Snak

Jeg tænker at de vurderinger af Evenepoel må være baseret udelukkende på årets Giro. Hvor han ikke var i form.

San Sebastian bliver altså typisk vundet af holdbare ryttere, der kan køre opad. Jeg siger ikke at den gode Remco bliver bedre end Pogacar, men at han ikke skulle køre top fem en GT er decideret absurd.

Altså, manden er 21 år gammel og har tilbragt en stor del af sin professionelle karriere hidtil med at komme tilbage efter at have brækket benet. Det er naturligt nok, at der stadigvæk er nogle spørgsmålstegn ved ham.

Desuden var han netop fyldt 20 år, da han vandt Algarve samlet ved at slå Schachmann, Dan Martin og Lopez blandt andre på den første bjergetape og blive nr 3 efter Lopez og Martin på Malhao. I Burgos sidste år vandt han også en bjergafslutning, hvor han satte Landa, Bennett, Carapaz m.fl. til vægs. Godt nok blev han slået af Sosa og Landa på løbets anden bjergetape, men han vandt stadig samlet. Derudover vejer han 60 kg og har været en af verdens bedste enkeltstartsryttere siden han var teenager. Den kombination i sig selv er jo nok til at drømme om grand tours og gule trøjer i lange baner.

Jeg ved godt, at Remco er blevet totalt mainstream og at det nu er mere woke at stille spørgsmålstegn ved hans evner og fremhæve andre, mere ukendte ryttere (Padun, really?), men det virker altså lidt åndssvagt at man ikke vil acceptere, at han hører til i den absolutte top når snakken går på talenter og potentiale.

Der har været forskellige bud på, hvorfor Evenepoel kortvarigt kom i problemer i San Sebastian, men langt de fleste 19-årige ville jo slet ikke kunne følge med i det løb og da aldrig nogensinde vinde det. Og fra starten af hans seniorkarriere blev han jo stort set bedre og bedre for hvert løb, han kørte, inden styrtet i Lombardiet. Og i modsætning til f.eks. Pogacar har han jo ikke dyrket/satse på cykling siden barndommen.

Medmindre han viser sig som en ny Lopez, Porte eller Landa, som kan være de allerbedste en dag, men så gå helt ned kort efter eller blive ramt af en masse uheld, nogle af dem selvforskyldte, så burde der ikke stå noget i vejen for ham, hvis bare han får forbedret sin teknik og nedkørselsevner.

Synes heller ikke det ligger i kortene at Evenepoel skulle kunne komme i top 5, i nogen af de store etapeløb.
Han kører jo på indtil han eksploderer og vil stadig på gode dage blive sat af de bedste bjergryttere. Talentet er enormt, men har stadig sine afgrænsninger.

@Målkongen
Hvad baserer du det på? Hans Giro i år?
For du kan ikke have set lange løb med ham, hvis ovenstående skal give mening.

Pogacar er jo et decideret altædende monster

Allerede som 22 årig at have 2 gule/hvide/prikkede trøjer i tour de france og indtil videre 6 etapesejr endda realistisk han ender med 7 i år.

Potentialet er der jo ingen grænser for, også sådan han bare kørte alt over på 8 etape og derefter ikke er i problemer men lige nupper to bjergetapesejre.

Det er selvfølgelig alt alt for tidligt at overveje om han kan nå Merx/Cavendish, men tjekkede lige og Armstrong havde 33 etapesejre 22 etaper 11 enkeltstarter og 3 holdløb som dog ikke tæller med. Så det er muligt for altvindende klassementsryttere at nå rekorden.

Froomedog kører med i toppen, hvis det var omvendt dag.

Den skade kommer han sig aldrig over. Til gengæld meget menneskeligt, hvordan Froomedog kører på cykel.

Israel må dog tænke lidt over, hvad de betaler for.

Desuden var han netop fyldt 20 år, da han vandt Algarve samlet ved at slå Schachmann, Dan Martin og Lopez blandt andre på den første bjergetape og blive nr 3 efter Lopez og Martin på Malhao. I Burgos sidste år vandt han også en bjergafslutning, hvor han satte Landa, Bennett, Carapaz m.fl. til vægs. Godt nok blev han slået af Sosa og Landa på løbets anden bjergetape, men han vandt stadig samlet. Derudover vejer han 60 kg og har været en af verdens bedste enkeltstartsryttere siden han var teenager. Den kombination i sig selv er jo nok til at drømme om grand tours og gule trøjer i lange baner.

Algarve er altså bare heller ikke et bjergløb. På den første "bjergetape" kom man op i 314m højde, i øvrigt ret tidligt på etapen.
Malhao-stigningen har godt 150 højdemeter, hvilket man jo nærmest kan finde i Danmark.

Burgos er selvfølgelig lidt mere derhenaf, men stadig i den lidt nemmere ende (relativt i forhold til store GT-etaper). Og på den sidste etape taber han altså også 11 sekunder til Sosa.

Vi har heller ikke set hvordan kan klarer 3 uger endnu (jeg er i øvrigt enig i at Giroen ikke kan bruges til noget som helst).

Talentet er uomtvisteligt og det ville overraske mig, hvis han ikke vinder flere grand tours i karrieren, men det er altså for tidligt at sætte ham i den samme kategori som Bernal og Pogacar, når det kommer til grand tours. De to andre har bevist deres værd med 2 sejre allerede, mens Remco stadig er uafprøvet. Dermed ikke sagt, at han ikke kan vinde dem.

Som sagt er jeg enig i, at der stadigvæk er nogle uafklarede spørgsmål vedrørende hans evner, og jeg advokerer skam ikke for, at han skal sættes i samme bås som Pogacar. Sloveneren er lige nu i en liga for sig selv. At Evenepoel ikke har bevist sig i de højeste bjerge og over 3 uger endnu, skyldes jo slet og ret at han ikke har fået muligheden. Giroen i år var hans første grand tour nogensinde og var første løb efter lårbensbruddet. Med det han har vist i andre slags løb, på enkeltstarter, og som junior virker det dog ret naturligt, at han på et tidspunkt kan overføre præstationerne til grand tours. I hvert fald indtil det modsatte er bevist. Derfor giver det i mit hoved også meget god mening at drage ham ind i en diskussion, der handler om hvem Vingegaard potentielt skal konkurrere med de næste par år, selvom belgierens evner i GT-sammenhæng selvfølgelig stadig er en ubekendt faktor.

Evenepoels største hindring lige nu er helt klart hans evner på cyklen. Jeg er ikke så nervøs for, om han har motoren til at klare tre uger på cyklen, men jeg tror han får svært ved at holde sig på cyklen og undgå dumme uheld og skader gennem tre uger. Dét skal der i hvert fald arbejdes på.

Ville være fedt hvis flere flade sprinter etaper var sådan her.

Etapen er jo kun blevet sådan, fordi Quickstep har besluttet sig for, de ikke vil kontrollere en hel dag. Og så får vi da heldigvis en sidste chance for en dansk udbrudssejr. Det kunne have været lækkert, hvis Cort havde været der i stedet for Rutsch, men EF har jo nok prøvet at helgardere, hvis det nu skulle være endt i en massespurt alligevel.

For Valgren kan man håbe på, der sker lidt udskilning på de små bakker, og at nogle af de andre er mere trætte end ham.