Det er muligt, at det ikke er sådan direkte ideologisk, Sir, men så er det da i hvert fald et spørgsmål om holdninger og dermed ikke IQ, vil jeg mene.
Jeg er fx relativt kvik og går samtidig ind for en stærk reduktion af privatbilisme i byerne. Jeg synes, at biler ødelægger vældigt meget. Ikke kun fordi de larmer og forurener, men også - og nok egentlig mest - fordi de fylder helt vildt meget; både når de skal køre, og når de skal parkeres. Det er uæstetisk, og så er det godt nok upraktisk, at et enkelt menneske, der transporter sig i byen skal fylde det samme som, hvad skal vi sige, 7 ikkebilister.
Hvad angår timing, er det da rigtigt, at det kan gøres mere eller mindre smart. Samtidig er der for mig at se ingen tvivl om, at den samlede, færdige løsning umuligt kan implementeres på én gang, hvorfor man må beslutte, hvor man ønsker at starte. Endvidere har en kommune kun begrænsede muligheder uden Folketinget. Derfor må man, såfremt man ønsker at gøre noget som helst, rykke på det, man kan. Jeg er så også tilhænger af lukningen af Nørrebrogade, og jeg håber virkelig, at et nyt beboerinitiativ i det kvarter, hvor jeg driver forretning, kommer til at munde ud i en lukning af vejen og langt færre parkeringspladser. Men det siger da sig selv, at det samtidig skal være muligt at drive forretning i byen.
Jeg er fx relativt kvik og går samtidig ind for en stærk reduktion af privatbilisme i byerne. Jeg synes, at biler ødelægger vældigt meget. Ikke kun fordi de larmer og forurener, men også - og nok egentlig mest - fordi de fylder helt vildt meget; både når de skal køre, og når de skal parkeres. Det er uæstetisk, og så er det godt nok upraktisk, at et enkelt menneske, der transporter sig i byen skal fylde det samme som, hvad skal vi sige, 7 ikkebilister.
Hvad angår timing, er det da rigtigt, at det kan gøres mere eller mindre smart. Samtidig er der for mig at se ingen tvivl om, at den samlede, færdige løsning umuligt kan implementeres på én gang, hvorfor man må beslutte, hvor man ønsker at starte. Endvidere har en kommune kun begrænsede muligheder uden Folketinget. Derfor må man, såfremt man ønsker at gøre noget som helst, rykke på det, man kan. Jeg er så også tilhænger af lukningen af Nørrebrogade, og jeg håber virkelig, at et nyt beboerinitiativ i det kvarter, hvor jeg driver forretning, kommer til at munde ud i en lukning af vejen og langt færre parkeringspladser. Men det siger da sig selv, at det samtidig skal være muligt at drive forretning i byen.
Niddets arkivar