Snak

For mig er det sådan set ligegyldigt med etapesejren, men hvis han vitterligt har været bedre end Pogacar de sidste par dage og akkumuleret kunne have udbygget forspringet med 45-60 sekunder så ærgrer det mig at han ikke har gjort det. Det kræver kun en moderat “dårlig dag” i morgen så taber han nok til at enkeltstarten bliver meget nervepirrende. Hvis han kommer til den afgørende enkeltstart med mindre end halvandet minut, så vil jeg personligt ikke føle mig sikker.

Bevares, han bør ikke tabe over et minut, men så er man jo også bare et styrt eller en defekt fra at tabe Tour’en. Alene fordi man er så bange for modstanderen at man ikke tør slå sømmet i kisten. De sekunder som Pogacar har akkumuleret på den konto kan jo ende med at være forskellen.

Jeg synes altså det er lidt voldsomt at kritisere Vingegaard for at have kørt for defensivt. Sammen med holdet satte han alt på ét bræt allerede på 11. etape, selvom han var under et minut efter Pogacar. Det er nærmest uhørt i Toursammenhæng. Siden har han selvfølgelig været i den forsvarende rolle, men der har så også været rigeligt med angreb fra Pogacar at forholde sig til. Man kan jo ikke bare angribe derudaf, hver gang man føler man har et procent eller to mere i benene end sin rival. Det øger i hvert fald risikoen for kollaps ganske betragteligt. Som det også er nævnt passede afslutningen i går bedre til Pogacar, som også virkede til at gå mere efter etape end klassement, mens dagen i dag på Hautacam er meget mere Vingegaard terræn.

Jeg stiller mig mere lidt undrende over om det er den rigtige taktik, end jeg er egentlig kritisk. Bjarne Riis nævnte jo allerede umiddelbart efter etape 11, ar nu skulle de køre defensivt resten af løbet.

Jeg synes jo bare at man har set andre tabe på netop ikke at begrave Pogacar mens tid var, så jeg synes det er ærgerligt at Jonas ikke har forsøgt at køre kontra en enkelt gang for lige at teste vandene. Men det kan jo være han ikke føler at han har mere at køre med, og i så fald er det jo det helt rigtige at køre defensivt.

Jeg ærgrer mig bare over at holdet tyer til den klassiske metode at forsvare trøjen på, når det nu var det stik modsatte der satte dem i førersædet.

Meget enig med SotD.

Det er svært at spå om, hvad der ville være sket, hvis Jonas havde forsøgt sig i går. Han/Jumbo Visma har sikkert vurderet, at risikoen for at miste noget var værre end chancen for at vinde noget. Samtidig havde Pogacar stadig Mcnulty til at sætte tempoet, hvis Jonas havde forsøgt.

Det er svært at kritisere Jonas, når han efter de seneste mange dages etaper stadig står med et glimrende udgangspunkt for at vinde touren foran storfavoritten.

@Sotd

Jeg ærgrer mig bare over at holdet tyer til den klassiske metode at forsvare trøjen på, når det nu var det stik modsatte der satte dem i førersædet.

Præmisserne var jo nogle helt andre, da Jumbo tog trøjen. Dengang var Roglic inde i klassementet, og netop derfor lykkedes deres offensiv. Pogacar gravede dybt på Galibier.

Jeg synes jo bare at man har set andre tabe på netop ikke at begrave Pogacar mens tid var,
Tænker du på Roglic i 2020? Dengang var der ingen, der i deres vildeste fantasi forestillede sig, at Pogacar ville smadre Roglic i enkeltstarten til Belles Filles. Ellers kan jeg ikke komme i tanke på situationer, hvor Pogacar har været udsat.

Jonas sad i går alene med Pogacar og McNulty på en afsluttende stigning, der ikke var ideel for ham. Samtidig har han et solidt forspring. Det er virkelig vanskeligt at få øje på, at han skulle have eksponeret sig selv med tanke på den hårde etape i dag.
Nu er der tre bjerge tilbage, og er overskuddet der, så kan han grave dybt på Hautacam. Indtil da skal han klistre sig i hjulet på Pogacar.
Aubisque er en led djævel, og Pogacar vil formentlig allerede presse på her. Jumbo bør sende en eller to forposter afsted; helst Laporte, Van Hooijdonck eller Benoot, der alligevel bliver sat på første bjerg. Så har Jonas hjalp mellem bjergene, skulle det blive nødvendigt. Det var bekymrende at se, Kuss slippe tidligt i går, og hvem havde forudset McNulty og Bjerg levere den slags?
Van Aert skal død og pine hænge med over Aubisque i dag, og skal Kuss spare sig.

I bedste fald kører et stort udbrud uden top 10 i klassementet, og med deltagelse af mindst én Jumborytter. UAE sender næppe en afsted, medmindre Hirschi melder om nogenlunde ben lige pludselig. Lad udbruddet sejle og køre om etapen må være Jumbos taktik.

Omvendt vil UAE nok forsøge det samme som i går, og hvis Pogacar ikke kan ryste Vingegaard, så vil bjergtrøje og etapesejr måske være næste prioritet. Så skal han krydse fingre for, han brænder en vanvittig enkeltstart af samtidig med Jonas har en dårlig dag.

Jeg tænker ikke specifikt på i går, men også på l’Alpe d’Huez etapen eksempelvis. Eller til Foix. Fælles for dem begge er at Pogacar har angrebet, men ikke lignet stærkeste mand. Hvis han nu viser sig at være den stærkeste i dag og slår hullet og tager tid, der kompromitterer Vingegaards sejrschancer, så synes jeg det er ærgerligt, at de chancer der potentielt var ikke blev forsøgt udforsket.

Som skrevet, kan Jonas jo have været mere presset end det ligner, og uanset hvad, så har holdet jo gjort det hele rigtigt hvis det ender med at Jonas står på øverste trin i Paris.

Jeg synes det ligner at Pogacar ikke sådan selv for alvor tror på at han er den stærkeste opad, ellers havde han jo ikke lagt sine æg i at forcere op over en top i håbet om at få nogle få meter til at udbygge på nedkørslen. Når Vingegaard angriber med 300 meter til toppen i går, så er det jo det perfekte scenarie for Pogacar i forhold til at vinde etapen. Selv med semitrætte ben har han en unik eksplosion som vel kun matches af Alaphilippe, Van der Poel og Van Aert. Havde han angrebet med 1km til toppen kunne han ikke tage den kompetence i brug længe nok til ikke at blive mør.

Anyway, super spændende finale på løbet med en af de mest ikoniske afslutninger (for os danskere). Det er ikke så ofte at løbet ikke endegyldigt er sat så sent i løbet.

Det ligner godt nok noget skod-asfalt på Spandelles-stigningen.

Hold nu kæft det var tæt på at gå galt

En skam I ikke live-debatterer herinde.

De her nedkørsler er så fucking nervepirrende.