Snak

Som lovet, Black Spider!

Der er faktisk et glimrende forslag om gratis offentlig transport iblandt, noget de hellere end gerne må forfølge med samme iver!

En undersøgelse viste, at biltrafikken vil gå ned med 4 %, mens der samtidig vil komme flere busser på vejene. Det vinder man da ikke meget ved?

Samtidig vil dem på cykel også vælge bus/tog i stedet. Jeg er med på, at man kan skrue op og ned på afgifter, men indtil videre er det forslag ikke andet end symbolpolitik.

En undersøgelse viste, at biltrafikken vil gå ned med 4 %, mens der samtidig vil komme flere busser på vejene. Det vinder man da ikke meget ved?

Der er mange andre ting galt med det forslag, men af ren nysgerrighed, hvilken undersøgelse er det og hvem har lavet den?

Og derudover, hvor meget er "ikke meget", hvor meget er "meget" og hvor langt skal man op før det giver mening at lette sin fede mås og udrette noget? Skal man op på 10%, 20%, 50%?

https://www.dr.dk/nyheder/politik/valg2015/ekspert-gratis-kollektiv-trafik-vil-koste-15-milliarder-kroner

Robert

Jeg vil i hvert fald ikke lette min fede mås, før der er en gevinst at hente. Det er du vel også enig i?

Busser kan da sagtens være Co2 neutrale. Jeg har da set elektriske busser flere steder i Danmark og resten af Europa.
Hvor de 4% kommer fra, skal jeg heller ikke kunne sige, men København kunne eksempelvis vinde meget hvis man fik en god slat af pendlere over i den offentlige transport. Både ift klima og forurening, men også produktivitet. Der må gå en del mandetimer tabt på eksempelvis Holbæk motorvejen hver eneste dag.

Men tognettet skal selvfølgelig opgraderes først, så det rent faktisk giver mening at tage toget.

De snarlige katastrofer, man spår om, gør nu kun indvandringsspørgsmålet endnu mere relevant, opretholdelse af tillidssamfundet osv., lidt ligesom du hellere vil befinde dig i Japan end i Haiti efter et jordskælv.

Ang. Gretha/Kristusbarnet - den slags politik minder mig om Michael Jackson, men jeg kan da godt forstå, man gør det, når det er så effektivt.

Busser kan da sagtens være Co2 neutrale. Jeg har da set elektriske busser flere steder i Danmark og resten af Europa.

Co2 neutrale? Gælder det også produktionen?

Altså hvis alle kørte med tog istedet for at tage bilen, ville vi vel også spare en del?

Klimaspørgsmålet er relevant fordi det også vil skabe klimaflygtninge, når hele byer ikke længere har adgang til vand. Regioner lægges øde, fordi tørke dræber deres afgrøder, eller at naturkatastrofer ganske enkelt ødelægger de områder hvor folk bor.
Vi ser det allerede i Indien, og vi kommer til at se det andre steder også.

Men ok. Løsningen er jo heldigvis altid, at lukke døren, og bede nasser svinene om at skride hjem til Atlantis hvor de kommer fra.

UNICEF: Det kommer vel an på hvordan den produceres. Men selv om det koster lidt i produktionen, så skulle det gerne ´tjene sig ind´ jo mere den kører, og jo flere folk den transporter.

@ Redondo

Okay, så der er det primatiske kønsorgan og den verbøse selvmodsigelse, der giver dig lidt gas, fordi du virker til at gå ret meget op i, om der var lidt hykleri involveret i et PR projekt. Jeg har indtil videre talt til to, der vel at mærke ikke har erklæret sig uenige i, at det miljømæssigt var fjollet, men som blot har prikket lidt til dig.

Jeg er på min side blot glad for, at vi er kommet videre fra dengang Al Gore var klimaheltebilledet, for han fløj rundt overalt.

Men vi er tilbage ved, at jeg har svært ved at se, at nogen faktisk mener, at sejlturen giver klimamæssig god mening. Derfor kan det dog sagtens fungere som et PR-projekt, akkurat som når amerikanske politikere fx er ude ved et suppekøkken og give mad til fattige mennesker i helt præcist 15 minutter, hvorefter alle de nødvendige billeder er taget og de haster hjem igen. Eller som når Trump giver en virksomhed en skattelettelse i milliardklassen for at vente et halvt år med at fyre medarbejderne og lukke produktionen.

Vi snakker om USA. Det er ikke alting derovre, der giver ret meget mening.

Som lovet, Black Spider!

Der er så meget, man skal huske. Kan du genopfriske konteksten? Lige pt er jeg totalt blank.

Jeg er med på, at man kan skrue op og ned på afgifter, men indtil videre er det forslag ikke andet end symbolpolitik.

Altså, hvis du mener, at nuværende regering er rig på symbolpolitik, så har jeg svært ved at forestille mig, at jeg har erklæret mig uenig. At gøre offentlig trafik gratis er fint nok, men så har vi til gengæld dels spørgsmålet om kapacitet i den offentlige trafik og dels spørgsmålet om tilgængelighed.

Og endelig er der bagsiden ved offentlig transport, nemlig ruter som ikke benyttes men stadigvæk ligger og kører rundt. En del busruter har 2-3 passagerer meget af tiden.

Edit: Ah, ovenstående var i svar på et citat fra Kripa angående DF´s forslag om gratis offentlig transport, hvilket de vist har undervurderet prisen på. Som sagt, jeg synes at det er en god tanke, men jeg ved ikke hvor meget, det rykker.

Selvfølgelig kan man anskaffe elbusser, men i så tilfælde skal de jo lige købes ind, og de koster lidt. Hvis det er hele busparken landet over, der skal skiftes, så er vi ude i jævnt mange penge. Dertil kommer at vores strømproduktion jo rent faktisk ikke er CO2-fri endnu.

@ Halil

Ninna, borgmesteren fra KBH, er for syg til at arbejde som borgmester, men kan godt arbejde som tjener på en eller anden kro på en eller anden ø.

Kors i skuret, hvor er det dog dumt.

Er du syg, så vær syg for helvede!

Det giver egentlig okay mening, hvis man ellers har prøvet at have stress. Som medhjælper på en eller anden kro langt pokker i vold er hun langt væk fra de normale stressfaktorer og hun har simple ting at forholde sig til, simple opgaver, og simple rutiner.

Og hvad mener du egentlig, at folk med en psykisk sygdom skal lave, mens de er syge? Bare sidde på et værrelse og stirre ind i væggen?

"Det giver egentlig okay mening, hvis man ellers har prøvet at have stress. Som medhjælper på en eller anden kro langt pokker i vold er hun langt væk fra de normale stressfaktorer og hun har simple ting at forholde sig til, simple opgaver, og simple rutiner. "

Det kan vi hurtigt blive enige om BS, men hvis det havde været en "normal" borger som var taget i det der. Så havde vedkommende blevet slagtet fuldstændig i sin ydelse fra det offentlige.