Jeg er ikke på facebook, men få mit nummer eller tilføj mig på messenger.
Snak
søn 11. jul 2010
Har den. Mon Rune har moret sig meget med den finte.
The Pensioner: \\\"så lad os bare sige, at jeg mener, at de 400 mio. forsvinder ved, at Chelsea øger deres indtægter og reducerer i deres udgifter. Det synes jeg er en gangbar forklaring - lidt udetaljeret, men trods alt, gangbar.\\\"
søn 11. jul 2010
@Hierro
Cool, jeg er også begyndt at gå i træning for blot at have en minimal chance for at overleve turen ;-)
Det er nu også nedkørslerne, jeg frygter mest, hvor der nok vil blive trukket kraftigt i håndbremsen.
Vi ved jo ikke helt, hvad vi reelt kan forvente, men en af mine kollegaer gav mit et billede af, hvordan det er køre i alperne:
"Når du kører op af Galibier i lavste gear, er dit eneste ønske, at der var to lavere gear på cyklen".
Jeg tror det bliver vanvittigt.
Cool, jeg er også begyndt at gå i træning for blot at have en minimal chance for at overleve turen ;-)
Det er nu også nedkørslerne, jeg frygter mest, hvor der nok vil blive trukket kraftigt i håndbremsen.
Vi ved jo ikke helt, hvad vi reelt kan forvente, men en af mine kollegaer gav mit et billede af, hvordan det er køre i alperne:
"Når du kører op af Galibier i lavste gear, er dit eneste ønske, at der var to lavere gear på cyklen".
Jeg tror det bliver vanvittigt.
____________________________
[b]Now, we must all fear evil men. But there is another kind of evil which we must fear most, and that is the indifference of good men.
[/b]
man 12. jul 2010
Husk at bremse med begge når du kører ned. Og stille og roligt. I svingene skal du gerne se, om du kan holde vægten på modsatte pedal i forhold til den vej du drejer - og så kroppen lidt over sadlen og god vægt bag til.
Når du kører op til Galibier er vejen ned over Lautaret ganske ganske fin, så der kan du godt give gas. Der er forholdsvis ny asfalt, græsmarker/enge på hver side. Her kan man godt komme på på 60-70 km/t.
Og din kollega har helt ret...
Når du kører op til Galibier er vejen ned over Lautaret ganske ganske fin, så der kan du godt give gas. Der er forholdsvis ny asfalt, græsmarker/enge på hver side. Her kan man godt komme på på 60-70 km/t.
Og din kollega har helt ret...
Redigeretman 12. jul 2010
Sjærif, lyder vildt.
Har du købt dig en ordentlig cykel så?
Jeg turde ikke ned af sådan et bjerg på min gamle havelåge af en racer, men den klarer fint nogle 30-50km ture rundt på Fyn.
Glider afsted om ½ time rundt om fjorden (Odense/Munkebæ/Kerteminde)
Pivo, vi træner til Fyn Rundt 15. august og jeg kunne godt tænke mig bare at leje en ordentlig cykel på den tur. Kender nogen til noget hvor man kan leje en racer af ok kvalitet? Bare noget i 10K klassen ville være super.
Har du købt dig en ordentlig cykel så?
Jeg turde ikke ned af sådan et bjerg på min gamle havelåge af en racer, men den klarer fint nogle 30-50km ture rundt på Fyn.
Glider afsted om ½ time rundt om fjorden (Odense/Munkebæ/Kerteminde)
Pivo, vi træner til Fyn Rundt 15. august og jeg kunne godt tænke mig bare at leje en ordentlig cykel på den tur. Kender nogen til noget hvor man kan leje en racer af ok kvalitet? Bare noget i 10K klassen ville være super.
.
man 12. jul 2010
Lad vær med at give den gas, dagen før en hviledag i touren.
Så sidder i ikke og keder jer ihjel mens TdF holder pause.
Så sidder i ikke og keder jer ihjel mens TdF holder pause.
Den der er godt tilfreds, er en rig mand - Lao Tzu
man 12. jul 2010
Jeg synes ikke, at det kan anbefales at leje en cykel til et enkelt løb.
Min erfaring fortæller mig, at man skal bruge mindst 3 - 4 træningspas til at tilpasse sig kropsligt til en anden cykel, end den man normalt benytter.
Jeg har netop måttet skifte træningscykel i nogle dage p.g.a. reperation, og det kostede 2 - 3 km. i gennemsnitsfart ved skiftet både frem og tilbage.
Hvad jeg endvidere mærkede ( og mærker hver gang, der skiftes cykel ); anderledes og uvant pres på lårmuskulaturen, træk i ryggen og unaturlig siddestilling. For slet ikke at tænke på, hvis man ikke benytter sin vanlige sadel og pedaler i et vist omfang også.
Min erfaring fortæller mig, at man skal bruge mindst 3 - 4 træningspas til at tilpasse sig kropsligt til en anden cykel, end den man normalt benytter.
Jeg har netop måttet skifte træningscykel i nogle dage p.g.a. reperation, og det kostede 2 - 3 km. i gennemsnitsfart ved skiftet både frem og tilbage.
Hvad jeg endvidere mærkede ( og mærker hver gang, der skiftes cykel ); anderledes og uvant pres på lårmuskulaturen, træk i ryggen og unaturlig siddestilling. For slet ikke at tænke på, hvis man ikke benytter sin vanlige sadel og pedaler i et vist omfang også.
Kopieret fra Liverpool-tråden d. 17. maj 2025 :
"Her fra skal i øvrigt lyde et tillykke og et tak til Barcelona for at redde fodbolden."
Redigeretman 12. jul 2010
Pivo, passet siger 190cm med fodtøj. Så det er vist en XL eller hur?
Nick, jeg kan godt følge dig, men tro mig langt langt det meste er bedre end den gamle havelåge jeg kører på nu...
Gedebuk-styret (ja, det kaldte man det dengang...) er af den gamle smalle slags og gear skiftet sidder nede på stellet over vandbeholderen.
Jeg bliver dræbt på bakkerne hvis jeg kommer til at stå op i et for højt gear og jeg kender ikke Fyn Rundt ruten (som vel heller ikke er fastlagt endnu..?) så jeg kunne godt tænke mig, at prøve en god cykel med gearskifte i styret og evt. carbon.
Planen var også at ta´ den i weekenden og så køre et par småture fre og lør inden løbet om søndagen for lige at det hele er justeret ind.
Nick, jeg kan godt følge dig, men tro mig langt langt det meste er bedre end den gamle havelåge jeg kører på nu...
Gedebuk-styret (ja, det kaldte man det dengang...) er af den gamle smalle slags og gear skiftet sidder nede på stellet over vandbeholderen.
Jeg bliver dræbt på bakkerne hvis jeg kommer til at stå op i et for højt gear og jeg kender ikke Fyn Rundt ruten (som vel heller ikke er fastlagt endnu..?) så jeg kunne godt tænke mig, at prøve en god cykel med gearskifte i styret og evt. carbon.
Planen var også at ta´ den i weekenden og så køre et par småture fre og lør inden løbet om søndagen for lige at det hele er justeret ind.
.