Dennis af og til har vist sig som en solid klatrer, men min pointe er at han skal bruges fuldt ud på det relativt flade terræn inden den sidste stigning. Det var blandt andet tydeligt, at han var den primære motor på holdtidskørslen i Dauphiné, så det ville være et spild af ressourcer at spare ham til opkørslen mod mål. Så hvis de kører den rigtigt, bør han ikke være blandt de fem mand i mål.

Ad Movistar: Jeg køber ikke kritikken af at Anacona skulle være så dårlig på en enkeltstartscykel. Der er forbehold for, at han er skadet på baggrund af sine styrt på anden etape, men ellers har han før vist nogenlunde evner på enkeltstarter (15. pladser på den lange i Vueltaen sidste år og ganske interessant i Tour de Suisse i år - så formen burde være der). Han har selvfølgelig også mange dårlige resultater på enkeltstart, men har altså bevist at han godt kan finde ud af det.

Derudover går jeg heller ikke med til at sige, at Castroviejo ikke er god på stigninger, for det er han i høj grad. Blandt andet kan det nævnes at han har kørt top 20 på de sværeste etaper i Tirreno-Adriatico og Dauphiné i år. Men han er dog også så god på det flade, at han måske får lidt samme rolle som Dennis og skal køre sig helt ud der. Det er der dog nok ikke så udpræget stort behov for, da man også har Malori og Dowsett. Men som sagt før: Movistars succes afhænger i høj grad af Dowsetts tilstand. Hvis han slet ikke er der, kommer de ikke til at vinde, hvis han er der i nogen grad, ser jeg dem som værende lige med de værste rivaler, og hvis han er helt tilbage på toppen, tror jeg, han er tungen på vægtskålen, der kan sikre dem sejren.

True.

Det bliver spændende uanset... Jeg kan ikke helt greje hvor væsentlig den sidste stigning bliver. Er det 30 sekunder man kan vinde/tabe der? Mere er det vel ikke?

Og fører BMC nu på 2. mellemtid, så kan de vel også godt holde den hjem - Altså forudsat at det ikke drejer sig om 2 sekunder.

Jeg er straks mere i tvivl om hvem der hopper i førertrøjen. Jeg er nogenlunde 1/3 på hver af Froome, Sagan og Tejay...

Vil ikke være overrasket, hvis Astana hiver en rigtig god holdtidskørsel op af ærmet. Synes de er svære at blive kloge, men det virker som om, at de har sparet sig de seneste 3-4 etaper, hvor man nærmest ikke har set dem i front. Spørgsmålet er Nibali om det blot var en offday han havde, eller om det kan være styrtet der har mærket ham.

Iam har også gode ryttere til en TTT, men den er nok for kuperet i dag og konkurrenen for hård til en top 5 placering.


Astana med Nibali, Fuglesang, Boom, Grivko, Westra og Taarame har jeg svært ved at se, skader og form medtaget, ikke køre i top 5 og slå Quicksteep uden Martin.

Jeg synes bare ikke de var super skarpe individuelt. Jeg "håber" at de blive de svageste af de fem favoritter.

Astana Taber 2 mand med 18 km til mål.

Det ser IKKE imponerende ud fra Astana. Det er godt nok de to svageste de har smidt, men det er godt nok tidligt. Og blot 1 sekund bedre end IAM er ikke særlig prangende... De skal godt nok finde rytmen hvis de skal køre i top 3 i dag.

EDIT:

4 sekunder hurtigere i IAM ved 2. mellemtid. De skal nok tage mere tid på IAM på sidste stigning, men er 15 sekunder hurtigere end IAM nok til noget som helst?