Hvis du tror at de to, efter det de lavede i Touren, ikke kan køre ryttere som Andy og Contador ind, så er du naiv. Så du dagen hvor Rogers ene mand hev Cadel Evans ind?
Jeps, men nu er Evans ikke Contador eller Schleck. Han har slet ikke samme krudt i støvlerne, eller for den sags skyld en angriber. Jeg holder fast ved at Sky vil blive presset på en helt anden måde næste år end de gjorde i år. Ingen turde udfordre dem for alvor, det var kun Nibali(ikk særlig eksplosiv og samme kaliber klatrer) og ellers halvhjertede forsøg. Der blev knapt kørt kontra i år, det vil der næste år. Sky var stærke, men presset var nærmest ikke-eksisterende fra de andre.
Har du set Moreno hive Contador og Valverde tilbage på skift under dette års Vuelta?
Og Moreno er nu blottet fuldstændig for kræfter.
Du kan mene at SKY havde det let i Touren, og det er reelt nok, men faktum er, at deres dominans og kørestil ikke er set siden de gode gamle US Postal-dage.
Det er jeg enig i - og faktisk tror jeg slet ikke vi er så uenige. Men ruten var trods alt skræddersyet til SKY og gabende kedelig, at jeg nægter at tro at man i Tour ledelsen vil lave en tilsvarende rute næste år, hvor TDF reelt set blev afgjort via 2 enkeltstarter. Der kommer flere bjergafslutninger, og der er det mano e mano, hvor der bliver blæst mod toppen, og der forudsiger jeg at Porte, Rogers, Uran etc. får det svært - endog meget svært.
Og jo, jeg er godt med på at Porte og Rogers ikke kan køre en top 5-placering i Touren hjem, men du skrev at du ville garantere, at de ikke kunne køre Contador og Andy ind, hvis der blev angrebet for fulde gardiner - Selvfølgelig kan de det. Det er muligt de ikke kan 3., 4. og 5. gang, men selvfølgelig kan de eliminere og lukke ned for de bedste.
Lad mig præcisere. I år angreb Nibali, men blev kørt ind og ingen kom med noget kontra angreb. Det scenarie har jeg svært ved at se udspille sig igen med angrebslystne ryttere a la Schleck og Contador i feltet(forudsat de er i ordentlig form naturligvis). Derved er slidtagen på SKY-holdet minimal, og de kommer sjældent helt op i det røde felt. Samtidig skal Froome rykke med, hvis han skal cementere en position som kaptajn hos SKY, og negligere Wiggins betydning på holdet.