Snak

Odds 26 på Van Baarle var gaveodds :-)

Også lige en kæmpe ros til Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux, der ender med at have 6 mand i top 23 i dagens Paris-Roubaix(!).

Det styrt er Lampaert selv skyld i. Kører man der, hvor tilskuerne står, så har man accepteret risikoen, og så må man æde den selv.

Man skal ikke være raketforsker for at vide at rytterne vælger asfaltstykket. Det er tilskuerens skyld uanset hvor meget kalkuleret risiko der køres med, han er på hvad der kan betegnes som vejen. Det er lidt fjollet at antyde, at det er rytternes egen skyld, fordi tilskueren var der først. På den måde var toppen af Alpe d´Huez aldrig nået i cykelsporten, op til flere cykelfelter ville stadig stå i Le Bourg-d´Oisans og vente på at tilskuerne gav noget plads.

Men det lader til at vi tog fejl omkring Mohoric, der var trods alt en bund i den tank han kører rundt med. Det var på en måde dejligt at se, selvom han er en fed rytter. Den helt store letten på hatten må dog gå til Ineos, sindsyg taktik og fuld valuta for den tidlige investering. Det var sgu flot.

Mohoric punkterede på et skidt tidspunkt, men han var nok blevet kørt ind alligevel.
Ærgerligt, at Casper P. fik defekt. Måske kunne han have holdt den i top 10, hvor de tre øvrige udbrudskolleger endte.

Mads P. måske med en brækket hånd. Så er det ikke let at gennemføre PR, men ellers er et styrt og en defekt jo ikke ødelæggende i det løb.

Asgreen ville ikke lade sig interviewe efter løbet, og om det er skuffelse over manglende ben, holdet eller noget helt tredje står hen i det uvisse.

Norsgaard havde en fin dag, selv om han havde sin del af uheld. Han kom ind i den store gruppe, der spurtede om 14. pladsen. Jeg gad godt se ham ramme det helt rigtige udbrud en dag. Han virker til at have godt greb om PR.

Jeg tvivler egentlig på, om det er et løb for Asgreen, selv om det burde passe han store motor. Han har kørt løbet tre gange nu, og aldrig blevet bedre end nr. 44.
Mads P. har kørt det fem gange, og aldrig blevet bedre end nr. 51.
Det virker efterhånden en søgt at tale netop de to op til store favoritter i PR. Selv om de på papiret burde have evnerne, så mangler de tilsyneladende noget for at køre løbet tilstrækkelig godt.

Måske man skal kigge på andre danske ryttere som Norsgaard, Bjerg og Price i fremtiden.
Dermed ikke skrevet, at de Mads P. og Asgreen ikke knækker koden i fremtiden.

Mads P-punkteringen afhænger meget af om han kunne køre cyklen hen til mekanikeren med hjulet et par hundrede meter fremme. Hvis ikke, så gik der velsagtens meget tid før han fik hjulet.

Og uanset om han kunne køre derop, så var det nok rimelig dårlig timing at punktere kort før Haveluy/Arenberg, som vel er der hvor positionskampen peaker. Kombineret med at han sikkert havde brugt en masse kræfter på at lukke hullet efter styrtet.

Asgreen, tja. Der kan være mange forklaringer. Dårlige ben, uheld/defekt udover det var har set og så kan han jo også have slået sig i styrtet.

Synes det er lige hurtigt nok at afskrive dem som kombattanter i P-R. Sidste år sad Mads P helt rigtigt indtil han pløjede ind i Rowe og Asgreen sad vist også ret godt og fik så to defekter lige efter hinanden omkring Arenberg. Så er det jo svært.

At gå tilbage til 2019 eller tidligere giver imo ikke så meget mening, da de begge er på et helt andet niveau nu.

Tak for jeres præciseringer af danskernes indsats i søndags.

Da jeg så PR, troede jeg faktisk, at der blev afholdt DM i Danmark.

Der er ingen løb som PR; der er nærmest ingen ryttere, som kan lukke huller på 30 - 40 sekunder...stærkeste rytter vinder altid. Sidder du i top 5 ud af Arenberg, har du pænt store chancer for at vinde løbet.

Taktisk genistreg af Ineos...andet er der næsten ikke at konkludere på den omgang.

Hvor ofte er løbet vundet af en rytter, der sad top 5 ud af Arenberg i nyere tid?

Hayman måske, men ellers holder morgenudbruddet jo som oftest hen til efter Arenberg. Til gengæld bliver der sorteret her.

Øv. Jeg havde godt nok gerne set Valverde tage den der. Imponerende kørt. Lidt ærgerligt, at han skal brænde en halv tændstik på at køre Mas frem fra bunden, det kan godt have kostet det sidste.

Pogacar så menneskelig ud, og det døde Alaphilippe på.

Skjelmose ind i nærheden af nr. 10-15.

Alaphilippe døde på at Pogacar var menneskelig?

Forklaringen var vel nærmere, at Alaphilippe selv var menneskelig. Han taber altså ret mange meter til sidst.

Det er et sjovt forår, hvor der virkelig er stor forskel på top- og bundniveau for mange ryttere. Efter Pogacars deroute i dag er det vel kun van Aert der har vist et stabilt, højt niveau.