Snak

Det er en, efterhånden, gammel alu galileo (med Onda carbongaffel, det var hot den gang ;)
Jeg overvejer faktisk om jeg tør at følge trop i en kammerats projekt med at prøve at bygge den selv, via dele fra østen, ved at der er flere der har hentet gode rammer, men har ikke helt luret konceptet endnu, eks. http://www.alibaba.com/t…+dogma+60.1

@Ardiles.

Jeg ville vælge canyon, selv om der ikke er meget forskel fra den og Radon, men den vejer lidt mindre og så er der kin 2 klinger foran, hvilket jeg er stor fan af, der er ingen grund til alle de overlap.

Halløjsa

Jeg er ret blank hvad angår udstyr, så ville høre jer kloge hoveder herinde hvorhenne I ville mene jeg skulle kigge efter opgraderinger til min tricykel?

Jeg tænker selv umiddelbart hjulsættet, men lad mig høre hvad I mener.

Udstyret er således:

Ramme : Haibike Aluminium 7005 double butted
Gaffel : Haibike Aero fuld carbon, 1 1/8 "
Skiftegreb : Shimano Dura Ace SL-BS 79 Bar End shifter
Forskifter : Shimano Ultegra 6700
Kæde : Shimano Ultegra 6700
Kassette : Shimano Ultegra 6700, 12-25, 10 speed
Kranksæt : Vision Tri Max Pro TT, 52-38 tænder
Krankboks : Mega Exo Vision
Bremsegreb : Vision Aero BL-RO-110
Bremser : Shimano Ultegra 6700
Hjulsæt : Shimano RS 30
Dæk: Vredestein Fortezza Tri Comp,foldedæk 23-622
Headset : A-Head, 1 1/8
Frempind : Vision Sizemore
Styr : Vision AB-RO 250
Triathlon Essay : Vision TT Pro R-Bend ClipOn
Sadelpind: Carbon Aero indlæg Haibike, aluminium patent
Vægt : ca 8,9 kg

Jeg kender ikke nok til tricykler, til at kunne vurdere om de tri-specifikke ting er toppen af poppen, men:

Hjulene ville jeg klart skifte. Det burde kunne gøres meget bedre, også uden det behøver at koste dig en formue.

Har du tonsvis af kroner, kunne du også overveje geargruppen, men jeg har på fornemmelsen at du ligeså godt kunne kigge efter en helt ny cykel, i så fald.

132 km med 40,1 km/t i snit. Det summer så dejligt i stængerne nu.

@Pref

Jeg troede faktisk at min geargruppe var ok? Jeg må holde udkig efter nye hjul så.

@Repos

Du er vanvittig! Jeg har lige ude været ude på en kort tur på 30 km, hvor jeg kun holdte et snit på 33, og en topfart på 46. Jeg pressede mig ikke fuldt ud, da jeg havde 15 km løb bagefter, men stadigvæk er det vildt at du holdte et snit på 8 km/t hurtigere og 100 km længere.
Det er sjældent at jeg bliver overhalet på mine ture, også på de længere, så havde en idé om at jeg ikke var så dårligt kørende. Men dine tider sætter det da lidt i perspektiv!

Inden du bliver alt for imponeret, så var det i forbindelse med et holdløb, så det hjælper på farten. Ganske vist på almindelige racercykler, og ikke noget enkeltstartsgejl.

På mine træningsture går jeg ikke højt op i gennemsnitsfart, men kører langt oftere intervaller efter pulszoner. Mine træningsture alene spænder derfor mellem 30-35 km/t i gennemsnitsfart.

Desuden hader jeg vind af et godt hjerte, hvilket ikke er den heldigste kombination, når de fleste af træningsturene er i Limfjordsområdet.

Jeg er nu stadig imponeret.
Vind er også helt forfærdeligt, og jeg har endnu ikke gennemskuet teknikken imod det. Mine cykelkammerater siger at jeg skal geare ned og opretholde en høj kadance, mens min krop siger at jeg skal holde højt gear med lavere kadance.

Som du nok har gennemskuet laver jeg tri, så jeg nupper ofte en tur på omkring de 30 km inden jeg skal løbe. Det foregår som regel på kystvejen rundt om lufthavnen, hvor der altid, selv på vindstille dage, blæser til. I hvert fald efter københavnske forhold.

Jeg mangler stadig at komme ordentligt igang med pulstræningen. Jeg er blevet en ret solid løber uden, så motivationen er ikke så stærk for det.

Det individuelt, hvad der virker i vinden. Det gælder selvfølgelig om at komme godt ned i bøjlen, og gøre sig så aerodynamisk som muligt. Personligt er jeg på linje med dine klubkammerater.
I modvind foretrækker jeg også lavere gear og højere kadence. Så holder jeg en højere fart. Men, jeg er også en let rytter. Tungere ryttere kan køre et højere gear, da de træder flere watt i modvinden.

Jeg kører som regel i et lavt gear med lav kadance, til trods for at jeg er en tung rytter. Men det slider, føler jeg, knap så meget på knæene, som jeg hurtigt får problemer med.