Il_pref;
Helt enig i din analyse. Sidste år sejlede SKY fuldstændigt. Det kan der vist ikke herske to meninger om.
Det man måske savner er en mand, der kan styre tropperne og holde overblikket når det går opad. A la Michael Rogers. Man har det qua Zandio og Eisel på det flade, men jeg ser ikke hverken Porte, Nieve eller Kiryienka som værende den taktiske strateg, der kan "make the calls", når det går opad.
Det ligner, at man sætter sin lid til toget igen og forsøger at køre konkurrenterne trætte, når det går opad.
Vil dét så fungere? Mjah..jeg synes touren adskiller sig væsentligt fra tidligere ved i år at have rigtigt mange kortere stigninger, omkring 8/10km, med stigningsprocenter, der er højere end hvad vi er vant til at se i Frankrig, og ligner mere noget Tirreno - Adriatico eller Baskerlandet Rundt. Jeg er især spændt på, hvordan Sky vil reagere på udfordringerne på etaperne i Vogeserne, især 9. og 10., hvor det går op og ned hele dagen af små krogede veje - som Giro d´Italia etaper, når de er allerbedst. Eller som ONCEs legendariske angeb i Massif Central på Mende etapen i 1995. Her kan der lægges fæller for alvor, og folk som Marcel Kittel kan få bøvl med tidsgrænsen.
4 folk (Froome, Porte, Nieve og Kiryienka) til at styre slagets gang på den slags etaper er ikke meget, når man er oppe mod hold som Garmin, Astana, Belkin, Movistar og Tinkoff/Saxo.
Jeg tror vi får en fed tour i år!
"Figa, il Gasba solo 2,8 mln...anche se è uno stronzo ne vale almeno il doppio."