Snak

Jeg har bare bedt dig dokumentere dine påstande. Du virker dog rimelig fra den, så det er nok spildt.

@LibDem

Du kan da bare ryste op med de links. Jeg vil også gerne se dem.


Mht. de danske politikeres gøren og laden, kan det vel ikke komme bag på nogen at de er nogle fjolser.
Jeg kunne finde på at kalde dem magtfuldkomne og så bare sige at det er det ordet betyder.

Løkkegaard gjorde intet ulovligt så tag jeres Korsbæk smagsdommeri and stuff it tak.

Løkkegaard gjorde intet ulovligt så tag jeres Korsbæk smagsdommeri and stuff it tak.

Har nogen påstået, han gjorde noget ulovligt?

Derfor kan man godt mene, at han handler og taler som en idiot.

Hvis det at handle og tale som en idiot er nok, kan jeh hurtigt nævne en alenlang liste af socialdemokrater, der det seneste års tid på den ene eller anden måde har opført sig åndsvagt eller sagt noget sludder.

Du siger bare til, hvis jeg skal gå igang.

I øvrigt, nu er jeg fra tid til anden noget efter vores folkevalgte, men den der vandvidsbilistlov de har lavet, ser da ud til at ramme nærmest fra dag 1. Måske det får leasingfirmaerne til at blive mere kritiske - ved ikke om det er muligt for dem, at lave baggrundstjek, men det bliver da dyrt på sigt for dem, hvis deres biler bliver bortauktioneret væk på stribe.

Sæt i gang Barbuti!

" men det bliver da dyrt på sigt for dem, hvis deres biler bliver bortauktioneret væk på stribe."

Det er lidt noget hovsa-lovgivning er det ikke? Skabt på baggrund af et par tragiske hændelser. Jeg vil også gerne vanvidsbilister til livs, men at man som leasingfirma skal være ansvarlig for hvordan biler efterfølgende føres, er rimelig kontroversielt. . Det positive er vel at leasingselskaberne, må blive bedre til at vurdere deres kunder. Fast job og indtægt kan nok sortere de værste fra.
Noget det er helt sygt er at en vanvidsbilist der venter på flere domme alligevel kan køre påvirket rundt og slå en lille pige ihjel når han burde sidde i fængsel.

Hovsa-lovgivning i nogen omfang ja og man kan med rette argumentere for, at leasing-selskaberne står tilbage med aben. Og det er selvfølgelig kontroversielt, ja.

Jeg har dog svært ved at se voldsomt mange andre måder at gøre det på.

At hæve bødestørrelsen eller straffen har næppe nogen langvarig effekt, da idioterne "bare" kan nægte at betale og alligevel hopper tilbage bag rettet efter endt afsoning.

Her rammer man dem på det der gør allermest ondt: adgangen til det dyre legetøj på sigt. Det må så kræve nogle ekstra ressourcer hos leasing-selskaberne. En metode kunne være, at leasing-selskaberne skal være bedre til at sikre sig, at leasingtager rent faktisk er i stand til at betale køretøjet, såfremt det bliver konfiskeret.

Det kan godt være der kommer nogle spøjse sager, men noget skulle der i hvert fald ske. Vanvidsbilisterne skal stoppes, og det tidligere system var i hvert fald ubrugeligt.

Jeg er ikke uenig i at det skal stoppes, men hvor mange vanvidsbilistsager har der egentlig været?