Snak

I går smadrede Mathieu van der Poel feltet ved VM i Bogense. Han er voldsom, og når han beslutter sig for, at satse mere på landevejen, så er der givetvis sejre i forårsklassikerne i vente.

Han er regerende hollandsk mester på landevej, MTB og cykelcross. Det er jo helt vanvittigt.

Hvis Evenepoel havde nået at deltage i l´Avenir, havde han pulveriseret løbet hver gang.

Jeg stod på første række til Van der Poels show i går. Han er virkelig et monster og nød rigtig godt af, at ruten var både teknisk og med stykker, hvor alt den power, han overfører til pedalerne, kommer ham til gode.

Forhåbentligt kan han holde sig skadesfri og tager et skridt lig Van Aerts til landevejen efter næste cross-sæson.

Er der gode penge i at være de(n) bedste i Cykelcross verdenen?

For ellers må det da være en bedre forretning at være en af de bedste klassikerryttere i landevejsafdelingen.

Der er vist ret gode penge i Holland og Belgien.
Under gårsdagens løb nævnte kommentatorerne, at der i Belgien var flere seere til VM i cykelcross sidste år end til Flandern Rundt.

Og kun to af Belgiens VM-kampe i fodbold trak flere seere.

Der er fint med penge i cykelcross.

Alle de store mærker, du kender fra landevejen, har efterhånden klemt sig ind som sponsorer og det påvirker selvfølgelig kun positivt.

Udfordringen for rytterne er, at sæsonen er noget kortere end en landevejssæson, men for typer som Van der Poel og Van Aert, løser det sig så ved, at de også er habile landevejsryttere og er på hold, der som konsekvens af deres niveau, kan søge om pro-kontinental status og potentielt deltage i de store landevejsløb også.

Jeg kan huske, at Stybar eftersigende blev tilbudt 800.000€ for at køre en fuld cross-sæson for år tilbage, da han begyndte at veksle til landevejen og sportens popularitet - både i Holland + Belgien, men også udenfor - er ikke blevet mindre siden da.

Van der Poel er allerede personligt sponsoreret af 100% og Canyon (eller hele holdet er, men de pushede hårdt for at komme ind pga. ham), så vidt jeg ved og tager han et skridt ala Van Aert sidste år (og hans rygtede landevejsprogram ser spændende ud for ham), bliver det endnu bedre.

Jeg synes, han er mega fed og voldsomt imponerende. At være så god til cykelcross, MTB og landevejen, er enestående og at man samtidig forsøger at satse på alle, aftvinger respekt i min bog. Om det er klogt, kan man så selvfølgelig diskutere, men indtil videre går det jo mildest talt fint.

Tour de France til Danmark i 2021 - Så må vi se hvordan det bliver strikket sammen.

Prolog i København, 1. etape København-Odense (inklusiv passage af Storebæltsbroen), 2. etape Vejle-Sønderborg.

Sådan har planen vist set ud hele tiden. Det bliver fedt. Kedelige etaper, men fedt at få løbet hertil.

Okay, Roskilde-Nyborg er 1. etape.

Der er vel en anelse kuperet i den del af Fyn, men slet ikke nok til at forstyrre et Tour-felt.

Det bliver fedt og de først etaper er jo aldrig afgørende for det samlede resultat, så det er ok.

Det bliver fedt, men også lidt ærgerligt at de ikke laver et tidligt udskilning for de tunge drenge ved at lave en Kiddesvej afslutning med nogle rundstrækninger som i Post DK - Men vejene kan måske ikke for godt håndtere så stort og organiseret felt.