Snak

http://www.lequipe.fr/Cy…cile/298726

Her siger Chris Froome, at han er klar til at køre med de bedste "for at forsvare Skys farver" hvis han føler, de er ved at miste den gule. Og derudover vil han være kaptajn næste år, hvis det bliver en bjergrig 2013-tour.

De kan være nok så gode til at køre på cykel hos Sky, men mediehåndtering har tydeligvis ikke været en del af opdragelsen...

Jeg tror lige præcis at de to vil forsøge sig Pref... Måske med Cadel som iscenesætter. Jeg tror dog, at nedkørslen/opløbet er for langt til, at det for alvor kan betale sig. Der skal velsagtens angribes allerede på første stigning for, at opnå noget ved et angreb på den sidste, for ellers sidder Wiggins med Froome, Rogers og Aussie tilbage, muligvis falder de to sidste hurtigt af, men kombinationen af Froome og Wiggins betyder formentlig at de max taber et minut opad, og sidder de så i en gruppe med 8-10 ryttere så tror jeg de ender med, at hente tiden tilbage når de rammer de sidste flade 20-25km. Men forsøges det skal der.

Jeg ser i øvrigt Kessiakoff og Chris Anker i udbrud med ryttere som Hoogerland, Casar, Chavanel, Voeckler og/eller ham pivskiden fra igår.

I forhold til mit Tour-hold så har en uge på camping og i sommerhus sat mig ud af spillet og jeg ligger nu så mange pts. efter på 2300 pladsen, at jeg ikke gider bruge for meget tid på holdet. Jeg har derfor satset på at Evans får en skoddag, at Nibali og vdB kører væk og at Casar, Chris Anker og Kessiakoff kommer til, at kæmpe om sejren. Usandsynligt? Nej, realistisk? Ja. Kommer det til, at ske? Nej.

http://www.lequipe.fr/Cy…cile/298726

Her siger Chris Froome, at han er klar til at køre med de bedste "for at forsvare Skys farver" hvis han føler, de er ved at miste den gule. Og derudover vil han være kaptajn næste år, hvis det bliver en bjergrig 2013-tour.

De kan være nok så gode til at køre på cykel hos Sky, men mediehåndtering har tydeligvis ikke været en del af opdragelsen...

Det er jeg meget uenig i. Det er muligt, at det ikke er sindsygt sympatisk overfor selve holdkammeraterne/Wiggins, men det varetager da i allerhøjeste grad sponsorerne med sådan en kommentar. Han stiller jo netop arbejdspladsen over sin kaptajn, hvilket er fint PR-mæssigt i min bog. At der så kan stilles en hulens masse negativt ladede spørgsmålstegn ved professionalismen i det, er en anden ting, men PR værdien i, at udtale som han gør, er da genial for Sky.

Jeg synes nu ikke det flade indløb ser ud til at være 20-25K på profilen, snarere kun omkring 10-15, men måske det snyder.

Med de sektorer der er i toppen af Mur de Peguere, så er Cadel nødt til at skulle med, hvis Nibali rykker(og det gør han, hvis han har kræfter). van den Broeck angriber jo altid, så ham skal vi nok få at se.

I managersammenhæng spiller jeg defensivt(dog med kæmpe transfergebyr), for at forsvare min position. Jeg tvivler på at der er ret mange af de oplagte udbrydere der kan holde favoritterne stangen, hvis der som forventet bliver lukket op.

Jeg tager som sædvanlig top-5, de to billige klassikere, og så to af de "ubetydelige" for de helt store, som kan få lov at rykke på stigningerne, og samtidig kan køre nedad - Formentlig Rolland og Rui Costa.

@ SotD

Men det åbner for en flod af spørgsmål, når 2013-ruten bliver offentliggjort. Hvad er "mange bjerge", og er det specielt loyalt, som Froome også hævder at være, overfor en sandsynlig 2012-tourvinder at kræve en kaptajnsrolle allerede nu?

Timingen af udtalelserne er kritisk for holdet og for Wiggins. Froome nævner iøvrigt ikke sin holdkaptajn med et eneste ord.

Hvis man som Froome kan blive toer her, og med al tydelighed have kørt fra sin kaptajn i bjergene, så SKAL man indikere at man forventer en kaptajn rolle næste år. Hvis ikke han kan få det hos Sky, skal han skifte. Ingen tvivl om det.

Næste år bliver dog noget sværere at vinde i det man må antage, at Contador er tilbage, og forhåbentlig også Andy. Kombineret med flere bjerg/færre TT km, så bør Wiggins være uinteressant i klassementøjemed. I hvert fald i de helt høje placeringer.

Jeg håber også at TJ kan komme til, at køre som kaptajn på et hold næste år. Han har tilsyneladende lidt Wiggins over sig, og en så ung rytter med de spidskompetencer skal der da bare satses på.

Der er 38,5 km fra toppen af den sidste stigning til mål.

Hvilket ikke siger så meget om hvor lang nedkørslen er, eller det flade indløb til mål(som i øvrigt har 2 eller 3 små knolde på).

De godt 20km, som jeg snakker om er taget frit fra en øjenmåling af etapeprofilen. Det kommer også lidt an på hvad man siger en nedkørsel er. Hvis det er de sidste 5km hvor det går nedad med 3% så har jeg ikke talt det med som nedkørsel.

Jeg har benyttet mig af denne http://www.cyclingnews.c…ce/stage-14 , og der ser det ud til, at nedkørslen er endegyldigt ovre med 13km til mål, men at de sidste 5-10km inden da ser mildt sagt "nemme" ud, altså får Nibali ikke fordel, af at være en stærk teknisk nedkører. Eller det er i hvert fald min umiddelbare vurdering - Jeg har ofte læst ruterne forkert dog.

Jeg glæder mig til, at se hvordan det hele spænder an, men jeg har desværre en fremvisning kl.15, som måske i virkeligheden er der hvor det hele går igang.

Næste år bliver vild, både fordi det er tour nr. 100 og så fordi de starter på Korsika, hvilket betyder modbydelige bjerge på de første etaper.