Snak

Couldn’t help but make me feel ashamed to live in a land
Where justice is a game

Jeg gang på gang læser om højresvingsulykker. Det er lige tragisk hver gang, men har folk ikke lært det efterhånden!?

Ligeledes undrer jeg mig over, om det mon er muligt at finde statistik på kønsfordelingen af ofrene for disse ulykker. Jeg tænker, at det primært er kvinder(unge) der er ofre for højresvingsulykker, men kan man finde statistik over dette?!

@Kissinger

Der er ifølge vejdirektoratet en større andel unge kvinder involveret i højresvingsulykker, se link. Så det er ikke bare en formodning du har.

http://www.vejdirektoratet.dk/DA/viden_og_data/temaer/trafiksikkerhed/hojresvingsulykker/Sider/default.aspx

Gad vide hvor mange der bære hjelm.

Jeg læste på et tidspunkt en australsk undersøgelse, i forbindelse med at det skal være lovpålagt at bære hjelm i Australien, at studier havde vist at folk med hjelm havde større tilbøjelighed til at tage risikofyldte chancer i trafikken.

Krydset ved Dr. Louises bro.

Jeg har oplevet et par gange, hvor en glad kone har været milimeter fra at blive torpederet af en bil eller lastbil ved et højresving.

Alle gangene fordi den glade kone overser, at der er grøn pil for bilisten og derfor kører lige over på trods af at der er rødt. Det er ikke betryggende orientering af den glade kone.

En rigtig god ven har most en ung kvinde i lige præcis det kryds du nævner, udelukkende fordi hun kørte overfor rødt på den måde du beskriver.

Hun brækkede vistnok begge ben og hoften, fik kraftig hjernerystelse og var i det hele taget meget ilde tilredt efter at have baldret hans køler, forrude og ramt vejen igen. 100% hendes fejl.

Heldigvis for hende, kørte han kun knap 20 i timen.

Det samme opleves ved t-krydset hvor Frederiksborgvej rammer Nørreport Station. Der bliver også rødt for cyklister mens der stadig er grønt for busserne. Folk fortsætter bare over, selvom kæmpestore 5C tydeligvis er i gang med et højresving. Jeg har stadig til gode at opleve en bus blive smadret af en cyklist, så jeg fatter ikke hvorfor folk bliver ved med at tage den chance. Det sker simpelthen næsten hver gang at lyset skifter farve.

Jeg cykler cirka en time hver dag i KBH, og oplever hver gang at yngre kvinder kører med hovedet oppe i numsen, og deres øjne nede i telefonen. Der er gratis adrenalin i det kryds hvor det seneste offer omkom. Af en eller anden årsag, er der bare rigtig mange der kører indenom svingende lastbiler og busser i lige præcis det kryds.

Selv når lastbilen eller bussen er i gang med at svinge fortsætter folk indenom - for de har jo retten til vejen...

Det er kvinder der dør i de ulykker. De forstår ikke lastbilen ikke holder tilbage for det skal den jo.

Apropos højresving undrer det mig, når bilister og cyklister trækker til venstre, når de lægger an til et højresving.

Især hvis de samtidig ikke viser af.

Eller når cyklister pludselig bremser op på cykelstien, - specielt når de kører to ved siden af hinanden. Så råber man fx "se dig for bonderøv!" og får et flabet svar tilbage om, at hun da ikke kunne vide at hun skulle bremse der.

Steve, det er jo ikke rigtigt, at det udelukkende er kvinder, som mister livet til lastbiler.

I årene 2002-2015 var fordelingen af dræbte cyklister 59% til kvinder og 41% til mænd.
Alvorligt tilskadekomne: 62 til kvinder og 38 % til mænd.

Lettere tilskadekomne: 55 til kvinder og 45 til mænd.

Alle højresvingsulykker mellem lastbiler og cyklister i perioden 2002-2015: 60 til kvinder og 40 til mænd.

Kilde: Vejdirektoratet.

Det er ikke fair, at du er efter kvinderne, bare fordi Weinstein, din ven, er i fedtefadet.