Snak

Mere indhold efter annoncen
Jeg mindes ellers Pogacar styrte på en nedkørsel et år hvor Vingegaard vandt. Om man brækker kravebenet der eller ej, handler mere om held end forstand.

Han styrtede også sidste år i touren, da Tobias Halland klippede hans forhjul. Det samme i Strade Bianche sidste år, hvor han ramte hårdt ned på sin skulder. Milano-San Remo i år styrtede han ligeledes, og var godt revet op. Så han har også haft sine styrt, udover de tre du nævner. Liege hvor han brækkede håndleddet, Roubaix og touren 2022.
YNWA
Skjelmose kommer ikke højere op i klassementet end han er lige nu. Han skal nærmere sørge for at holde udbrydere som Lenny Martinez, Richard Carapaz og Tom Pidcock bag sig, hvilket kan være bøvlet, når holdet primært bekymrer sig om Ayuso.

Man kan vel håbe, at Ayusos kørsel i dag og den generelle nedadgående tendens betyder, at Skjelmose kan få en mere fri rolle. Det klare mål var en podieplads, lige nu er der lang vej op til Remco, Del Toro, Seixas og Lipowitz, når de er bedre kørende og foran i klassementet.

Så hvis Lidl-Trek vil højere op i klassementet, så skal det vel ske ved, at Skjelmose og/eller Ayuso forsøger sig med en offensiv og går med i et udbrud, og der er chancen nok større for, at Skjelmose kan få lov af de andre hold.
YNWA
Det styrt der var ikke sket på conti 5000 med det rigtige dæk tryk.. Forhjulet forsvinder jo bare.
Det er amatørhold der bruger B-dæk, af sponsor årsager. Useriøst.
"The Special Mandagstræner"
Dit idiotiske indlæg bliver ikke mindre idiotisk af at du gentager det. Donald Trump retorik virker ikke i Danmark. Endnu.
Silkeborg IF
Og dit idiotiske respons bliver det da ikke mindre Donald Trumpsk af.

Jeg har kørt landevej siden jeg var 7 år. Vil du fortælle mig noget om landevejscykler?
Der er ikke noget produkt i cykelverdenen der er mere overlegent end Conti 5000. 90% af alle klubcyklister vælger aktiv at bruge dem. Og halvdelen af world tour holdene. Det er der en årsag til. De cykelhold der er sponsoreret af andre dækmærker har mildest talt ikke en fordel.

Vingegaards forhjul må aldrig forsvinde sådan der, som den første, som den eneste. De tog en dårlig linje, og der var lidt brosten ved midterhellen. Men stadigvæk, det var ikke sket på Conti 5000. End of discussion.

Og så tror jeg Skjelmose tager tid på enkeltstarten. Og måske 20 etape. Han springer aldrig i luften. Det gør Ayuso nogen gange.
"The Special Mandagstræner"
Mere indhold efter annoncen
Annonce
Nogle fans er fanatiske i forh. til deres klubtilhørsforhold eller personer, her er dér så én, der er fanatisk i forh. til cykeldæk...

Øjenvidneberetningerne fra styrtstedet fortæller, at der lå meget grus i svinget ud af rundkørslen.
Kopieret fra Liverpool-tråden d. 17. maj 2025 : "Her fra skal i øvrigt lyde et tillykke og et tak til Barcelona for at redde fodbolden."
Man kan holde med Barca eller Real. Man kan køre på Trek eller Giant. Med SRAM eller Shimano. Alt sammen lige meget, lige godt. Circa.

Cykeldæk; ikke lige meget, ikke lige godt. Det er bare fakta.
"The Special Mandagstræner"
Dæk er noget af det allervigtigste. Det siger de kloge.

Hvad der er bedst, kan så være en smagssag.

Jeg bruger selv GP5000, gør langt de fleste motionister.
'This world is about money, so when you are offered those millions you take them. Few people will ever earn so many. I am one of the few fortunates who do. I may be one of the worst buys in the history of the Premiership but I don't care.'
Det er lidt af en marketingstrategi, som Continental kører med.
Jeg tror, at det hjælper, når Per, Poul og Knud ikke punkterer ret ofte på deres ture på de dæk
'This world is about money, so when you are offered those millions you take them. Few people will ever earn so many. I am one of the few fortunates who do. I may be one of the worst buys in the history of the Premiership but I don't care.'
Annonce