Snak

Uanset, så skal du have energi med på turen. Det der med fedtforbrænding er halvvejs skrøne. Hvis du undlader at tilføre kroppen energi, så sænker du din forbrænding efterfølgende.

Hvis du "kun" skal køre 2x30 imorgen, så få smidt nogle intervaller ind, så du presser dig selv. Du har idag til restitution, og så kør hårdt på imorgen.
Hvis der er gode bakker, så giv den gas på bakkerne, og rul af efterfølgende.

Løbetræning er da ok, men det har bare intet med cykling at gøre. Du får selvfølgelig pulsen op.

@Bishop

Jeg går også og roder med cykler, og det er svært at gøre det rentabelt, med mindre man enten kan skaffe delen meget billigt eller laver noget der er på mode. Fixier f.eks.

løbetræningen var nu blot for at understrege at jeg ikke er helt væk ift. min kondition.

jeg plejer faktisk at følge devisen med at give den gas på bakkerne og så blot rulle på nedkørsler. Nok fra noget du tidligere har sagt, hvis ikke jeg husker meget forkert.

i øvrigt en dejlig dækning af giroen. Gode informationer og billeder.

et andet spørgsmål:

Jeg får noget ondt i nakken efter en 50 kilometer. Jeg forsøger at huske at "strække" den allerede fra starten. Altså undgå at bøje for meget bagover. Er der andre ting at gøre andet end at styrketræne eller bare køre?

@Nerazzurri

Fedt! har du en hjemmeside eller noget i den stil?

Men jeg kan sagtens forestille mig det er svært at være konkurrencedygtig, særligt i forhold til de tyske producenter. Jeg vælger også, her i starten i hvert fald, kun at fokusere på MTB 29" hardtail højst sandsynligt 1x11 speed, og så ellers prøve at skille sig mig ud fra metervarecyklerne.

Indtil videre har jeg en formodning om at omkostninger på en cykel (arbejdstimer ikke medregnet) burde kunne holdes på interessent område.

Nej det har jeg ikke.




Det er klart at det man kan spare er på timerne, men ellers er det bestillingsopgaver man skal ud i. Og det kræver et navn inden for gamet.

@ Cyanite

Vand dur ikke til træning, da det vasker mineraler og salte ud af kroppen - og omvendt ikke tilfører samme.

I adskillige år købte jeg dyre energidrikke osv. for at kunne stå endnu bedre imod ude på vejene, men fandt efterhånden ud af, at almindelig rød Rynkeby-saft var den bedste energikilde - så det har jeg kørt på lige siden.

Nogle gange er det de helt simple ting, der virker bedst, mens nørderiet blot er for nørder.

Putter du salt i saften?

Nej, men blander det med meget saft i.

Ok, jeg kender en licensrytter, der kører på Rynkeby-saft med salt. Det fungerer fint for ham.

Det kommer bestemt ikke bag på mig.

Jeg vil i øvrigt overveje saltet, nu hvor det bliver varmere.