"Går dog stadigvæk og venter på en journalist/medie som kan udlægge hvad det er som der reelt er ændret i denne nye aftale siden enighed kunne opnås - hvilken ændringer er der til the Irish backstop, og hvordan forholde Leo Varadkar og den irske regering sig til den nye aftale."
Af det, der tilkendegives, så er der ikke meget ændret ved Mays aftale, ud over at man vil flytte backstop-grænsen til Det Irske Hav og dermed skabe ensartet regulering på hele den irske ø - præcis som EU foreslog for 3 år og adskillige milliarder skattekroner siden.
Det vil DUP naturligvis ikke være med til, så umiddelbart har Johnson ikke noget flertal, men det havde han heller ikke i forvejen, da han valgte at sparke 21 konservative MP´ere ud af partiet.
Selve aftalen har (ud fra hvad vi ved) ikke ændret sig meget, men situationens alvor er så småt begyndt at gå op for politikerne. Labour vil gerne have et valg, så det sigter de primært efter (ergo de vil have aftalen til at fejle i parlamentet igen), men en udbrydergruppe blandt Labour MP´ere (heriblandt Stephen Kinnock, Thornings mand) har meldt ud, at de vil støtte Johnsons aftale, da de mener, at alternativet er "no deal". Derudover er der også de konservative, libdems og labour-vælgere, der helst vil blive i EU - de er tvunget til at vurdere, om de tror, at endnu en nedstemt aftale vil føre til en ny folkeafsteming eller blot lede til den værste løsning, "no deal". Derudover er der også den lille gruppe af politikere, som kan være ret sikre på at blive stemt ud af jobbet, hvis der bliver udskrevet valg i dag - de har en interesse i at lade aftalen passere.
Med andre ord: Der er absolut ingen, der ved, hvad der vil ske, når aftalen rammer gulvet i Westminster. ERG (en ny alliance-agtig faktion inden for de konservative, som ønsker deregulering og fortsat beskyttelse af UK´s skattely) har sagt, at de vil følge DUP, men ERGs medlemmer har tidligere stemt både for og imod May´s aftaler, så hvem ved? Det ser dog ud udmiddelbart ud til, at aftalen vil fejle.
Det er et totalt cirkus, og det britiske parlament har vist sig at være utilstrækkeligt til at løse opgaven, og regeringen er en notorisk utroværdig samarbejdspartner. Alligevel tror jeg, at der kommer en forlængelse, og jeg tror, at den bliver trumfet igennem af Merkel. Den tyske bilindustri har virkelig mange penge på spil, det britiske marked er meget stort og bilindustrien meget vigtig for Tyskland, der i forvejen oplever nogle små bump på vejen.