Snak

Jeg kører nu også fra Pref-siden op ad Stjær Bakker. Hvis man kommer helt nede fra Storring er den altså temmelig omfattende.

Og der er mange veje til Agri. Jeg har ikke prøvet Prefs retning der, men jeg er heller ikke særlig tit derude.

Tak, fordi I poster alle de der rekordtider. Det har virkelig hævet min moral ;)

Jeg kan også rigtigt godt lide Stilling Sø. Når man når det sidste stejle sving med restauranten på den ene side og søen på den anden, så minder det mig en lille smule om nogle rigtige bjergveje, jeg har kørt på. Heldigvis er den ikke helt så lang, så jeg går ikke helt død. Det gør jeg først på stykket til Solbjerg bagefter.

Fiks lige styrbåndet på højre side, Mark.

Alt andet er godt.

@Tobi

Jeg ville ønske jeg havde den vægt når jeg skulle op ad stigningerne! :D Men igen, det vill sgu nok se lidt underligt ud når jeg er 2 meter høj..

@Pref

Ha, så det godt da jeg uploaded. Havde faktisk ikke lagt mærke til det før.

Der er også Vitved Bakker, som er noget forfærdeligt noget, især i bunden.

https://www.strava.com/segments/15930002

Hvad satan, den har jeg aldrig ramt. Det må jeg lige huske

Jeg er cykelmekaniker og har arbejdet på værksted i de sidste 10 år.

Mit syn og erfaring med slitagen er at man halvdelen af gangene kan køre 2x kæde+krans helt i bund, og tredje gang man skifter kæde+krans så skifter man også klingen og den anden halvdel af gangene skifter man klinge hveranden gang. Det kommer an på hvor god man er til at bruge gearene og derved sprede slitagen ud på bagkransen. De fleste kører primært på den store klinge, så det er den jeg har i tankerne. Jeg er sikker på at der findes masser af cyklister der kun skifter kæden, og det kan man sikkert også slippe afsted med, men i det tilfælde tvivler jeg på at man får det samme antal km ud af kæden som man normalt ville hvis man skifter kransen samtidig. Kæden tager naturligvis lidt mere skade når man tvinger den ned over nogle tandhjul som ikke længere passer til kæden. Det er materialle der ganske enkelt forsvinder fra tænderne på tandhjulet, og ikke som en anden bruger skriver, fordi de bliver "bøjede". De fleste bagkranse vi skifter er næsten altid mest slidt på de to-tre tungeste gear - dvs de to mindste tandhjul. Fordi de mindste tandhjul i sagens natur har færre tænder, bliver de også hurtigere slidt og hvis det er muligt, tror jeg mange ville få flere km ud af deres kæde+krans hvis de satte en større klinge på, så de får spredt slitagen mere ud på bagkransen. De største tandhjul på bagkransen er der ikke særlig mange der bruger og når jeg skifter kæde+krans for kunder, ser de ofte helt nye ud.

Iøvrigt er det ikke min erfaring, at det spiller nogen rolle, udover vægt, hvilket mærke klinge man vælger. Det man betaler mere for i det tilfælde vil ofte være vægt/mærke for materialet er fuldstændigt det samme. Det man skal ligge mærke til her, er ø-målet, antal tænder og antal arme på klingen. Hvis man vil opgradere størrelsen af klinge eller bagkrans, er det altid vigtigt at slå den forskifter/bagskifter op for at se præcis hvor mange tænder den kan tage, da der ofte er forskel. På shimano-dele står der altid en produktionskode af en art, et eller andet sted på delen.

Hver gang jeg skifter kæde+krans eller klinge, så plejer jeg også af afmontere/skifte pulleyhjulene da der ofte ophobes en masse skidt nede i bagskifteren - og samtidig giver jeg den altid noget olie inde i midten hvor hjulet kører rundt.

Den er meget tæt på Stilling Sø-bakken, man skal bare dreje til højre, når man kommer til Vitved, og så lige få snoet sig den rigtige vej, når man kører på en nedkørsel derfra.

Tak, min ægte far. "Det er materialle der ganske enkelt forsvinder fra tænderne på tandhjulet, og ikke som en anden bruger skriver, fordi de bliver "bøjede"." Ja, de er mere spidse. Har jeg også hørt fra en anden mekaniker.

@tobi
Ja, jeg kan se, det er lige ved siden af. Utroligt, at jeg ikke har kørt der. Jeg nyder nemlig at køre på afveje ved at dreje nye steder.

Ser frem til et langt kedeligt online møde nu - kan folk ikke blære sig lidt med hvad de kører på? Altid sjovt at se hvad udstyr folk har.