Snak

Kæmpe respekt til Chaves også. Bliver sat på den første stigning, men kører en faktisk opkørsel op mod mål, hvor han forsvarer sig fortrinligt. Hold op, hvor han kæmpede de sidste 5 kilometer. Jeg kan simpelthen ikke stå for ham, og jeg glæder mig til at se ham i Vueltaen senere i år (han kører den da, ikke?)

Vildt underligt med Zakarin. Jeg kan forstå hvorfor han opgav sejren og prioriterede at få så meget tid som muligt, men hvorfor pokker han så smider al det hårde slid på de sidste to kilometer væk ved at trille de sidste 300 meter og tabe 8 sekunder fatter jeg ikke.

Og ja, jeg er temmelig glad for at have taget Valverde på i stedet for Nibali i dag samt beholdt Jungels. Endelig tilsmilede heldet mig lidt.

Og Jungels er da godt i gang med at vise, at det måske slet ikke er så dumt at tro, at han kan køre med om de sjove placeringer i GT´sne i fremtiden, på trods af at han "burde" være for stor til det. Han mister selvfølgelig noget når de rammer de helt høje bjerge igen, men han er dæleme stærk på disse "mellemhårde" (det er lidt af en underdrivelse, men sammenlignet med hvad Giroen ellers kan byde på) bjerge.

Hvad lavede Dombrowski?

Han lod være med at koncentrere sig om at holde hjul et øjeblik. Han lå forrest af de fire ryttere, der var blevet sat, og så tror jeg, de mere eller mindre spurtede forbi ham, og han kom ikke med på hjul. De tre kom så frem til de forreste, og så kunne han ikke lukke hullet alene.

Jeg er ikke helt sikker på, at det var sådan, det skete, men det var i hvert fald noget i den dur, og han var mildest talt ikke tilfreds med sig selv.

@Tobi

Den beskrivelse passer meget godt.

Med hensyn til etapen i morgen, så er jeg lidt spændt på Lampres taktik. Selvom det ikke er gået op for dem på TV2 endnu, så har det været tydeligt noget tid, at Ulissi kører efter pointtrøjen. Men skal han vinde den, så skal de nok undgå en spurt i morgen. Modolo er dog den næst største favorit, så det er lidt et dilemma.
Men man kan måske godt forestille sig, at de kunne bruge det som undskyldning, for ikke at bidrage så meget og da Trek næppe kan kører udbruddet ind alene, så får de brug for hjælp. De fleste andre hold med sprintere, har enten en mand i klassementet eller meget få ryttere tilbage, så det kan blive meget afgørende, hvor meget Lampre vil bidrage.

Nå, Sagan til Astana ligner en done deal. Fire millioner euro i årsløn, hvilket er en sjat under hvad jeg ville have troet, men sponsoraftalen med Specialized gør sikkert op for det.

Etixx har valgt at trække sig, fordi man ikke vil møde Sagans lønkrav. Det må være usikkerheden omkring en co-sponsor efter næste sæson, der har skræmt Lefevre, i så fald. Alt andet virker underligt.

Det er i hvert fald ikke den store opgradering i forhold til set-uppet i forhold til forårsklassikerne.
Sagan er dog Lars Boom, og de to bliver selvfølgelig en giftig duo. Så er spørgsmålet, om Fuglsang skal igen skal køre brostensklassikerne.

Fuglsang har i den grad skuffet mig i Giroen. Ganske vist har han haft et par mekaniske uheld, men de seneste etaper har været under par, og tålmodigheden med ham i de store etapeløb må snart være opbrugt.
Han har jo ikke ligefrem kunne lave noget afgørende arbejde for Nibali heller, og han irriterer mig faktisk efterhånden, for han savner i den grad spidskompetencer.

Fuglsang minder efterhånden om Chris Anker. På sine gode dage en god bjerghjælperytter der hvis han fik sin chance kan køre top 10 på de en stor bjergetape, men ellers bare er en ok til sub-par hjælperytter.

Håber snart vi får en dansk rytter der ikke bare er hjælperytter, alt ære og respekt for fx. Lars Baks arbejde, men er sgu lidt sjovere med nogen der rent faktisk kan vinde ting og kæmper med hvor det er sjovt (ja, ved godt han vandt en giro etape for et par år siden, men er vel også det største danske resultat i dette årti?).

Fuglsang er retfærdigvis niveauer over Chris Anker, og har fine sejre i sin karriere, bl.a. i Danmark Rundt, og andre kortere etapeløb.
Til gengæld lider han ligesom Chris Anker af ikke at kunne accelerere. Det er helt håbløst, når han skal forsøge at slå hul.

Michael Rasmussen har nogle ganske interessante betragtninger om Fuglsang i EB.

At kalde Fuglsang for en "ok til sub-par hjælperytter" er satme godt nok noget af det mest idiotiske, jeg længe har læst.

Ja, det er svært for alvor at klandre en mand der kører top 10 i Grand Tours, ardenner ugen og kan køre på podiet i uge lange etapeløb, og nu senest er begyndt at køre særdeles godt på brosten også. Læg dertil en hæderlig (læs: Ikke optimal) enkeltstart.

Hvis Jakob havde kørt som kaptajn for et hold, hvor man havde bakket ham op, så havde han haft endnu bedre resultater...

EDIT:

Her er lige et lille udpluk af denne sub-par rytters resultater:

GRAND TOURS:
Nr. 7 Tour de France
Nr. 11 Vuelta a España
Tre gange på etapepodiet i Tour de France
Fem gange på etapepodiet i Vuelta a España (Inkl. to sejre i holdtidskørsel)
En gang på etapepodiet i Giro d´Italia

UGELANGE ETAPELØB:
Vinder af Post Danmark Rundt (Tre gange)
Vinder af Slovenien Rundt
Vinder af Østrig Rundt
Vinder af Luxembourg Rundt
Nr. 3 Schweiz Rundt (Og nr. 4)
Nr. 3 Giro del Trentino
Nr. 4 Criterium du Dauphine (Og nr. 6 og 10)
Nr. 5 Paris-Nice (Og nr. 7)
Nr. 6 Volta Ciclista a Catalunya (Og nr. 11 x2)
Nr. 6 USA Pro Cycling Challenge
Nr. 6 Andalusien Rundt
Nr. 7 Romandiet Rundt
Nr. 7 Tour of Oman
Nr. 13 Tirreno-Adriatico

ENDAGSLØB / KLASSIKERE:
Nr. 2 Giro dell´Emilia
Nr. 4 Giro di Lombardia (Og nr. 15)
Nr. 4 Amstel Gold Race
Nr. 8 Fleche Wallonne
Nr. 9 Liege-Bastogne-Liege
Nr. 11 Classica San Sebastian
Nr. 11 Strade Bianche

TURNERINGSLØB:
Nr. 10 VM i enkeltstart
Nr. 12 OL i landevejsløb
Nr. 15 OL i enkeltstart

Det er MEGET MEGET få danske ryttere der kan mønstre en så lang, flot og alsidig palmares for deres karriere, og bemærk venligst at Jakob "kun" er 31 år. Vi må forvente at hans resultatliste løbende bliver udbygget de næste 3-4 år. Særligt må vi forvente at han lægger på på ugelange etapeløb, og sandsynligvis også på brostensklassikere.