Snak

Okay, jeg skal nok holde øje med, om Carapaz, Landa og Almeida kører med flade sko, nu når det kun er Giro d´Italia, det gælder de næste par uger.

Jeg synes, det gør en rimelig stor forskel, især opad.

Videnskaben er lidt uenig med dig, pink:
https://videnskab.dk/teknologi-innovation/hvorfor-cykler-rytterne-egentlig-med-klikpedaler

Men man kan selvfølgelig fint køre på flade pedaler.

Tøhø mht. Giro´en, jeg mente selvfølgelig hvis du går efter at vinde et pro-løb vs hvis du bare er motionist. Hvis du er motionist, hvorfor er det så vigtigt at du bruger 3% mindre energi? Du motionerer vel for at få motion. Du kan også bare sætte en motor på, det er endnu mere effektivt. Og i forhold til hvad videnskaben siger, så kommer det an på hvilken videnskabsmand du spørger, du kan jo selv prøve at google på emnet. F.eks. https://bicycles.stackexchange.com/questions/14059/are-there-any-scientific-studies-proving-the-benefits-of-clipless-pedal-systems

"
The Pedaling Technique of Elite Endurance Cyclists: Changes With Increasing Workload at Constant Cadence was published in the International Journal of Sport Biometrics 7:29-53, 1991. However, it seems to come to the conclusion that they don´t really make any difference as far as pedaling efficiency goes.

"...while torque during the upstroke did reduce the total positive work required during the downstroke, it did not contribute significantly to the external work done because 98.6% and 96.3% of the total work done at the low and high workloads, respectively, was done during the downstroke."

This is echoed in Physiological and biochemical determinants of elite endurance cycling performance published in the Medicine and Science in Sports and Exercise 23:93-107, 1991. There are numerous graphs showing that pedal force is only exerted between the top and bottom of the downstroke, represented by a very sharp parabola spiking at 90 degrees from vertical.
"

Min pointe er at hvis du synes det er rarest, fedest, sejest at køre med klikpedaler så gør du selvfølgelig bare det, men at det er dumt som almindelig motionist at stresse over klikpedaler eller ej. Hvis det er rarest for dig at køre uden, så gør da det, så får du (måske) 3% mere motion, du kan køre i sko der er rare at gå i osv. Motionister har nogen gange en tendens til at kopiere alt hvad de professionelle gør, uden at tænke over om det giver mening for en motionist.

Der er ingen, der stresser.

3% er sku da en stor forskel imo.

Du kan jo konvertere det til højere hastighed eller en længere distance i stedet for bare øget effektivitet, hvilket for de fleste vil være en betragtelig fordel.

Jeg kørte Grejsdal i går (220km med bakker) og der ville jeg nødig have undværet dem. Var semiknust i mål. Tænk at mangle 3% af distancen...

Det sagt, så tænker jeg også Qana har valgt rigtigt med pedalerne. _Fixie derimod...

Ja, du kan også sætte en lille motor på der giver dig 3% mere eller køre 3% kortere hvis det er for hårdt. Hvis du ikke skal vinde over nogen men bare skal motionere, så er det jo ligegyldigt.

Hvad med sikkerheden, pink?

Jeg synes ikke, det er sjovt fx at spurte uden at være spændt fast.

Da jeg startede med at cykle på racercykel var det med almindelige sko i starten.

Jeg syntes at det gjorde en stor forskel i (bakke)spurter og accelerationer. Der kunne jeg slet ikke følge med de andre inden jeg fik klikpedaler, og da jeg endelig fik dem monteret, var det helt omvendt.

Jeg syntes også det gjorde en forskel på de lange distancer, sikkert da man aktiverer flere muskler med kliksko og dermed spreder trætheden en smule.

Men jeg tror gerne på, at forskellen er minimal, hvis fx bare er 10-20 km jævn kørsel (også selvom det er højt tempo).

Hvis formålet er at komme hurtigt frem og det ikke er i byen, ville jeg klart anbefale kliksko - kæmpe forskel op af bakker og på længere distancer.
Er formålet bare at bruge cyklen til transportmiddel inde i byen og samtidigt opnå motion, er en etgears helt perfekt

Ja, du kan også sætte en lille motor på der giver dig 3% mere eller køre 3% kortere hvis det er for hårdt. Hvis du ikke skal vinde over nogen men bare skal motionere, så er det jo ligegyldigt.

Problemet ved det argument er, at man jo så også bare kan smøre kæden med cement, køre på halvflade dæk, og sætte cykeltasker fulde af brosten på cyklen. En stor del af fornøjelsen er jo, at cyklen kører godt, og at jeg har en oplevelse af flow når jeg er afsted.

De tre procent gør ikke forskel for mig - men det er som skrevet fordi jeg henter farten på at køre bedre, når jeg føler mig bedre tilpas. Jeg har i øvrigt flere venner, der startede med klikpedalerne som børn - de har det modsat, og føler de har bedre kontrol med cyklen når de er spændt fast.

Og de ti procent et indvendigt gear koster kan jeg i den grad mærke, så for mig ville tre procent også være værd at tage med, blot ikke fra pedalerne.