Snak

Jeg er ikke overbevist om, at alle steder med dobbelt optrukne linjer er lavet for at sikre at biler ikke overhaler langsomme objekter der fylder de inderste 30 cm af vejbanen.

Bjarne Riis-wannabes der partout skal fylde hele vejen, spærrelinjer eller ej, er enormt belastende.

Jeg har i øvrigt ikke set videoen.

Så fordi at de nyder at cykle rund i Danmark i en gruppe, så er de med det samme Bjarne Riss-Wannabees?

Stregerne er vel lavet for at signalere at overhaling er farligt, uanset hastighed på det foranliggende køretøj. Om der så kun var en cyklist så ville han ikke kunne overhales i passende afstand uden at linjerne blev "overtrådt".

Jeg tror du har været for længe i Norge. Der er næsten lige så stor inflation i dobbelt optrukne linjer som i vejbump herhjemme.

Jeg er noget af en motorbølle, så måske det blot er mig, der ikke finder 10-15 km bag Bjarne Riis-wannabes folk der kan lide at cykle i gruppe tillokkende.

Jeg håber i øvrigt ikke jeg indirekte har givet indtryk af, at det er OK at overhale cyklister tæt, som det måske kunne lade sig gøre hvis de kørte een og een, hvor der er dobbelt optrukket. Det er selvfølgelig pissefarligt og tumpet.

Helt grundlæggende forstår jeg stadig ikke behovet for at køre og fylde hele vejen. I gamle dage, dengang alting var bedre, blev vi opdraget til at køre ind på række, når der kom biler, men sådan gør man tilsyneladende ikke længere.

Jo, selvfølgelig gør man det, og det er dårlig stil ikke at trække sig sammen, når der kommer biler bagfra. Bilerne kan til gengæld give signal med hornet.

men lige her giver det mening at fylde hele vejen, så tosser som billisten ikke fristes til at overhale og sætte alles liv i fare.

Ja, så er de i deres gode ret til at lege selvbestaltede trafikstrissere ...
Det er næsten lige så tosset skrevet, som dem der forsvarer at ligge i ydersporet på motorvejen med 110 km/t.

§ 49. Cykel må ikke føres ved siden af andet køretøj. Hvor der er tilstrækkelig plads hertil, må to cyklister dog køre ved siden af hinanden, hvis dette kan ske uden fare eller unødig ulempe. Gives der signal til overhaling, må cyklister ikke køre ved siden af hinanden, medmindre færdselsforholdene tillader eller nødvendiggør dette. Cykel med tre eller flere hjul må dog aldrig føres ved siden af anden cykel.

Stk. 2. Cyklist skal altid holde til højre på den vognbane, der er beliggende yderst til højre i færdselsretningen. Vognbanen ved siden af kan dog om nødvendigt anvendes under overhaling, såfremt denne ikke kan ske til højre.

Det sker så godt som aldrig. Her har vi så med to sæt idioter at gøre. Cyklister der ikke trækker ind, så personen, dobbellinjer eller ikke, kan luske forbi og idioten som sidder og filmer med telefonen.

"Ja, så er de i deres gode ret til at lege selvbestaltede trafikstrissere ...
Det er næsten lige så tosset skrevet, som dem der forsvarer at ligge i ydersporet på motorvejen med 110 km/t."

Det kan på ingen måde sammenlignes, således opfordrer ordensmagten også til at man som cyklist ikke kryber helt ud i grøften, da man således opfordre bilister til at snige sig forbi. At konsekvent ligge sig med 110 i overhalingsbanen er jo bare dumt.

Jeg går i øvrigt ikke ind for at man skal fylde hele vejen, og jeg ligger mig da også langt ud til siden. Men hvis jeg er i situation hvor det vil være farligt hvis bilen bagved overhaler, så giver jeg ikke da ekstra plads, det samme som hvis jeg kører bil og kan se at ham bagved gerne vil overhale, så giver jo også "ekstra" plads, når det lejligheden passer til det.

Førnævnte situation med tossen der filmer, er blot et eksempel på at nogle billister ser rødt, så snart de ser cyklister uanset situationen. Der er jo ingen grund til at hidse sig op bare for at hidse sig op. Når nu at en overhaling ikke havde været muligt uanset hvordan de havde kørt foran, så er det sgu da tamt at gå i sådan selvsving.