Snak

<blockquote>Busser kan da sagtens være Co2 neutrale. Jeg har da set elektriske busser flere steder i Danmark og resten af Europa.</blockquote>

Prøv at gå ind og se tallene for den aktuelle elproduktion i Danmark. SVK viser det glimrende her:

https://www.svk.se/drift-av-stamnatet/kontrollrummet

Realiteten er at den strøm du vil føde busserne med ikke er CO2 neutral i dag, men at en stadig stor procentdel af vores elforbrug er baseret på ressourcer i forbindelse med genereringen af varme. I bedste tilfælde er der tale om træ (træ som kan være henter langvejs fra, bare spørg Verdo og det østafrikanske flis de sejler til Randers) og ellers de ældre kilder som kul, naturgas og olie.

Gudskelov importerer vi el fra Norge som mere eller mindre er 100% CO2 neutralt i kraft af at være vandkraft. Ligeledes importerer vi el fra Sverige hvor deres grundlast er atomkraft, hvorfor at 30-40% af den importeret svenske elproduktion er af dette.

Når viden blæser og vi har for meget elproduktion sælger vi strømmen ret billigt til vores naboer. Nordmændene er så smarte, at de kan udnytte det ved at pumpe vand op i deres reservoirer således, at energien kan lagres så vi kan betale for det noget mere dyrt senere.

Skal København og de større byer konvertere sin transport fra olie til el vil det kræve en enorm sum penge til at forny elnettet over alt i gaderne samt forny transformerstationerne og andet elmateriel. Energinet er allerede i gang i København med flere projekter, men de står slet ikke på mål med hvis hele transportsektoren skal omlægges til el.

Hvorimod at busser, lastbiler mv. vil give mere mening som gasdrevne på biogas, da vi har kapaciteten i gasnettet til det.

På den korte bane kan el være et fint alternativ, til at andre løsninger som brintbusser bliver en realistisk økonomisk løsning. Det er dog muligt, at det vil give bedre mening med biogas frem for el. Jeg vil ikke lægge hovedet på blokken.

Men ja. Sikkert samme med lastbiler. Der vil da være noget at hente, hvis man kunne fjerne den del fra Co2 budgettet. Og samtidig er det jo løsninger der kan eksporteres, hvorfor jeg ikke forstår argumentet om, at Danmark ikke kan gøre en forskel alligevel.

Jeg er enig i at brint også bør være en del af fremtiden.

I min optik er vi nødt til at spille på flere heste og ikke på el alene. Det kræver at det politiske system bliver enige om en klar plan de næste mange årtier frem og ikke som nu, hvor den ene sektor favoriseres fremfor den anden alt afhængig af hvilken regering der er.

Eksempelvis blev gassektoren dømt noget mere ude sidste gang at regeringen var rød. Det virker tåbeligt når vi har en infrastruktur med et gasnet som uden de helt store investeringer kan holde de næste mange årtier. Gas kan netop lagres og udnyttes uanset hvordan vejret er for en periode. Almindelige biogasprojekter hos de enkelte landmænd og metaniseringsprojekter, hvor el konventeres til gas når vi har overskud i el bør støttes endnu mere. Ligesom at det bør gøres mere klart for den enkelte samfundsborger, at der altså er reelle alternativer til vindmøller og solceller og ikke mindst at vi behøver alle teknologierne i et samspil.

Vi er ligeledes stadig nødt til at investere en del i forskning. Det virker til at alt for mange tror at vi alene kan nå målet om, at være 100 procent CO2 neutrale med de nuværende teknologier, men med mindre at vi begynder selv at producere el på kernekraft (og ikke alene importere det fra Sverige og Tyskland), så ser jeg det ikke som værende videre realistisk.

Ninna Hedeager har vel blot gjort det, som hendes læge og/eller psykolog har anbefalet.

Hun er jo heldig med, at hun også kan få lov til at føre det ud i livet (med fuld løn).

Jeg er da sikker på, at hun hellere ville være "rask" end "syg".

C´est la vie?



Greta Thunberg er jo sådan en moderne "helt", ligesom der er til alle tider.

Hendes yacht-tur over Atlanten har vel næppe noget at gøre med, at så skal der spares CO2 på den konto eller, at så skal vi alle transportere os med sejlbåde, hvis man skal krydse Atlanten.


Det er svært at lave det perfekte PR-stunt. ;)

https://www.dr.dk/nyheder/politik/valg2015/ekspert-gratis-kollektiv-trafik-vil-koste-15-milliarder-kroner

Tak for linket, men har du nyere empiri end noget der er 4 år gammelt?

Jeg vil i hvert fald ikke lette min fede mås, før der er en gevinst at hente. Det er du vel også enig i?

Ok, det er jeg som sådan enig i. Jeg spørger dog gerne igen, hvor meget skal gevinsten specifikt være på, før man skal gøre noget? 4% er jo tilsyneladende ikke nok i din optik.

Det primære "problem" med Thunberg, knytter sig ikke til det kiksede pr-stunt.
Det falder tilbage på medierne/politikerne, at Thunbergs indvirkning i valgkampen, ikke flyttede debatten fra floskulære paroler, til det løsningsorienterede.

Klima og miljø rummer desværre flere elementer der ikke er attraktive for fx danske politikere:

-Temaet er vanskeligt at formidle.
-Temaet er globalt.
-Løsninger koster penge, og forudsætter livsstilsændringer.
-Og sidst, men ikke mindst:
Det er meget få politikere, der er helt pjattede med at finansiere fremtidsløsninger, hvor effekten indfinder sig, når de nævnte politikere for længst har forladt stemmesedlen.

Thunberg var ikke det eneste eksempel fra valgkampen på at hurtige, indholdsløse overskrifter, var vejen til flere stemmer.
Mette Frederiksen slap (foreløbigt i hvert fald) af sted med det luftkastel der går under betegnelsen; differentierede pension.
Pape høstede anerkendelse for bemærkningen til Paludan ved afslutningsdebatten, med et ordvalg og et indhold enhver 12 årig havde mestret uden besvær, og som cirka 98,2 % af befolkningen var enig i.

Men du er en 1,8-procenter, som er fortørnet over det som så må være eneste eksempel på kollektiv fornuft i valgkampen?

Sjovt at du har et problem med tomme floskler.

---

Bosse

"Sjovt at du har et problem med tomme floskler."

Skrev manden der, i ramme alvor, mener at burkaklædte kan betjene jobfunktioner i call centre.

Bosse, jeg er slet ikke i tvivl om at Papes udmelding, i din forståelse, rummede en hidtil uhørt intellektuel dybde.
Eller var du bare glad, da der endelig var en politiker der talte et sprog hvor du også kunne være med?