Snak

Det kommer an på hvordan du definerer det. Hvis du alene tænker personskade, så er det begrænset. Kigger man derimod på de andre parametre, specielt den med 100 procents overskridelse af fartgrænsen, hvor der køres mere end 100 km/t, så er det desværre et tilbagevendende fænomen - Du kan eksempelvis læse om det hver gang at politiet laver en særlig indsats i blandt andet Aarhus. Sikkert også andre steder, jeg læser dog primært om det århusianske.

Jeg synes det er en faktor, at denne lovgivning rammer relativt præcist på den gruppe, man ønsker at ramme. Det giver en opgave for leasingfirmaerne og også en økonomisk lussing, hvis ikke man skærper kravene, men det må så være resultatet af det, desværre. Det er selvfølgelig ikke ønskværdigt, at det skal gå ud over virksomhederne, men som skrevet tidligere har jeg svært ved at se, hvordan man ellers kommer det til livs.

Leasingfirmaerne bliver også nødt til at have et incitament til at øge indsatsen.

Hvad hvis der køres vanvidskørsel i en stjålen bil? Er det så rimeligt at ejeren skal have konfiskeret sin bil. Skal ejeren så melde til forsikringen, at han ved hvor bilen er, men at dem der har den (Politiet) ikke vil udlevere den.

I går konfiskerede politet en bil efter en ung mand havde kørt 146 kilometer i timen i et område, hvor man må køre 60 kilometer i timen. Synes du det er urimeligt?

Fast job og indtægt kan nok sortere de værste fra.

Næppe. Alle tosserne der kører af helvede til, typisk i de halvdyre biler eller SUVs, leaser nok ikke i samtlige tilfælde. De er næsten værre end bilister i mini-biler i København. Ligesom med SUVs, tror jeg at det inde fleste tilfælde skyldes, at dem der sidder bag rattet ikke har evnerne, eller viljen, til at være gode bilister. Alligevel får de lov til at lease biler, de ikke kan styre. Der burde måske være en form for decideret mindre køreprøve, hvis man skal lease.

Men apropos lovgivningen. Ærlig talt, så burde der være nultolerance overfor spritbilister og folk der kører for hurtigt. Har du en promille på over en, skal du permanent frakendes kørekortet. Kører du over 50% for hurtigt, skal du mindst have ét klip, hvis ikke du skal miste kørekortet. Det er så let, at overholde fartgrænserne, så hvorfor ikke gøre det.

Der er ingen undskyldninger for at køre spritkørsel eller at køre for hurtigt (måske på nær hvis du eller konen skamøl føde). Det er objektivt den nemmeste lov at overholde når man sidder bag rattet, så taget i betragtning af hvor mange mennesker du kan skade, brude konsekvenserne for at bryde loven være meget hårdere.

Selvfølgelig er det urimeligt.

Staten må naturligvis ikke stjæle fra den lille mand.

Heller ikke selvom han er uegnet til at køre bil og gør, hvad han kan for at slå uskyldige ihjel...

GammelMand og Hodja:
Hvorfor prøver I at gøre debatten så fjollet?

Jeg har ikke set nogen i tråden brokke sig over at folk der i egen bil kører som død og helvede får frataget bilen.

Hele pointen i debatten er hvem der ejer bilen. Så hvis GammelMands eksempel selv ejer bilen er det helt fint. ! Hvis det en bil han har lejet er det så rimeligt at udlejningsselskabet får konfiskeret bilen osv osv.

En løsning kunne være særligt langt fængselstraffe til folk i lejede biler.

@Sten

Det er selvfølgelig et af de tilfælde, som er anderledes specielle. Men nu er det jo heller ikke alle biler, der bortauktioneres, så i sådan et tilfælde tænker jeg, at det er relativt nemt at lave en særregel ved tyveri, uden at jeg dog er juridisk uddannet. Men det åbner for et uheldigt hul i lovgivningen.

@Hodja

Hvis du bliver taget med stoffer på dig, så bliver det også beslaglagt. Det samme med hælervarer. Og nu kan du så kaste biler i den pulje. Det er vel bare et spørgsmål om at holde sig på dydens nu marginalt smallere sti.

Jeg køber 100 procent ind på uretfærdigheden i, at tredjepart uhensigtsmæssigt kan blive straffet, som Sir og Sten er inde på, men min sympati for sinkerne, som tror at indre by er en formel 1-bane, eller finder det naturligt at køre hjem i en 12 hestes brandert, kan findes på et meget lille sted.

Så kan man diskutere statslig indblanding herfra og til dommedag, men i tilfældet vanvidsbilisme skal man opføre sig så tilpas meget spasseragtigt, at jeg har svært ved at se, at man kan blive straffet ved en tilfældighed.

Edit: Sir kom mig i forkøbet.

@Robert - min pointe var at hvis leasingselskaberne kræver fast job og høj fast indtægt, så kan de frasortere bandemedlemmer, rockere, narkohandlere og alle mulige tidligere straffede folk, som jeg antager oftest står bag vanvidskørsel.

Det bærende i den del af lovgivningen bliver selvfølgelig, hvor ofte bortauktionering finder sted. En mulighed kunne selvfølgelig være, at leasingselskaberne indfører i aftalen, at man skal betale for hele den aftalte periode, uanset om bilen bliver konfiskeret og tilbageleveret.

Det er dog tvivlsomt, hvor stor succes de får med at inddrage de misligholdte betalinger, men det er nok bedre end at bilen ikke kommer retur.

Men selv krav om fast job etc, klarer man vel ved ar få en 3 part til at lave aftalen, hvorefter han låner bilen til den skumle fætter, eller hvad?

Det er rigtigt at det er voldsomt for leasing-selskaberne.