Snak

Umiddelbart lyder det til, at Saudi-Arabien og lignende lande har styr på det, når de forbyder kvinder i trafikken.

I forhold til dagens to kæpheste fra min side, er det nu ligelig fordelt. I forhold til telefonen, synes jeg dog jeg ser flest yngre kvinder forsøger på at skrive eller læse, mens de triller rundt. Jeg tror det er nogenlunde ligelig fordelt med rådne trafikanter, mellem de to køn. Typisk er kvinder dog mere "nervøse" i trafikken. I går kom der en masse sne da jeg skulle køre på arbejde, så jeg tog motorvejen. Her havde sneplov og trafik klaret at holde et af to spor ganske fri. Fartgrænsen er 100 km/t, men et par kilometer ude, støder man på en kælling, der ikke tør køre mere end 50-60 km/t. Det er et enormt irriterende for alle, og flere er ikke just tålmodige, så det blev en masse vilde overhalinger, hvor folk må ud i det glatte overhalingsspor ofte fra lav fart med hurtigere og tung trafik bagfra. Sigtbarheden var heller ikke just en god ven. Der er en helt fin ældre landevej der tager 5-10 minutter længere, som man kommer til samme destination på, hvor fartgrænsen er 70, og hun kunne trille afsted hvis hun ville, men fandme nej. Hun tager motorvejen og definerer hvad det vil sige at "køre efter forholdene" i hendes rådne Leaf. De der kører Leaf, er generelt også de mest håbløse.

Fartgrænsen er 100 km/t, men et par kilometer ude, støder man på en kælling, der ikke tør køre mere end 50-60 km/t.

Kørekortet burde fratages disse typer.

Lissom når folk ikke "tør" overhale en lastbil. Sikkert med begrundelsen "hvad nu hvis han kører ind i mig?"

ARRRRRGH!

Folk der overhaler langsomt er dem ryger næstefter Kaffe, når revolutionen kommer.

"- Nogle kommer kørende med 300 watt stereo i ørerne, og så er man jo fuldstændig fraværende i trafikken. Når man cykler, er man sårbar, og derfor bør man altså have meget mere fokus på trafikken, og her er en af vores vigtigste sanser hørelsen, siger Kim Christiansen."

Fulderikken fra DF slår til igen. Så han mener at døve og dem med nedsat hørelse ikke må cykle?

http://nyheder.tv2.dk/politik/2018-01-19-musik-i-oererne-og-smser-paa-cykel-partier-er-klar-til-at-se-paa-strengere

Jeg er dog helt med på at vi skal have folk til at lægge mobilen væk, når de cykler. De aner slet ikke hvor de er, når de har fjæset nede i den skide skærm.

Jeg forstår heller ikke dem på cykel, der kører over for rødt for derefter bare at trille af sted. Jeg troede de havde travlt, når de kører overfor rødt!?

Politiet, I KBH, knalder iøvrigt ganske ofte folk der kører overfor rødt. Især om morgenen.

Så står de ved Dr. Louises bro mellem kl. 8-9 og stanger bøder ud i vildskab.

Så står de ved Dr. Louises bro mellem kl. 8-9 og stanger bøder ud i vildskab.

Men kan studerende, andre på overførselsindkomst og fallenter generelt ikke få nedsat bøden ved henvendelse? Så er vi jo lige vidt.

Vesterbrogade har en del lyskryds med meget lidt trafik fra sidevejene. Jeg ser mindst et par gange om ugen cyklister der drøner over for rødt i høj fart uden så meget som at kikke ned ad den vej de krydser. Den begrænsede trafik gør at de sjældent kommer galt afsted, alligevel er jeg lidt fascineret over at de ikke er blevet filtreret ud af kredsløbet endnu. Statistisk set må man komme galt afsted hvis man laver det stunt år efter år.

@Lynild
Det er vist kun afgifter, bøder tror jeg ikke du kan gøre noget ved.

Politiet, I KBH, knalder iøvrigt ganske ofte folk der kører overfor rødt. Især om morgenen.

Så står de ved Dr. Louises bro mellem kl. 8-9 og stanger bøder ud i vildskab.

Jeg talte ellers for et par måneder siden med en betjent (i selskabeligt lag), som sagde, at de nærmest aldrig stopper cyklister, medmindre der er razzia.
I stedet for at skrive dem der lige tager den for taxigult ved Dronning Louise, skulle de skulle hellere tage og tæve dem der ikke har (ordentligt) lys på. I regnvejr og mørke er de umulige at se. Og jeg skal vel stadig til orienterende køreprøve, hvis jeg tager en af dem i et højresving - og betale selvrisiko.

Det er vist kun afgifter, bøder tror jeg ikke du kan gøre noget ved.

Det er nu lige omvendt. Men mindstetaksten er vel oppe på 700 kr.? Folk der modtager SU og cykler, kan vel godt mærke den slags.

Krook,

Det bliver i snit klappet nogen ned på cykel hver dag i Kbh, hvis jeg ellers kan ellers udvælge og læse en statistik korrekt - EDIT det kunne jeg så ikke. Den der er måske for hele landet.

https://www.statistikbanken.dk/10056

https://ibb.co/mfUEmw

2 spor må dække over veje som Vesterbrogade, tænker jeg.

Rådet for Sikker Trafik skriver sådan her om cykelulykker, bla. om opmærksomhed.

http://sites.sikkertrafik.dk/Skole/Undervisning/CP/Lærerforside/Forberedelse/Om-CP/Fakta-om-cykelulykker.aspx

Og Vejdirektoratet har været søde at lave noget benarbejde.

http://www.vejdirektoratet.dk/DA/viden_og_data/publikationer/Lists/Publikationer/Attachments/949/Trafikulykker%20%20for%20året%202016_rapport.pdf

Hvor der er lige over 800 ulykker med cyklister i 2016, men ikke inddelt på område.