Jeg har svært ved at se Mercedes få held med en evt. appel forstået på den måde at det gør Hamilton til verdensmester.
Selv hvis Mercedes har ret i at løbet ikke blev afviklet iht. til reglerne, hvorfor skulle afgørelsen så blive at stillingen inden fejlen bliver resultatet eller at man vurderer hvad resultatet teoretisk havde været. Med mit kendskab til sportsjura (mest fra fodbold), så vil det maksimale Mercedes kan opnå at få erklæret løbet ugyldigt og da det næppe kan køres om, så er det stadig Verstappen der er verdensmester.
Selvfølgelig med det forbehold at der ikke specifikt står i reglerne hvordan resultatet bliver hvis Race Director bryder reglerne (jeg har ikke tjekket).
Men jeg kan selvfølgelig tage helt fejl og blive til grin....
Den engelske motorsportspresse har i mange år forekommet lettere unuanceret i forhold til de engelske kørere og det bliver ikke bedre af at alle i dag kan komme til orde med noget sludder på twitter.
Det er dog også blevet svært at være race director og steward i dag med en masse baner, specielt de historieløse i Mellemøsten, hvor der er så meget asfalt rundt om banen, at der reelt ingen konsekvens er ved at køre uden for banen eller presse en modstander derud. Det har tydeligt ændret måden at køre på de senere år. Det er selvfølgelig bedre for sikkerheden, men jeg savner efterhånden græs og grus, så der var kontant afregning i stedet for 5/10 sekunders straffe, som har meget forskellig betydning afhængig af bil og situation.
Jeg håber, at man finder nogle bedre løsninger i fremtiden.
Keith Andrews looked immense, bossing Lassana Diarra around like an ugly wife with low self esteem.