Snak

Der er selvfølgelig ingen tvivl om, at SKY er foran AG2R og andre hold på en masse områder, og her er det selvfølgelig primært økonomien, der spiller ind. De franske hold og ryttere har jo også længe været beskyldt for bagefter, når det kommer til træning, kost og så videre. Men de senere års resultater tyder på, at afstanden er mindsket. Bardet kommer dog rigtig nok næppe til at slå Froome i en Tour, medmindre der kommer en rute uden enkeltstarter.


I øvrigt er det en fejl af Ritter både at sige, at Hincapie er medindehaver af rekorden for flest Tour-starter, og at rekorden for flest sejre er fem. Amerikaneren har jo officielt ikke kørt på cykel i perioden 2004-2006.

Enig med Pref i, at årets TdF har været til den småkedelige side. Ruten har været trist.
Savner etaper langs kysten med sidevind, og i hvert fald en enkelt brostensetape.

SKY har domineret voldsomt, og havde G ikke styrtet, havde de formentlig haft tre ryttere i top 10.

Og så vil jeg gerne vende tilbage til Astanas håbløse kørsel på etapen med Mont du Chat. Der var alle muligheder for at smide grus i Froomes maskineri, men man turde ikke gamble.
Arus kørsel op ad bjerget var ligeledes helt tosset. Fuglsang får formentlig en voldsom hyre, men Arus kørsel var et vidnesbyrd om, at man ikke tror helt på danskeren som kaptajn.
Jeg græder tørre tårer over, at Aru er gået ned her i sidste uge. Han virker som et fjols.

Bardet er også min personlige favorit, og han mangler ikke meget i bjergene for at køre fra Froome. Hans håbløse enkeltstart vil dog til enhver tid handicappe ham for meget.

Froome har selvfølgelig været begunstiget af konkurrenternes uheld, og jeg tror, Porte ville have været en voldsom trussel i bjergene. Men det er jo ikke Froomes skyld, at Porte kørte så ringe en nedkørsel.
Fuglsangs styrt i forplejningszonen var fandme også håbløst, og der røg muligheden for at lægge pres på med to ryttere fra samme hold. Tvivler dog på, at Astana havde taktisk sans til at køre fornuftigt alligevel.

Og udover klassementrytterne, så er Barguil løbets store åbenbaring. Og så har jeg et svagt punkt for Roglics, der altså ser enormt spændende ud med sin evner opad, og så kan han kører en stor enkeltstart. Lotto-Jumbo bør bygge et hold op omkring ham.

Kwiats kørsel kan ikke hidse mig op. Som hjælperytter har han kunnet køre sig helt ud uden hensyntagen til klassement eller etapesejre. Det er selvfølgelig et hestearbejde, han har leveret, men jeg falder sgu ikke ned af stolen.

Nej nej nej, hvor er det dumt af alle andre i udbruddet. De bliver ganske enkelt snydt af Hagen og Arndt ved at tage den forkerte vej i rundkørslen. Det er bare ikke godt nok!

Så fortjent sejr til EBH. Han har haft et fornemt TdF. Med den form er han et giftigt bud på Champs Elysses.

Flot kørsel og flot sejr.

Meget fortjent.

Til Jer der kender grundigt til den danske talentmasse.....hvordan ser det ud ift kommende dk-navne der vil kun gøre sig gældende om nogle år i de store klassikere?? Jo, jeg ved godt der er lidt krystalkugle over spørgsmålet...men jeg kender intet til det. Bare " nice to know " om vi er bagud ift andre lande vi sammenligner os med eller om det ser lovende ud....?

Flere af de yngre danske ryttere på World Touren kan godt køre flotte resultater i klassikerne. Valgren, Søren Kragh, Magnus Cort, Mads Würtz og selvfølgelig Mads P.

Af yngre navne har mange en forhåbning om, at Simon Andreasen kan blive en dansk Peter Sagan. Han er voldsomt stærk i både MTB og Cross, men kører også landevej. I A-klassen har Rasmus Bøgh Wallin kørt mange point ind, men mon ikke det fortsat er navne som Alexander Kamp, der er tættest på at tage det næste skridt.
Af de helt unge virker Julius Johansen som en stærk knægt. Han blev dobbelt dansk junior-danmarksmester, men han gør sig også på banelandsholdet. Og bød Lasse Normann Hansen og Rodenberg op til dans i DM i Omnium. I en alder af 17 år.
Charmig har tidligere været nævnt - men det er vist mest som potentiel GT-håb. Om det fortsat er gældende ved jeg ikke.

Hvem er det præcis, der har forhåbning om, at Simon Andreassen kan blive en dansk Peter Sagan?

Af hvad jeg ved, har man netop andre planer med hans landevejskarriere.

Jeg erindrer, at han er blevet beskrevet sådan i et dansk cykelmedie. Jeg kan let tage fejl.

Er det GT-tanker, man gør for landevejskarrieren?

EDIT: DR- og Euroman har omtalt ham som en dansk Peter Sagan, kan jeg se ved en hurtig Google-søgning. Om det blot er ligheden med en tidlig MTB-karriere er mulig.

Umiddelbart er han mest blevet nævnt som et GT-håb, ja. Af hvad jeg ved er han dog lidt tættere bygget og ret eksplosiv, så det er måske ikke de høje bjerge, der passer ham bedst. Men det må tiden jo vise.