Snak

Det er jo svært at pege på nu. Det er jo umuligt at vide, om der dukker et nyt etapeløbstalent frem blandt juniorerne eller u-23 klassen de næste par år. Af de nuværende unge ryttere er Skjelmose vel bedste bud, selvom han mangler at bevise sig i de høje bjerge. Potentialet virker dog stort. Jeg tror dog ikke, at man skal sætte næsen op efter en ny Vingegaard. Han er et meget, meget stort talent med en helt speciel fysik, hvilket både Jumbo-Visma og Team Danmark, som begge har testet ham, har understreget flere gange, også før han kørte sig ind i verdenseliten.

dt sjovt, hvis man ellers har øje for den slags, at årets Tour de France indtil videre er kørt med en gennemsnitshastighe d på 42,175 km/t (https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-france/2022/gc/stages/average-speed-per-stage), sammenholdt med tidligere vindere hvor Lance Armstrong i 2005 kørte stærkest med en fart på 41,654 km/t. (http://stats.areppim.com/stats/stats_tourdefrance_vitesse.htm)

Taget historien i sporten i betragtning, er det jo naturligvis oplagt at stille spørgsmålet: Hvorfor denne minimale forskel?

Ja, jeg er klar over der forsat mangler 3 etaper (heraf en enkelt-start og en paradekørsel) men farten falder næppe voldsomt de sidste 3 etaper...

Gennemsnitslængden på etaperne er faldet markant siden sluthalvfemserne. Det betyder at sandsynligheden for at der brages igennem fra start er langt højere.

Samtidig har ruterne ændret sig - der er fx i pr blevet køre væddeløb på en langt større andel af etaperne, end der gjorde i 90’erne.

Dertil kommer teknologisk udvikling, og især viden om træning og restitution. Det skal i øvrigt ikke undervurderes, at en 170 km etape kørt aggressivt giver en time mere til restitution end 200 km, hvor de første 150 køres mageligt.

Men hvem kan tage over om 6-8 år, der kan køre klassementet i en GT?

Havde du spurgt om det samme i 2015, så havde de færreste nok smidt 17-årige Vingegaards navn i hatten. Dengang havde jeg egentlig forventninger til Simon Andreassen, men hans karriere er mere eller mindre ødelagt af skader, ligesom landevejssatsningen for alvor udeblev.

Carl Frederik Bevort på 18 år kørte et fremragende DM, hvor han blev nr. 6 på en svær rute. Samtidig kører han en glimrende enkeltstart, men det er umuligt at spå om, han kan køre GT-klassement.

Han er ikke GT-rytter, men mon ikke Julius Johansen også snart får et mindre gennembrud for World Touren. Han kørte stærkt til DM, har en stor motor, og er tidligere juniorverdensmester. Forhåbentlig får han i næste sæson mulighed for at køre sin egen chance i udvalgte løb.
Changizi er lige røget til Cofidis. Hurtig på stregen, og samtidig med en vis holdbarhed.
Jeg har også fidus til til trioen på Uno X; Blume Levy, Charmig og Hindsgaul. Førstnævnte kommer til at køre nogle gode brostensklassikere, og de to sidstnævnte er gode opad. Hindsgaul vandt Tour of Alanya tidligere på sæsonen. og Charmig blev nr. 5 i Tour of Oman, der var fint besat.

Spændende med Bevort.
Jeg kan huske en artikel om Charmig fra 2014/15, hvor han blev beskrevet som et ekstraordinært kæmpe talent.
Pludselig stoppede han karrieren, men heldigvis dukkede han jo op igen.

idt sjovt, hvis man ellers har øje for den slags, at årets Tour de France indtil videre er kørt med en gennemsnitshastighe d på 42,175 km/t (https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-france/2022/gc/stages/average-speed-per-stage), sammenholdt med tidligere vindere hvor Lance Armstrong i 2005 kørte stærkest med en fart på 41,654 km/t. (http://stats.areppim.com/stats/stats_tourdefrance_vitesse.htm)

Taget historien i sporten i betragtning, er det jo naturligvis oplagt at stille spørgsmålet: Hvorfor denne minimale forskel?

Ja, jeg er klar over der forsat mangler 3 etaper (heraf en enkelt-start og en paradekørsel) men farten falder næppe voldsomt de sidste 3 etaper...

Jeg er klar over man er blevet dygtigere til træning restitution mm. men det er skræmmende at se på hvor tæt man er på de tider der blev sat i en periode af cykelsporten hvor folk var dopet til op over begge ører... At man i jagten på at fange disse "snydere" (ja jeg skriver syndere med "" fordi hvis alle gør det så er jo på ens vilkår) jo ikke fanger alle, fordi de givetvis er blevet dygtigere til at undgå at blive fanget!

Som jeg engang har hørt en klog mand sige: Hvis det ligner en ged, lyder som en ged, går som en ged, lugter som en ged, spiser som en ged, ja så er det sku sjovt nok en ged...

Etaperne er væsentligt kortere, rytterne spiser, træner og restituere bedre samt at udstyret er langt bedre end i 90´erne.
Men pudsigt nok så var tiden i går på Hautacam ´kun´ den 20 hurtigste og over 2,5 min langsommere end Riis i 96 som cyklede på en 9 kg. tung cykel 😳

Der er skåret 500-600 km af den samlede distance af touren i forhold til slut 90´erne, hvor de var oppe på næsten 4000 km.

https://bikeraceinfo.com/tdf/tdfstats.html

Kan så se, at løbet oprindeligt varede 4 uger, og var oppe på 5500 km.

Superman Lopéz anholdt for "trafik af medikamenter".

Han sidder ikke fængslet, og der er ikke tale om doping, men det havde nok været klogere, hvis han i stedet havde kørt TdF.

-----

I forh. til det med gennemsnitsfarten...jeg finder ikke, at gennemsnitsfarten er en indikator for doping, hvorimod en rytters topydelse er.

Alle kan køre med i den gennemsnitsfart - uanset doping eller ej, og på den måde er gennemsnitsfarten slet ikke, hvor den eventuelle effekt af doping træder frem.

Det er alle løbets andre parametre, som er afgørende for en høj gennemsnitsfart.

Jeg har i øvrigt engang spillet fodbold mod Hillerslev - endda på udebane.

Mener, at vi vandt komfortabelt.

Hvor er det fedt at se Pogacar angribe på flad vej med 30km igen. Den knægt giver ikke op før alt er forsøgt.

Jeg tænker han vinder enkeltstarten i morgen på ren indestængt indsats. Selvom al logik peger på Ganna og Van Aert.

Vi befinder os i den grad midt i en "Guldalder" for dansk cykelsport.
Men hvem kan tage over om 6-8 år, der kan køre klassementet i en GT?
Jeg kan kun komme i tanke om Skjelmose.

Er det ikke også lidt skørt at tænke over hvad der skal ske om 8 år? Det er jo langt fra givet at vi i Danmark har en GT rytter, der er i en position til en podieplads. Der er alligevel langt imellem dem (off-juice vel og mærke) ...Bare se hvad der er sket på blot et par år.

Det hænder jo også at de store indlysende talenter, ikke formår eller har lyst til at springe ud. Hvilket blot gør det endnu sværere at spå om.