Snak

Jeg kan ikke se, at setuppet på Etixx skulle tiltale ham specielt. Hvorfor pludselig indgå risikoen for at komme til at spille andenviolin i Tour de France og endda indgå i et fladere hierarki i klassikerne, hvor taktiske situationer kan gøre, at han skal lade holdkammerater gå efter sejrene, når han nu er så god, som han er? Jeg synes ganske enkelt ikke, at der er plads til ham på Etixx, og jeg ville blive ualmindelig træt af det, hvis han kommer dertil.

Derimod ville Trek og Astana være fine destinationer - dog er Astanas blakkede ry umiddelbart en faktor, der peger imod et skifte dertil. Men begge steder ville han kunne få væsentlig bedre støtte end på Tinkoff (som vi også har diskuteret tidligere) og stadig være helt enerådende kaptajn.

Hvis han tager til Etixx - og de investerer noget der minder om 40 mio. i Sagan alene - så bliver det selvsagt ikke for at spille andenviolin. Det kan end ikke Lefevre slippe afsted med.

Jeg er med på, at det er en kalkuleret risiko, at han ville skulle "dele" holdet med Kittel og måske Gaviria på sigt. Men de har ingen der kan gøre sig i et rigtigt tungt klassement og rigtig mange, der kan hjælpe Sagan.

I klassikkerne er jeg ikke et sekund i tvivl om, at han ville blive enerådig konge. Det kommer helt af sig selv. Holdet står foran et generationsskifte, hvor Boonen er for gammel og Terpstra snart er det, sammenholdt med at et par af brostenstalenterne endnu ikke har slået til i den grad, man nok havde forventet.

Jeg tror faktisk den (næst)største udfordring i forhold til Sagan på Etixx, er Alaphilippe. Jeg er ret sikker på, at Etixx føler de har en, der kan mindst ligeså meget som Sagan. Ikke i helt de samme løb, men kompetencerne spænder ligeså vidt.

Ingen tvivl om, at Trek giver mest mening. Det har jeg sagt hele tiden.
Edit. Fra et sportsligt synspunkt, that is. Sponsor-wise er historien lidt en anden.

"At spille andenviolin" var nok også at stramme skruen. Men det ville vel være slut med at jagte pointtrøjer i Touren, som han jo finder stor glæde i - og der nærmer han sig jo altså rekorden, hvilket ikke er helt ligegyldigt. Og hvis han mod forventning ville få lov til det, så må det betyde en meget utilfreds Kittel.

Med hensyn til klassikerne har du forhåbentlig ret, og det, vi har set fra Etixx i år, bør ikke give alt for mange panderynker i forhold til, at han kan få konkurrence internt på holdet.

Men jeg kan altså sagtens forestille mig, at man med et tidligt udspil vil få nogle af de andre dygtige ryttere som Stybar, Terpstra, Boonen (hvis han da tager et år mere), Vandenbergh etc. af sted i udbrud, og det vil jo låse Sagan mere end han har været vant til.

Jeg har svært ved at tro, at det ville blive ren "Movistar i Ardennerne"-taktik i hvert fald, hvor alle bare skal sidde og trække for en kaptajn. HVIS det er den model, man vælger at gå med, så ville det selvfølgelig være perfekt set fra et Sagan-fanboy-synspunkt, for så ville han nærmest være umulig at slå.

Det ville dog nok betyde, at han kommer til at køre lidt mindre spektakulært, end han har gjort i denne sæson, og at løbene generelt ville blive mindre underholdende, hvilket ville være svært uheldigt.

Fra Etixx´ synspunkt kan jeg selvfølgelig godt forstå interessen, da man gerne hurtigt skal glemme denne sæsons skrækkelige forårskampagne.

Hold da op det bliver godt cykelløb, det her!

Der kom lige en redningskrans til Chavez ved at Dombrowski dummer sig.

Hej drenge. Jeg var lige løber et smut ud da dombrowski blev sat. Er der nogle der kan fortælle hvad der skete ?

På 10. årsdagen for Operacion Puerto, kunne der kun være en vinder.

Det bliver ikke til sejrsøl samlet, men i dag er jo et plaster på såret.

Fandme en fed etape idag. Kangert må fandme være skuffet efter det kæmpe arbejde han gjorde.
Må desuden være en af de tåbeligste finaler længe, den som Zakarin præsterede idag.

Tror jeg skylder Chavez en undskyldning, efter at have valgt ham som kaptajn i sidste øjeblik. Utroligt jeg kan vælge forkert kaptajn hver gang.

Ja. Den disponering af Zakarin var da helt væk. Hvad fanden er ideen med, at han fuldstændig slapper af, da Valverde og Kruijswijk spurter forbi ham? Han fører alene de sidste kilometer opad og den sidste kilometer mod mål, hvorefter han så stopper op og triller til mål, hvor han ender med at tabe otte sekunder på 250 meter.

Jeg ved heller ikke lige, hvad Zakarin tænkte på der.

Men hvilken vild etape, det var. Det er sgu sjældent at se favoritterne åbne ballet med 76 kilometer til mål. Det var dog lidt en skam, at Nibali knækkede, og jeg spekulerer lidt på, om han glemte at få spist tilstrækkeligt. For han var jo glimrende kørende på den første stigning, så det var lidt underligt, at han helt havde mistet alt på sidste stigning.

Og god etape i manager-spillet! Jeg kan se, at mange slet ikke havde Valverde, så at have ham som kaptajn var klasse. Dog var det monstrøst trælst, at Henao og Atapuma skulle klovne spurten, så de blev nummer 16 og 17, hvilket ikke kan bruges til en skid. For slet ikke at tale om Dombrowskis stupiditeter.

I øvrigt var tidsgrænsen ekstraordinært stram i dag (kun lige over 19 minutter), men alle ryttere klarede den. Der var dog kun 42 (!!) ryttere, der var i mål mere end to minutter før, så det har skrabet på for mange. Kategoriseringen af etapen har været ramt noget forbi.



Og så noget andet: Biciciclismo skriver, at Gazzettaen rapporterer, at Sagan til Astana er en done deal.