Snak

Når det giver en etapesejr, så synes jeg det er en fin satsning. Om Mollema tabte 1 eller 3 minutter er vel mindre vigtigt i forhold til hans klassement. Han kommer næppe til at køre sig frem til mere end en 5. plads under alle omstændigheder, så om det hedder nr. 5-6-7 er underordnet hvis man kan få etapesejre ud af vekslingen. Eller det tænker jeg i hvert fald.

Jeg glæder mig til at se Rolland i bjergene. Ikke, at jeg for alvor tror på ham efter en flot Giro, men han ligger 5 minutter efter i klassementet, så han kommer vel til at geare om. Et bud kunne være bjergtrøjen. Det har jeg i hvert fald spillet lidt mønt på.

Etapesejr eller ej, det er en kæmpe falliterklæring at bygge holdet op med ét mål, og så lade Mollemas stærkeste hjælpere sejle op af vejen. Mollema og Belkin har selv talt om en mulighed for podiet i år, faktisk blandt andet med udgangspunkt i gårsdagens etape, og så hænger det lidt skidt sammen at man giver frie tøjler til folk der med statsgaranti kunne have gjort en forskel i Mollemas favør i går.

Og at et tidstab på 1 eller 3 minutter ikke er så vigtigt, er da noget vås. Det kan vel vise sig at være forskellen på om Mollema bliver 3 eller 4, og på at han bliver 7-11

Jeg synes måske, at effekten af at have Vanmarcke og Boom med sig bliver overvurderet en smule. De to sad jo bare med på Astanas tog til at starte med, og havde Mollema haft styrken, kunne han jo selv have siddet der. Vanmarcke og Boom kunne have begrænset Mollemas tidstab, men når han ikke selv havde styrken tror jeg det er begrænset, hvad de kunne have udrettet for ham.

Det var nu altså Vanmarcke og Boom der åbnede løbet på første pavé. Det var deres ryk der sørgede for at feltet blev hevet fra hinanden.

At forsimple det til "... havde Mollema haft styrken" bryder jeg mig ikke om. Mon ikke den slags bliver nemmere, hvis der sidder to motorcykler foran dig. Jeg tror eksempelvis ikke Nibali havde udrettet ret meget i går, hvis det ikke havde været for Westra og Fuglsang.

Åh, det havde nu givet Mollema et godt hjul, og især på en etape som igår ville det have været guld værd at have haft en kvalificeret hjælper til at manøvre foran sig.
Hvis man selv skal lukke huller og stjæle placeringer i det terræn og vejr, så ryger kræfterne en hel del hurtigere.

Ja det er klart. Men Nibali sidder jo selv helt fremme ved sine hjælpere, det gjorde Mollema ikke.

Jeg er enig i, at det selvfølgelig havde været en gevinst, men jeg tror simpelthen ikke på at Mollema havde siddet i frontgruppen, havde Vanmarcke og Boom siddet tilbage hvor Mollema selv sad.

Måske ikke, og det gider jeg heller ikke spekulere i.

Men jeg synes sgu det er ret fornuftigt at mene at Mollema havde begrænset tabet, hvis bare én af de to var blevet hos ham. Se hvordan G tryllede for Porte, da han først kom op til Contadors gruppe igen.

Og så vil jeg fortsat mene at den med at sidde fremme med sine hjælpere ikke rigtigt gælder her. Det er, som nævnt, Boom og Vanmarcke der får det hele til at eksplodere - Og de virkede altså til at handle på eget initiativ.

Det er jeg helt enig i, Boom og Vanmarckr kørte udelukkende deres egen chance. Jeg synes dog også at Porte så langt stærkere ud end Mollema, så jeg tvivler på at Boom eller Vanmarcke kunne have lavet samme nummer med Mollema.

Jeg synes også, at kritikken af Saxo holdet har været overdrevet. De sad jo faktisk helt fremme på de første paveer, men fordi Contador kørte i sneglefart hen over anden pave kom de ikke med i forreste gruppe. Selvfølgelig havde de kunne køre stærkere mellem paveerne og begrænset tidstabet, havde holdet været stærkere, men når man rammer paveerne er det lidt ligegyldigt hvor stærkt holdet er hvis først kaptajnen har besluttet, at han ikke ved give den gas hen over brostenene.

Det er så bare der jeg synes du vender det forkert, hvis man kan sige det sådan.

Havde Mørkøv og Tossato leveret, kunne det have set anderledes ud for Bertie. Jeg er med på de ikke kan træde cyklen for ham, men som repos også var inde på, så gør det altså en forskel - Og det er en rimelig markant forskel i min bog, når vejret og ruten var som i går.

Og for the record, så synes jeg kun det var Bennati der leverede i går. Men det er selvfølgelig også holdt op mod hvordan nogen, både herinde og i medierne, talte deres brostensfolk op. Og 2/3 var altså helt væk.

Jeg er enig i at Mørkøv skuffede fælt (Tosatto kørte heller ikke godt nok) og det kan godt være at jeg undervurderer betydningen af det en smule. Men man må også sige, at Contador faktisk blev placeret perfekt inden første pave (af Tosatto), og det var helt tydeligt, at Contador på anden (eller var det tredje?) pave blev bange for at vælte og næsten holdt helt op med at træde, selvom han faktisk sad lige bag Astana her. Det mener jeg ikke, at holdet kunne have gjort så meget ved. Måske kunne de have lukket hullet umiddelbart efter paveen, hvis Mørkøv m.fl. havde været godt kørende, men det var i hvert fald Albertos egen skyld, at han blev sat.