Snak

Jeg kan nu sagtens se Pogacar ramme et par formtoppe fra sæsonstart til Touren.

Han skal jo ikke være i absolut topform fra MSR til Touren slutter.

I øvrigt er det jo interessant, at UAE melder, at Pogacar stiller til start i Touren - ig var det ikke også Giroen - med alle sine stærkeste holdkammerater.

Selvom meget naturligvis kan blive lavet om undervejs.

https://www.cyclingnews.com/news/enric-mas-all-in-for-tour-de-france-in-2024/

Vildt, hvis han kan skabe et resultat uden touren i benene

Bliver ikke overrasket, hvis den gamle columbianske bjergged på holdet slår ham i touren og måske endda kæmper med om podiepladserne…

Så har Danmark fået sin første Ineos/Sky rytter - utroligt at det skulle tage næsten 14 år før det skete...

Jeg synes ikke, at det linkede program automatisk udelukker sloveneren fra at komme optimalt forberedt til TDF.

Der er vel ikke nogen der vil påstå at en Giro på nogen måde er optimal forberedelse til Touren. Eller vil du mene at Vingegaard ikke kommer i optimal form til touren når han ikke kører Giro?

I øvrigt ingen WvA til touren - det fjerner noget drama og selvfølgelig en stærk hjælper, men tror ikke det svækker Vingegaards tour chancer.

Hvad det gør for Vingegaards chance, tænker jeg kommer helt an på hvem de tager med i stedet, og hvilke målsætninger de kommer med.
Hvis der kommer en rendyrket hjælper, så gør det nok ikke den store forskel. Men hvis det er fordi de vil satse mere på et sprintertog, så vil det nok forværre dem.

Sprintertog? Hvorfor i alverden skulle Jumbo satse på et sprintertog og for hvilken rytter?

Ham her:
https://www.procyclingstats.com/rider/olav-kooij

Ikke at jeg tror det sker, men han har selv været ude og sige at han meget gerne vil køre touren - han kunne meget vel være den stærkeste sprinter i 2024...

Selvom han skulle køre touren virker det noget usandsynligt at Jumbo skulle køre sprintertog for ham

Jeg tvivler stærkt på, Kooij kommer til at køre Touren. Det er der overhovedet ikke noget, der tyder på. Han skal, som det ser ud nu, køre Giroen, hvilket bliver hans Grand Tour-debut. Laporte kan muligvis få lov til at køre spurter på egen hånd i Touren, men det er så nok også det.

Van Aert har i de seneste Tours arbejdet som halvanden eller to almindelige hjælperyttere, så der er ikke råd til pludselig også at skulle finde plads til en fuldblodssprinter. Især ikke når man derudover også kommer til at skulle undvære en trofast mand i Van Hooydonck.