Snak

@Egos

Det tror jeg ikke, Alex Zülle er enig i.

@ Tobi

Der er vel en anelse kuperet i den del af Fyn, men slet ikke nok til at forstyrre et Tour-felt.

Med mål i Nyborg er det vel begrænset, hvor meget de kører på Fyn.

Spændende, hvis Storebæltsbroen er en del af finalen. Det kan give masser af sidevind og generelt vil vinden være den største udfordring for feltet i Danmark.

Er der nogen bud på (eller rygter om), hvor målstregen skal være i Nyborg? Jeg har ikke umiddelbart indtrykket af, at det er en by med store, brede veje af den slags, der kan håndtere en sprinteretape. Måske ude på en omkringliggende landevej?

Målestregen vil være umiddelbart efter Storebæltsbroen, men præcis hvor ved jeg ikke.
Det var et krav fra ASO, at Storebæltsbroen skulle være en del af etapeafslutningen, og derfor blev Odense fravalgt.
Det bliver også ret fedt, når sprintertogene skal positionere sig, og så håber jeg på god sidevind over Storebælt.

"(kronprinsen) mener således, at Danmarks Tour-start i 2021 næsten kan sammenlignes med den danske EM-triumf i fodbold 1992."

Bliver interessant at se den endelige rute Roskilde > Nyborg , 190 km. Der kunne næsten blive plads til også at krydse den nye bro over Roskilde fjord og turen ud af Vejle må da næsten omfatte Vejlefjord broen


//hjst

"(kronprinsen) mener således, at Danmarks Tour-start i 2021 næsten kan sammenlignes med den danske EM-triumf i fodbold 1992."

Udansk tankegang

Ja, det ser ud til, de kører direkte fra broen til mål i Nyborg. Det er også fint nok. Det bliver i hvert fald spektakulært med passagen over broen. 18 kilometer over vand har jeg i hvert fald aldrig set i et stort cykelløb.

Jeg tillader mig lige at fjerne fokus fra Tour de France til Danmark for en stund, for der bliver jo også kørt cykelløb rundt omkring lige nu. I Algarve sparkede Tadej Pogacar døren ind som professionel ved ikke blot at følge med de bedste, han slog simpelthen dem allesammen. Sky havde ellers som sædvanligt kørt feltet helt i stykker, og da Poels satte sit angreb ind, så festen ud til at være slut, specielt da Mas ikke kunne følge hollænderen. Men Pogacar kørte lige så stille uden om først Mas og derefter Poels og tog sin første sejr som professionel blot 20 år gammel. Desuden viste Valgren og Kragh begge glimrende form ved at slutte hhv. lige inden og uden for top 10.

Jeg sidder lidt med følelsen af, at talentmassen blandt unge, lovende klassementsryttere sjældent (eller aldrig) har været større. Måske tager jeg fejl, men det bliver i hvert fald ikke nemt at vinde en GT i de kommende år.

Ja, det er dælme imponerende i så ung en alder. Han blev også samlet nr. 13 i Tour Down Under i øvrigt.