Jeg er med på, at Fuglen tidligere har været svingende over tre uger. Men kan han ikke have udviklet sig på dette område? Sidste år i touren synes jeg ikke, der var tegn på de store udsving, før han styrtede.
Jeg tænker, at Fuglsang har vist lovende tegn, på trods af, at han vel aldrig rigtig har været ægte kaptajn. Det er han nu, og det må alt andet lige give ham en mere beskyttet rolle. Og så skår han mig mere og mere som en rytter, der bliver bedre af, at løbene bliver hårdere - og måske også, når man kommer længere hen i en tour. Men det kan sagtens være mig, der tager fejl.
Jeg vil ikke udelukke, at han godt kan køre en top fem hjem i touren i år, men meget skal selvfølgelig flaske sig, hvis han skal på podiet. Det er dog ikke fuldstændigt utænkeligt i et år, hvor Froome antageligvis ikke er til start, og der derfor nok kommer til at hærske en del anarki.
Uanset hvad, kan jeg godt forstå Fuglsangs dispositioner. Hans afslutning er ikke vanvittigt god, så i klassikkerne vil han skulle væk for at vinde hver gang. Og det er nok trods alt begrænset, hvor ofte det kan lade sig gøre.
Og så må man jo også formode, at Fuglsang har arbejdet ,ed nogle ting, når han bliver ved at tro på, at han kan lave noget i to,uren.