Snak

Min nuværende cykel er elendig. Der er snart ikke den del, jeg ikke har udskiftet. Det har været dyrt, og åndssvagt. Nu vil jeg se på en ny, men jeg er samtidigt også noget af en nærig rad.

Den skal kunne fragte mig til og fra arbejde, året rundt.

Hvad skal man være opmærksom på?

Og kan man score en, der ikke smuldrer efter et år, for 3-4.500 kr.? (inkl. alt udstyr, jeg har lygter, lås osv.).

Jeg ved ikke noget specielt om cykler, men jeg har været ganske ganske glad for min Centurion Challenger, (7 indvendige gear). Den nuværende har vist godt og vel 5 år på bagen.
Min forrige, af samme model, blev stjålet, så jeg er åbenbart ikke den eneste der er glade for den model.
Muligvis er den lige en anelse dyrere end 4500, dog.

Den primære erfaring jeg har gjort mig, via andres handler, er at det ikke er smart at købe en billig cykel i Harald Nyborg eller lign. Medmindre man er indstillet på alligevel at bruge en del penge (og/eller tid) på reparationer og udskiftning af dele, også i cyklens første leveår. Den jeg har, har været til lidt service i ny og næ, men udover at få skiftet dæk, kæde og bagerste tandhjul pga. slid, har der vist ikke været nogle problemer.

Og skal cyklen bruges dagligt, er dæk af en vis kvalitet vel et must. Jeg gider ikke lappe cykel hele tiden, så når dæk har været slidt op, har jeg hellere betalt lidt mere, og fået dæk med ordentlige kevlar-indlæg.


Edit: Hov, ret beset har jeg også måtte have skiftet gearkabel nogle gange - der trænger åbenbart fugt ind i det lort, og det er ikke skide smart, når det er frostvejr. Medmindre man kun vil køre i det gear, som man efterlod den i.

Ork ja, men du havner nok i den høje ende af det beløb.

Hvis du skal købe her i Aarhus, så ville jeg forhøre mig hos de mange "små" cykelhandlere. Der kan oftest købes rigtig gode cykler relativt billigt, da modeller fra sidste år står tilbage.

Hvis du foretrækker webshops, så tror jeg Fri Cykler og Jensen Cykler er de bedste bud.

Jeg ville være opmærksom på hvilken geargruppe der sidder på - Det er oftest de ringeste på den slags cykler, og der er meget at hente ved lige at smide 5-700 ekstra for en opgradering.

Udvendige eller indvendige gear skal du også overveje. Sidstnævnte har sin fordel i det køligere vejr, og også i forhold til rengøring - Men det er også eneste fordel. Hvis du kan overskue minimal rengøring af cyklen bare af og til, så ville jeg gå med udvendige. Meget nemmere at træde, hvilket oftest er noget man er glad for heromkring.

Nu ved jeg selvfølgelig ikke hvor langt du skal til og fra arbejde, eller om du på nogen måde går op i komfort. Så kan sadel og lign. selvfølgelig også komme i spil.

Jeg tror i øvrigt du får ekstra held med foretagenet, hvis du også smider det i "Jeg er begyndt at cykle"-tråden. Der plejer at være rigtig god hjælp at hente der.

@Svoger

Min nuværende er netop sådan en discountcykel. Den har tjent mig vel, men også været en bekostelig satan. Min kollega, som cykler en del, anbefalede også indvendige gear (desværre, Pref, jeg er en slendrian i praksis, men med gode forsætter når jeg står i butikken).

@Pref

Jeg overvejede også at smide indlægget derind.

Tak for fiffet med de små butikker. Jeg tager nok en rundtur i Aarhus en af dagene. Jeg har knap 5 km. på arbejde, så det er ikke så galt. Til gengæld bruger jeg den hele året, så fordelen med det indvendige gear kunne godt være relevant, plus min slendrian-tendenser.

Indvendige gear er for piger.

Og du må love mig aldrig at købe en cykel i Bilka, Harald Nyborg, whatever. Aldrig, aldrig, aldrig.

Silkedyne og ny cykel? Den løn du engang fik hvor de havde udbetalt pænt i overkanten, betalte du den tilbage eller gravede du den ned i haven, til du mente at det var sikkert at begynde at bruge af den?

Man kan da vist ellers købe cykler af mærket Puch ude i Bilka.
En tøjklemme og et stykke pap, og man har næsten sin gamle Puch Maxi tilbage. Drømmer jeg om.

Husk for øvrigt på, at der jo vil være udgifter uanset. Afhængig af hvor øm man er over for sin cykel/hvor meget man vil passe på den.
Jeg kom da af med knap 900 kr. i efteråret (tror jeg det var), da jeg besluttede, i forbindelse med den vist var punkteret på baghjulet eller noget andet problematisk for cykelturen, at det vist var på høje tid, at få renset og smurt gear. En cykelslange kan jeg godt skifte, men det andet har jeg intet begreb om.
Umiddelbart formoder jeg, at Fri Cykler ikke er det billigste værksted at bruge (den primære udgift var jo arbejdstid), men når nu jeg i sin tid købte cyklen i den kæde, ynder jeg at holde mig lidt "loyal" med den slags.

De indvendige gear jeg har på den cykel, er for øvrigt ganske passende placeret. 1. gear er meget lavt, også til at starte i op ad bakke, og jeg har (i branderter) cyklet med pigebarn bagpå op ad bakken langs kirkegården til Trøjborg. (Hvad man dog ikke kan imponere den slags med). Og 7. gear er så højt, at der skal være tale om en rigtig god bakke, og gerne medvind, før man for alvor har brug for det.

Fidusen ved udvendige gear forstår jeg ikke. Hvad helvede skal jeg også med 21, når 7 velplacerede er rigeligt.

Haha Bosse. Silkedynen er i øvrigt købt. Den er 0.0003 procent bedre end den jeg havde inden.

Er der specifikke af de små cykelhandlere du ligefrem vil anbefale, Prefster?

Desværre ikke, Merc.

Jeg har en fast cykelmand, men han har butik et pænt stykke fra Aarhus.

Jeg kender kun Friis Cykler ved Harald Jensens plads, som jeg bruger ved små reparationer. De ser lidt dodgy ud derinde, men de har fikset mine problemer upåklageligt hver gang.

Det er dog ikke mit indtryk at udvalget af cykler er helt gigantisk hos dem/ham.

Det må der næsten være.

Grunden til at du ikke smed dit indlæg i "Jeg er begyndt at cykle-tråden" var, at du frygtede, Prefs råd ville blive detaljeret og overvældende, ja?