Snak

Van Aert er umenneskelig. Syntes man skal forsøge, midt i al Jonas V overgearingen, at være lidt taknemmelig over at opleve så vanvittig en rytter.

Van Aert er fantastisk, men det bliver også blot lidt for mange kokke på det samme hold og med lidt for modsatrettede agendaer og interesser.

Van Aert burde jo helt reelt være kaptajn på sit eget hold og ikke som nu på et Jumbo hold med Roglic og Vingegaard, for det er han i realiteten alt for god til.

Han er en kæmpestjerne og har fuld ret til, at have egne ambitioner i et hvilket som helst løb.

Det kommer da en på, hvad han har aftalt med holdet. For jeg går da ud fra, at det stadig er holdet, der bestemmer og ikke Van Aert?

Når holdets kaptajn, Vingegaard, i gult er sat pga. et styrt og ligger og kæmper for at komme tilbage til spidsen af feltet, og Van Aert samtidig ligger og trækker feltet, fordi han vil sikre sig 15 point til en point-konkurrence, som han (i praksis) allerede har vundet, så er der noget rav-ruskende galt med både Van Aert og holdet. Det er jo et tydeligt tegn på, at han sætter sig selv langt over holdet.

Hans 15 grøn-trøje-point kan umuligt være vigtigere end den gule trøje!

Det kommer så oven i, at han forsøgte at køre Mads P. ind, mens han havde Pogacar på hjul, samt at han sad 40+ km i et dødsdømt udbrud. Undskyldningen om, at han radio var i stykker er jo bare latterlig.

Fra nu af må og skal Van Aert hjælpe holdet. Så må han satse på enkeltstart og Paris. Dumt kørt af ham igår.

16. Etape ville jeg sende WVA afsted som forpost i et stort udbrud. Det vil måske også hjælpe Jumbo fra at skulle føre hårdt.

Lad os se om Mikkel Bjerg bliver ved at bitche Vingegaard og Jumbo på hviledagen. Synes han har ændret personlighed efter Pogacar mistede trøjen. Frygter han for sin bonus og er det i virkeligheden ham, der ikke kan sove om natten??

Det dufter af vanvittige dage efter Jumbos mandefald. Man er nærmest tilbage til 2021, hvor mandefaldet nærmest kan sammenlignes efter Kruijswijk sagde farvel på Portet-etapen. Kuss og van Aert.

Det er ikke meget, når modstanderne er et vanvittigt stærkt Ineos-hold, og så lige Pogacar. Ineos´ tilgang må være den største ubekendte, for det er pludselig dem, der har tallene. Adam Yates´ 4 minutter er akkurat nok til, at Vingegaard og Pogacar ikke skal se rødt, hvis han angriber, men det kan slide deres hold op. Geraint Thomas har nok ikke ben til at distancere Vingegaard og Pogacar, men de har alle muligheder for at undersøge, om det er muligt.

Heldigt - med danske briller - er det, at Vingegaards modstander hedder Pogacar. UAE kan akkurat holdmæssigt komme i overtal, men det ville være første gang at Pogacar overlader initiativ til sine holdkammerater, og ikke selv er den afgørende faktor. Man fristes til at tro, at Pogacar ikke bare ændrer sin måde at køre cykelløb på 180 grader, og det er - måske - Vingegaards held.

Mand-mod-mand fordi Pogacar har ild i røven er nok det, jeg forventer. Og det er godt nok også en værdig måde at afgøre et Tour de France på. De næste 3 dage bliver sjove.

Fint med analyser og bud.

Men I den drøftelse jagter I den ganske lille chance der er for, at det ikke er stærkeste mand der vinder GT´erne.

Det sker også i dette TdF.

Lige nu er det Vingegaard, men det skal han vise hen over den sidste uge.

Forventer også en vild uge. Jumbo kommer til at mangle Kruijswijk. Det er jeg ikke i tvivl om. Man kan håbe, at Sepp Kuss er timet til at ramme formen lige i røven i den sidste uge. Vingegaard viste både sidste år i TdF og forrige år i Vueltaen, at han er god i tredje uge.
Van Aert er uopslidelig, og skal nok være der også, men spørgsmålet er så, om Benoot og Laporte kan sidde med lidt længere end hidtil. En af dem ville være fin at have med i udbruddet i dag, så Vingegaard har en mand på det sidste stykke mod mål.

Pogacar har Soler, Majka og McNulty, som alle har set gode ud opad. De kan ikke følge med i rykkene, men kører et godt højt tempo. INEOS har tre mand i top ti, og det skal de selvfølgelig udnytte men hvordan? Pidcock og Yates får ikke lov at køre for hverken Jumbo eller UAE tillader dem i et udbrud. Og på sidste stigning vil de blive sat, når Pogacar rykker.

Jumbo skal lade et udbrud, uden klassementfolk, sejle langt væk de næste dage, og så koncentrere sig om Pogacar og Thomas. Thomas kommer næppe til at angribe, og kan ikke sidde med, når Pogacar skruer op for alvor.
Det bliver forhåbentligt mand mod mand mellem Vingegaard og Pogacar på de afgørende stigninger de næste tre dage. Så håber jeg, Vingegaard er stærk nok at holde hjul.

En større gruppe på ca. 25 mand, har fået hul på dagens etape, der i blandt Van Aert og Van Hooydonck, Jumbo Visma, Mcnulty fra UAE og Martinez fra Ineos. Gescke i bjergtrøjen er også med. Vlasov er bedst placerede mand i udbruddet.

Det er tydeligt hvorfor Rabobank/Jumbo aldrig har vundet Touren - de sejler taktisk og har alt for mange dagsordner i løbet!!

Det er tydeligt hvorfor Rabobank/Jumbo aldrig har vundet Touren - de sejler taktisk og har alt for mange dagsordner i løbet!!

Hvilken taktik burde de køre i dag? :)