Snak

For et stykke tid siden mødte jeg en ældre herre, som var e-cykel-motionist på landevejen. Jeg tænkte, ham kører jeg let fra. Jeg var lidt overrasket over, at han hang på på flad vej. Jeg gav den så ekstra gas op ad en længere bakke med ca. 35 i timen – han kørte forbi mig.

Jeg mødte ham senere. Hans kan rende 45.

Edit. Det var dog ikke en Mate. Sådan en har min bror haft, det var vist 35.

Ellers er det et fint forslag med 30 km/t, hvis det kan fjerne flere biler fra byen. Det må være målet, indtil de selvkørende elbiler er kommet.

Har også kørt i Malmø. 30 km/t på hele den tosporede vej der fører ned mod havneområdet er helt gak, men jeg skal altså derned uanset.
FDM sagde i øvrigt på Lorry at biler der kører 10 km/t langsommere forurener mere og derfor skal irritationseffekten ved hastighedsnedsættelsen altså opveje dette. Jeg synes det er helt ulogisk at bruge det som greb. Gør det da dyrere at parkere eller hvad ved jeg.

Miljøet vil få det bedre, hvis flere vælger offentlig transport.

Hvor mange flere det kræver må Line Barfoed forklare.

Hvor står det FDM siger?

Det har iøvrigt ikke været muligt at køre over 40 kmt på Jagtvej i årevis med mindre der køres på helt særlige tidspunkter.

Cykler kommer nu til rutinemæssigt at overhale biler. Det bliver sjovt for alle.

Det bliver muligvis også rarere for cyklister der kører mod trafikken, hvis bilisterne kun må køre 30-40 km/t.

Jeg ville også være for en betalingsring, men det kunne jo ikke lade sig gøre og så må man vel prøve noget andet.

Jeg tager cyklen med i S-toget, da det tager cirka den halve tid at komme til og fra arbejde på den måde. S-togene er allerede i dag godt fyldte, men eftersom jeg står på relativt langt ude, er der som regel god plads til både mig og hesten. Dem der står på længere inde, står tit som sild i en tønde og forsøger at balancere cyklen mellem andre passagerer og cykler, der skal ind og ud.

Så er der de jævnlige perioder med elektrificeringsarbejde osv., der får det hele til at gå op i hat og briller, og hvor turen til og fra arbejde bliver en lidelse (især på varme sommerdage!).

Den offentlige transport i København er ikke gearet til, at der skal komme mange flere brugere. Det er i forvejen dyrt og ikke særlig godt.

Men det er en god ide at få trafikken i København mindsket. Det er et helvede derinde.

Måske skal der mere fart på udflytningen af arbejdspladser. Jeg er ved at være klar på en retur til Jylland. Alt for meget tid i mit liv bliver brugt på transport.

Tager jeg bilen, sidder jeg som regel i kø. Og en parkeringsplads til en ikke-psykotisk pris er en by i Rusland, hvis der da overhovedet er en.

Hvad gjorde folk før smartphonen?

OK , kom gerne glad ind med tanker og ikke mindst forklarende argumenter og synspunkter a la det gamle Grækenlands demokrati.
Jeg spørger hudløst ærligt på denne tråd om følgende :
Hvordan vil brugerne af bold.dk have det, hvis landsholdet bestod af udelukkende brune og sorte mennesker og med spillere såsom mulater som Zanka, Braithwaite, Sisto på bænken ??

Hellige Moses!

Hvordan vil brugerne af bold.dk have det, hvis landsholdet bestod af udelukkende brune og sorte mennesker og med spillere såsom mulater som Zanka, Braithwaite, Sisto på bænken ??

Whaaaaaaaaaaat ? ? ? ? ! ! ! !

Hvad er meningen med det spørgsmål ?

Holy Moses og Whaaaaaaaaaaat ? ? ? ? ! ! ! !
I tråd med gammel græsk demokratisk tradition så efterspurgte jeg synspunkter med argumenter og IKKE Brian kommentarer ! Hvad mener du om et 100 pct brunt landshold ude i fremtiden ? Og hvorfor ??

Hvad er dine argumenter for at starte denne diskussion ?

Hvad definerer et "brunt" landshold ?

Hvem siger vi har et landshold i fremtiden, som du beskriver ?