Burro
Jeg kan godt følge og egentligt lide din tankegang - omend den for nogle kan fremstå kynisk - for konkurrencen ligger jo i sportsmandens ånd og ære. Men omvendt kan man vel også påpege, at dødsfald under UCI-etapeløb heller ikke er normalen, hvorfor denne neutraliseres.
Det er immervæk en ret speget sag, som qanatoli også oplister.
Hvis der er gensidig enighed om tiltaget ryttere og løbsarrangører imellem, hvilket virker til at være tilfældet jfr. neutraliseringen, så bør man vel være traditionen tro ligesom med Casartelli. Men Burros teori er da fristende. Også, fordi dagens etape til Livorno ikke blot ligner(læs: lignede) en transportetape med Castellaccio(4,6 km, 6,0 %) 15km fra mål, men imorgen får etapeprofilen på den anden side lige et nyk op i sværhedsgrad, og der vil helt sikkert køres ræs igen. For en type som Sastre, der måtte slide ekstra hårdt og tabe tid efter defekten under finalen igår, bekommer denne halve hviledag nok ret "vel"(kynisk opstillet, for Carlito er jo ikke sådan).
Hvad angår gårsdagens etape, havde Weylandt åbenbart haft bange anelser morgenen inden etapen.
http://www.feltet.dk/nyh…var_farlig/Ulykken og synet glemmes ikke foreløbigt, for han var vitterlig en rytter med fremtiden foran sig. Dog er jeg glad for, at jeg ikke så styrtet og al virakken efterfølgende.