Snak

Jeg vil også klart foretrække, VM afvikles, men jeg er enig i, der skal foregå på et tidspunkt, hvor alle (flest mulige) kan stille op - og selvfølgelig med ro i maven i forhold til COVID-19.

Kan det blive med en løsning i Italien, som jeg nævnte i går, krydser jeg alt hvad der krydses kan.

P.S. Velkommen tilbage, KlokkeFryd.

Pref:

Kunne man forestille sig at køre VM medio november efter Vuelta afslutningen 8/11.

Ved det er sent på året. Men kan blive ret spektakulært. Og så kunne man måske skippe den dødsyge tur til Kina.

Andalusien, Napoli kunne være steder hvor vejret ikke nødvendigvis er helt skidt.

For klart skal vi da have et VM. Der er jo trods alt ikke krig....

Tour of Guangxi er aflyst (respons på ovenstående).

Jeps, Kina-løbet blev aflyst i sidste uge og sikke en skam..

Jeg tænker, timingen også afhænger af de potentielle værtsbyer i Italien.
Og så var det Beppe Conti, der breakede den i går. Han er nogenlunde stabil, men jeg har set ham skyde forbi på Giro-ruter og transfers i flere omgange, så man skal selvfølgelig være forsigtig med at tage det som den rene sandhed.

Bare det ikke bliver LBL VM, så er jeg næsten glad ligegyldigt hvilken verdensdel, de rammer.

Og så i øvrigt virkelig flot kørsel af Formolo i dag. Det var smukt, den gik hele vejen hjem, selvom det så noget tungt ud til slut.

Bekymrende for Ineos, at både hjælpere og Egon selv måtte strække gevær uden et egenligt angreb fra Roglic.

Det bliver godt nok en dødsyg Tour, hvis Jumbo og Roglic bruger bjergtog efterfulgt af angreb mellem 1km og 300m til mål. Jeg er i hvert fald allerede træt af det, men nu har vi selvfølgelig også haft en række år med Ineos inden.

Jeg er ikke sikker på, at Kruijswijk og Dumoulin bare sådan lige lader sig udnytte som togvogne i Touren. De har trods alt begge været på podiet de seneste par år.

Det sagt, så er Gesink-Van Aert-Kuss-Bennett også et rimelig vanvittigt tog i sig selv med den form, de ligger for dagen.

Det er lige før, jeg tror, Bennett vil kunne hænge på Evenepoel-lokomotivet i morgendagens Lombardiet. Men så igen, det gik jo ikke i Burgos.

Det er ærgerligt det er så fandens effektivt, kan man mønstre tog som Ineos og Jumbo kan det. Pinot, Pogacar eller hvem det måtte være begår jo selvmord, angriber man tidligt mod det.
Man håber nærmest, der bliver indgået alliancer mellem de øvrige, så de respektive tog får sit at se til. Køres der rent W/kg så er de nu nok ligeglade.

Det er jo kun effektivt, fordi Roglic er bedst. Men heldigvis virker det til, at han kun er marginalt bedre end resten.

Dumoulin har også været ude at sige, at de ikke skal køre på denne måde i Touren. Det vil også virkelig være en skam med den kvalitet, de kan mønstre.

Nu skal Jumbo jo så holde dette virkelige høje niveau i endnu fem uger. Da muligt at de kan det. Kan de ikke, ja så kan den sidste uge i TdF blive vældig interessant.

Bernal udgået af Dauphine