Snak

Hørte jeg rigtigt at departementschefen ( eller hvad han nu var ) i udenrigsministeriet ifm overdragelseshalløjet sagde at Hækkerup "forhåbentlig" ville arbejde videre for at få forbeholdene afskaffet.

Masser af hvidvin, fredag eftermiddag og løst slips men alligevel.

Nu begynder det jo at smage at det hold, der burde være sat i 2011, hvis ikke den sorte enke fra De Radikale havde fået sine vilje. Glæder mig til det en dag bliver afsløret, at hun stod bag PETs clearingsindsigelse mod Sass.

Tænk at man som socialdemokrat skulle være glad for at se Sass tilbage på banen.

Dyhr som trafikminister er jo et egentligt stærkt politisk signajavascript:validateForumForm();l i stedet for træde-vande-Dam - det er der ingen af kommentarerne, der har fattet endnu.

Wammen får nu chancen for at promovere sig - udbudsdirektivet var jo ikke nok.

Dagens nyhed er i den grad også at Venstre har spillet sig et markant kort af hænderne, nu hvor Ellen med det hvide ud af øjnene er hoppet til EU. Noget mystisk.

http://politiken.dk/deba…en-paa-dig/

Interessant artikel. Selvom artiklen er fra 2011 er den deri omtalte problematik stadigvæk højaktuel.

http://journalisten.dk/m…end-nyheder

Vorherrebevares - endnu en gang er der politikere, der har for lidt at gå op i og skal i medierne for enhver pris...

tv2 news nu!

Den nye klimaplan som bliver fremlagt i morgen ligger op til nye vejafgifter, nedsættelse af hastighed fra 130 til 110 km/t og indgreb mod befordrings-fradraget.
Har det ingen ende...

Jeg er for så vidt ikke modstander at, at man sænker hastighedsgrænsen igen, men de skal krafthelvede ikke finde på flere sjove afgifter, så længe registreringsafgiften er på det niveau den er på. Omlægning af afgifterne, så CO2-venlige biler tilgodeses? Fint nok. Men som det ser ud nu, så ligner det bare en undskyldning for at hive flere penge ud af hænderne på folk. Bliver interessant at se hvad denne "klimaplan" indeholder.

Atomkraft og skifergas.

De er bindegale, de embedsmænd.

Og det er tydeligt, at det er udtænkt med københavner-hjerner, der ikke har en pind forståelse for, at man andre steder i landet er afhængige af bilen for at komme til arbejde eller hentet børn i institution.

Øgede benzinafgifter kan jeg til nøds leve med, hvis man samtidig fik set nærmere på den tåbelige registreringsafgift, der er et levn helt tilbage fra 1927, hvor det var luksus og ikke nødvendighed at have bil.

Men at man vil afskaffe transportfradraget er i min verden idioti. Det er med til at sikre mobilitet at man ikke nødvendigvis skal have arbejdsplads i baghaven for at kunne få hverdagen til at hænge sammen.

Men at man så oveni vil lægge 25 øre for hver kørt kilometer er jo total galimatias. Jeg kan allerede nu se mørkerøde tal i min økonomi, hvis det bliver en realitet fremover. Med op mod 70 kilometers kørsel på visse dage til og fra arbejde - inklusiv afhentning af datter i institution øger det ikke ligefrem min lyst til at tage afsted.

Desuden virker det for mig at se også som at slå i en dyne, at man vil sætte farten ned på motorvejen. Hvis man endelig vil gøre noget for klimaet kunne man snarere se på, at langt hovedparten af moderne biler rent faktisk kører mest økonomisk ved 90 kilometer i timen i femte gear. Det kunne for alvor batte noget.

Forhåbentlig bliver det et forslag, der på transportsiden ender direkte i skraldespanden...

Haha klimaet, det helt store svindelnummer i politik. Klimaet er altid en god grund til at beskatte folk lidt ekstra. Hvem skal kunne bevise om det er gået værre eller bedre pga den afgift?

Så de 78 "ideer" blev offentliggjort dagen før selve planen, så ministeren kunne afbøde faldet lidt?

Uhhha nej, det og det og det indfører vi sandelig ikke.