Snak

Min kollega har lige været med på team rynkebyholdet der kørte til Paris, han kørte fra aalborg, punkterede to gange begge inden Randers.

Men en ekstra slange og et par dækjern skal man da bare have i sadeltasken.

Man kan med fordel også have en CO2-pumpe og et par patroner med. Så kan du få blæst et godt antal bar ind lynhurtigt.

@ Elbartel

8000 km. uden punkteringer lyder sgu vildt. Går udfra, du kører med dækindlæg, men hvilke dæk kører du med?

Repos@
Jeg undgår konsekvendt regnvejr. Det er kun sket et par gange, når jeg har været på lange ture, at der er kommet en byge. Kører ca 2300-2800 km pr sommersæson. (Apr-Sep) Og ja, selvfølgelig kører jeg med dækindlæg. Dækkene er nogle "Detonator" fra Maxxis. Det er faktisk et ganske ordinært træningsdæk, men uhyre stærkt, ifølge min cykelhandler. Så har bare fulgt hans råd, da det er ham der er expert på området.
Desuden følger jeg hans råd om at undgå cykelstier. Der ligger ofte småsten, torne, glasskår. Jeg kører altid ruter, hvor jeg kan køre på vejen.

Jeg må desværre udskyde turen til Køge/herfølge, da der er lovet 25-30mm de næste 6 timer.

Jeg vil ikke risikere en punktering.

Ærgeligt.

Jeg skal til at lappe en sivepunktering efter en 45 km tur, er der nogle bagdele ved de indlæg?

J

eg skal til at lappe en sivepunktering efter en 45 km tur, er der nogle bagdele ved de indlæg?

Jeg kan ikke se nogle ulemper ihvertfald.

Kan folk anbefale nogle specielle?

Nogle påstår det tager lidt på farten, men det har jeg nu aldrig rigtig oplevet.

Det handler jo bare om at træde lidt hårdere, i såfald.

Jeg har et rigtig begynderspørgsmål:

Er det kun når det regner at tendensen til at man punkterer er større? Eller er det også når det har regnet?

Ligenu regner det fx ikke, så overvejer igen at cykle ned til SEAS nve stadion.

Det er også når det har regnet, så vender småstenene sig forkert

Regn - særlig kraftig regn - skyller grus fra rabatten ud på asfalten (oftest på stier, sjældnere på veje).
Regndråber ´slår´ til småsten, så de vendes rundt og oftere end ellers ender med spidsen opad.
Regn gør dækkene våde, så småsten klistrer til gummiet.
Regn virker som smøremiddel, så sten nemmere kan arbejde sig langt ind i dækket.
http://www.dmi.dk/dmi/hv…_i_regnvejr

Jeg tager chancen nu. Pumper dækkene, og kører derudaf, så må tiden vise om det var smart eller ekstrem dumt.